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Ilyushin Il-76

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:32

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:33

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:34

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:35

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:35

An Il-78MKI in-service with the Indian Air Force

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:36

Civil variants

  • Il-76MGA: Initial Commercial freighter. (2 prototypes and 12 production)
  • Il-76MD to Il-76TD conversions: Complete removal of Military equipment, identified by crude cover over [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] inlet in Starboard Sponson.
  • Il-76P / Il-76TP / Il-76TDP / Il-76MDP: Firefighting aircraft. The Il-76 waterbomber is a VAP-2 1.5 hour install/removal tanking kit conversion. The Il-76 can carry up to 13,000 U.S. gallons (49,000 liters) of water; 3.5 times the capacity of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
    Since this kit can be installed on any Il-76, the designation Il-76TP, Il-76TDP are also used when those versions of the Il-76 are converted into waterbombers. The Il-76P was first unveiled in 1990.


  • Il-76T: ('T' for Transport, Транспортный) unarmed civil cargo
    transport version. NATO code-name "Candid-A". It first flew on November 4, 1978.
  • Il-76TD: The civil equivalent of the Il-76MD, first flew in 1982.
  • Il-76TD-90VD: An Il-76TD with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engines and a partial [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. It was developed specially for Volga-Dnepr cargo company. 3 aircraft had been built already
  • Il-76TD-S: Civilian mobile Hospital, similar to Il-76MD Skal'pel-MT.
  • Il-76TF: Civil transport stretched version with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engines. It is the civil version of the Il-76MF (none produced).
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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:37

Il 76T

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:38

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:39

TD

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:39

Foreign variants

  • A-50 Phalcon: For the Indian Air Force. Hosts Israeli [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engines.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  • Il-76MD tanker: Iraqi Air Force tanker conversions.
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: Domestic [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] conversion of Il-76, developed after [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was cancelled and currently in service with the armed forces of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
  • CFTE engine testbed: The China Flight Test Establishment (CFTE) currently operates a flying testbed converted from a Russian-made Il-76MD jet transport aircraft to serve as a flying testbed for future engine development programmes. The first engine to be tested on the aircraft is the WS-10A “Taihang” turbofan, currently being developed as the powerplant for China’s indigenous J-10 and J-11 fighter aircraft.
    The #76456 Il-76MD, acquired by the AVIC 1 from Russia in the 1990s, is currently based at CFTE’s flight test facility at Yanliang, Shaanxi Province.
  • Baghdad-1: Iraqi development with a radar mounted in the cargo hold, used in the Iran - Iraq war.
  • Baghdad-2: Iraqi development (with French assistance) with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-reinforced [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] radome over the antenna of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Tiger G surveillance radar with a maximum detection range of 350 km (189 nmi, 217.5 mi). One was destroyed on the ground during the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] but two others (Adnan-1 and Adnan-2) were flown to Iran where they remained.
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    They were re-named Simorgh and probably modified. At least one was put back to service with IRIAF since on 22 September 2009, one of them [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] during a midair collision with a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fighter jet during the annual Iranian military parade in Teheran. The other one is believed to be not flightworthy as of 2009. It can be
    easily distinguished from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] by having the Il-76 navigator windows in the nose, which the A-50 does not.
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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:41

KJ 2000

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:43

A-50

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:44

Specifications (Il-76D)



General characteristics

  • Crew: 5–7
  • Capacity: 40,000 kg (Il-76)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 45 – 47 tonnes (~50 tons)
  • Length: 46.59 m (152 ft 10 in)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 50.5 m (165 ft 8 in)
  • Height: 14.76 m (48 ft 5 in)
  • Wing area: 300.0 m² (3,229.2 ft²)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 72,000 kg (Il-76)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (159,000 lb)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 157,000 kg (Il-76)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (346,000 lb (Il-76))
  • Powerplant: 4 × [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]KP [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 118 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (26,500 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) each
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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:46

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:48

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:48

Performance

  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 900 km/h (490 kt, 560 mph,) Mach 0.82 depending on altitude
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 3,650 km (Il-76)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] () with max payload
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 13,000 m (42,700 ft)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: m/s (ft/min)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 566.7 kg/m² (Il-76M/T)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (116.05 lb/ft² (Il-76M/T), 129.72 lb/ft² (Il-76MD/TD))
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 0.305 (Il-76)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  • minimal landing run: 450 m with thrust reversal
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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:48

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:49

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:50

Armament


  • Guns: 2× 23 mm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in radar-directed manned turret at base of tail
  • Bombs: Some military models have 2 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] under each outer wing capable of supporting 500 kg bombs.
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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:51

Il-76TD-90VD

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:51

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:53

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:53

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:54

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Message par Regill Dim 03 Avr 2011, 13:54

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