Boeing B367-80 Dash 80

The next day, Allen summoned Johnston to his office and told him not to perform such a maneuver again, notwithstanding Johnston's assertion that doing so was completely safe
("It's a one-g maneuver. It's absolutely nonhazardous, but it's very impressive," explained Johnson to Allen).^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}To date the only other four engine jet transport aircraft known to have been rolled is [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] which was extensively rolled during testing by both British and French test-pilots.

Other big four engine jet aircraft have done barrel rolls; for instance, the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] XA890 was rolled by Roly Falk on the first day of the 1955 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} but it was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The barrel roll story appears on a video called Frontiers of Flight - The Jet Airliner, produced by the National Air and Space Museum in association with the Smithsonian Institution in 1992.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

The legacy of the 707 barrel roll lives on: Boeing Chief Test Pilot John Cashman has stated that just before he piloted the maiden flight of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on June 12, 1994, his last instructions from then-Boeing President [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] were "No rolls."[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Life as an experimental aircraft

After the arrival of the first production 707 in 1957, the Dash 80 was adapted into a general experimental aircraft and used by Boeing to test a variety of new technologies and systems.

One of its most important tasks during the late 1950s was to test systems for the new [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

These tests required the fitting of a fifth engine on the rear fuselage to simulate the 727's third engine.


Other tests included experiments with different airfoil shapes and a number of high lift devices such as [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in which compressed air bled from the engines is directed over the flaps to increase lift during takeoff and landing.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Final flight

After 2,350 hours and 1,691 flights the aircraft was withdrawn from use in 1969 and placed in storage.

^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} On May 26, 1972 Boeing donated the 367-80 to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the museum had designated it one of 12 most significant aircraft of all time.

^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} For the next 18 years the aircraft was stored at an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] before being returned to Boeing in 1990 for restoration.

The Dash 80's final flight was to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] near [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on August 27, 2003.

She was put on display at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], an annex of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]'s [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], located adjacent to Dulles Airport in Chantilly, Virginia.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bibliography

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• Laming, Tim. The Vulcan Story 1952-2002, Second Edition. Enderby, Leicester, UK: Silverdale Books, 2002. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
  
• Tony Pither. The Boeing 707 720 and C-135. Tunbridge Wells, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd, 1998. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  
• Wilson, Stewart. Airliners of the World. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd., 1999. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].