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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 10:50

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 10:51

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The Soviet Union ran into immediate problems with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] at the introduction of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Spitfire Mk. Vb to combat operations.

Deadly anti-aircraft artillery fire and neighboring VVS fighters took their toll.

The problem was that the Spitfire too closely resembled the enemy's [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aircraft.

Making Spitfire unit markings more prominent didn't help (the 57th already displayed a yellow lightning bolt down the entire side of their fuselages), and the aircraft type was withdrawn from combat duties after only three months of service as part of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 10:53

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 10:54

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Soon after the end of the Second World War, the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] equipped a photo reconnaissance wing, F 11
in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (just south of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), with 50 Mk XIXs, designated S 31. Several S 31 photographic missions in
the late 1940s entailed flagrant violations of Soviet – and, at least once, Finnish – airspace in order to document activities at the air and naval installations in the Baltic and Kola regions.

At that time, no Soviet fighter was able to reach the operational altitude of the S 31.

No Swedish planes were lost during those clandestine operations.

However, by the early 1950s, Soviet air defenses had become so effective that such practices had to cease.

The S 31s were replaced by jet-powered [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in the mid-1950s.

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  • F 11 photo reconnaissance wing
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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 10:57


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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 10:57

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:01

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:01

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:03

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:03

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:08

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:09

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:09

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:10

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:11

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:11

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:12

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:13

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:14

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:14

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:15

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:15

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:17

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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:18

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The Spitfire was one of only a few foreign aircraft to see service with the USAAF, equipping four groups in England and the Mediterranean.


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Message par Alun_D Jeu 01 Avr 2010, 11:18

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