Lockheed L-1011 TriStar
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Jbail
Alessandry
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Re: Lockheed L-1011 TriStar
Ecuatoriana utilisa un L-1011-3 Tristar 500 en sub lease de Royal Jordanian
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Re: Lockheed L-1011 TriStar
Sudan Airways opéra en sub lease le même L-1011 que celui d'Ecuadoriana
de 1987 à 1989
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Re: Lockheed L-1011 TriStar
Air Luxor, Portugal, débuta ses activités long courrier avec deux L-1011 récents; ex TAP Air Portugal
Elle exploita un L-1011-3 Tristar 500 de 2000 à 2003 et un L-1011 -500 de 2000 à 2004. Ces deux avions furent par la suite aux couleurs de Luz Air
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Elle exploita un L-1011-3 Tristar 500 de 2000 à 2003 et un L-1011 -500 de 2000 à 2004. Ces deux avions furent par la suite aux couleurs de Luz Air
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Dernière édition par Jbail le Mer 09 Mar 2011, 16:42, édité 1 fois
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Re: Lockheed L-1011 TriStar
Bonjour et merci Bien Cher Jbail,
A la lecture de votre sujet traitant du Lockheed L-1011 Tristar, il est clair que vous ne vous êtes pas contenté de "copier-coller" du Wipédia tout comme d'autres, concernant différents appareils.
Ceci ne va pas à l'encontre de l'énorme travail effectué par tous les Membres intervenant dans cette section "histoire" que je remercie.
Il est si simple d'apporter des critiques malvenues sur ce genre de participations.
Beaucoup moins de faire les recherches nécessaires afin d'alimenter un sujet historique aéronautique de fort grand intérêt et de fort belle qualité.
Merci encore à Jbail et à ceux qui prennent sur leur temps de loisirs pour notre plus grand bonheur.
Excellente soirée Jbail et bon courage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Gaïa
A la lecture de votre sujet traitant du Lockheed L-1011 Tristar, il est clair que vous ne vous êtes pas contenté de "copier-coller" du Wipédia tout comme d'autres, concernant différents appareils.
Ceci ne va pas à l'encontre de l'énorme travail effectué par tous les Membres intervenant dans cette section "histoire" que je remercie.
Il est si simple d'apporter des critiques malvenues sur ce genre de participations.
Beaucoup moins de faire les recherches nécessaires afin d'alimenter un sujet historique aéronautique de fort grand intérêt et de fort belle qualité.
Merci encore à Jbail et à ceux qui prennent sur leur temps de loisirs pour notre plus grand bonheur.
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Gaïa
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