Re: Lavochkin La-15

par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:05

The Soviets had enormous problems building the engines to standard as demonstrated in the 20,000 man-hours required to build a single engine in 1947.

This figure dropped to a more reasonable 7,900 man-hours by November 1948 and declined further still to 4,734 man-hours by 1 March 1949, close to the target of 4,000 man-hours.

Production by Factory No. 500 totaled 97 in 1948 and 462 in 1949. Factory No. 16 in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was brought in to the program and built 300 engines in 1949.

Production was canceled around 1950 in favor of the superior [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] turbojet based on the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}
The RD-500 was used in a number of early Soviet jet fighters including the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], but only the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was accepted for service, albeit in small numbers.

par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:10

Le Derwent britannique

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par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:11

Specifications (RD-500)

Data from Kay, Turbojet

General characteristics

Type: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Length: 2.11 metres (6 ft 11 in)
Diameter: 1.09 metres (3 ft 7 in)
Dry weight: 580.7 kg (1,280 lb)

par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:13

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par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:13

Components

Compressor: Single-stage centrifugal compressor
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: Nine
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: Single-stage

Performance

Maximum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 15.9 kN (3,600 lbf)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1.4
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 2.73

par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:25

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par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:25

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Performance

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1,026 km/h (554 kn, 638 mph)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1,170 km (632 nmi, 730 mi)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 13,500 m (44,290 ft)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 31.7 m/s (6,240 ft/min)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 238 kg/m² (48.7 lb/ft²)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1:2.4 (4.1 N/kg)

par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:27

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par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:27

Armament

3 × 23 mm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] cannon

par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:29

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par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:29

References

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. London:Osprey, 1995. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Lavochkin's Last Jets. Midland Publishing. Hinkley. 2007. ISBN(10) 1 85780 253 3

par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:30

174 :

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par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:34

Le site x planes free, reprend d'une façon plus globale le reverse engineering pratiqué par l'URSS et l'histoire des La et concurrents :

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par Efis Dim 27 Juin 2010, 16:36

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La 168

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