McDonnell Douglas F-15 Eagle

F-15 Streak Eagle

Le Streak Eagle (à ne pas confondre avec le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], surnom du F-15E) est un F-15A modifié en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour battre des records de vitesse ascensionnelle, essentiellement détenus par les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

L'aérofrein, les volets, le radar, les systèmes électroniques et l'armement ont été supprimés pour l'alléger (gain total d'une tonne), et l'avion a été poncé pour améliorer l'aérodynamisme.

Les vols s'effectuaient à partir d'une base du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], en n'emportant qu'un minimum de carburant.

Le Streak Eagle a battu huit records, la plupart d'entre eux ont ensuite été améliorés entre 1986 et 1988 par le Sukhoï P-42, version de record du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

• Montée à 3 000 mètres en 27 secondes ;
  
• Montée à 6 000 m en 39 secondes ;
  
• Montée à 9 000 m en 48 secondes ;
  
• Montée à 12 000 m en 59 secondes ;
  
• Montée à 15 000 m en 77 secondes ;
  
• Montée à 20 000 m en 123 secondes ;
  
• Montée à 25 000 m en 161 secondes ;
  
• Montée à 30 000 m en 208 secondes.
  

F-15 Silent Eagle

Boeing a présenté en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] une nouvelle version de son chasseur de supériorité aérienne baptisée Silent Eagle.

Celui-ci est destiné à assurer la transition entre les F-15 et les F-22. L'emport d'armes en soute, des stabilisateurs verticaux inclinés à 15°vers l'extérieur et un nouveau revêtement permettent à l'avion de se doter de capacités furtives, le radar a été amélioré et la cellule a été allégée.

Les essais en vol du F-15SE devraient avoir lieu début [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Israël, l'Arabie Saoudite et le Japon se sont déjà montré intéressés.

Engagements

En 2011, aucun F-15 n'a été perdu en combat aérien contre un adversaire, et les exemplaires produits ont abattu entre 101 et 103 avions ennemis.

Deux ont été abattus par la DCA Irakienne durant la guerre du Golfe de 1991, un troisième le fut en Irak en 2003, plusieurs ont été perdus accidentellement en opérations en Afghanistan et un F-15E en Libye en 2011.

Le F-15 a été engagé par les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] lors de l'opération [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] contre l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], puis pour faire respecter l'interdiction aérienne imposée après cette guerre.

Les F-15C américains sont crédités de 36 victoires sans aucune perte pendant l'opération [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

De leur côté, les F-15E ont effectué des missions d'attaque et l'un d'entre eux abattit un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec une bombe, bien que l'intégration de la nacelle de désignation laser ne soit pas encore totalement effective à cette époque.

Les F-15 américains ont également participé à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] où ils abattirent quatre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] yougoslaves.

Les F-15E participent actuellement aux opérations de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou un l'un d'entre eux abattit un drone [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] hors de contrôle en 2009, de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] depuis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], des F-15C [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ont abattu deux des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Pendant l'opération [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], un Eagle saoudien a également obtenu 2 victoires contre des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] irakiens en utilisant des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}.

Les F-15 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ont participé à de nombreuses opérations sur le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] notamment).

L'armée de l'air israélienne affirme avoir remporté plus de 56 victoires aériennes contre des avions [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec le Eagle, dont plusieurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Les F-15 israéliens ont également participé à l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] contre la centrale d'Osirak sur le territoire irakien.

Un autre engagement ne fut pas guerrier mais psychologique, car le F-15 fut utilisé pour battre différents records mondiaux lors de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (voir ci-dessus).

Le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], deux F-15C de l'US Air Force ont abattu lors de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 2 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] américains en Irak et le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] un F-15J des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fut détruit par un missile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tiré par un autre F-15 japonais lors d'un exercice, le pilote ayant pu s'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}.

Tueur de satellites


Un des rôles les plus surprenants du F-15A était la destruction de satellites. Le TAC ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) décide de modifier une quarantaine de F-15A/B spécialement équipé pour emporter un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (ASAT AntiSATellite Missile) sous son point ventral.

L’[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avait la possibilité de détecter un départ de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] destinée à tuer un satellite et donc changer, si possible la position de ce dernier. Alors qu’un F-15 avec 1 missile ventral pouvait passer inaperçu au milieu d’autres F-15.

La détection ne pouvant se faire qu’après le tir du missile laissant très peu de temps de réaction.

Deux exemplaires furent modifiés.

L’avion lanceur devait effectuer une monté à 65° à Mach 1.22 sous 3.8g d’accélération, le missile étant tiré à une altitude de 11.600 m.

Il y eu cinq essais au total. Le troisième essai, fut effectué le 13 septembre 1985 en condition réel sur un satellite obsolète P78-1.

Ce jour-là, le major Wilbert D’’ Doug’’ Pearson devient le premier (et le seul à ce jour) à abattre un satellite.

Le programme s’arrêta en 1988 sur décision du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] américain, qui craignait que le développement de cette arme, ne relance une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

U.S. ASAT (Anti-satellite) missile launch on Sep. 13, 1985. Taken at the Pacific Missile Test Range in California.

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Variantes


Ces deux versions furent les premières de la série F-15 et sont équipés d'un radar APG-63 :

• F-15A - Version monoplace (384 exemplaires)
  
• F-15B - Version biplace (58 exemplaires)
  

F-15A

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