Senegal Airlines : : :

Dans une petite salle de presse anonyme au fond d'un étage anonyme c'est un peu le "off" du salon. Le gouvernement sénégalais annonce la création d'une nouvelle compagnie nationale, Sénégal Airlines, après la mise en liquidation d'Air Sénégal en mai dernier. Simple détail? Voire: Sénégal Airlines a prévu de signer un MOU (Memorandum of Understanding) avec Airbus et le brésilien Embraer avant la fin du salon. Avec, dit-on, des A320, et peut-être quelques A330. Le ministre des Transports Karim Wade, fils du président Abdoulaye Wade, n'a pas l'intention de jouer petit bras: "Nous voulons créer un vrai hub au Sénégal. Nous disposerons dès 2011 d'un aéroport flambant neuf construit par le groupe Ben Laden, la nouvelle compagnie devrait décoller dès 2010."

La naissance de la nouvelle compagnie du Sénégal a été officialisée. Senegal Airlines a été présentée par son nouveau CEO Modou Khaya et le ministre d’Etat sénégalais Karim Wade le 16 novembre au cours du salon aéronautique de Dubaï.

La remplaçante de la défunte Air Sénégal – liquidée au mois d’avril – devrait lancer ses opérations au début de l’année 2010. Sa flotte sera acquise en leasing et comprendra des monocouloirs Airbus ainsi que des gros-porteurs. Sa composition n’a pas encore été révélée : elle fera l’objet d’une annoncé séparée.

Senegal Airlines agira au sein du Groupe Air Sénégal (GAS). Elle sera détenue à 64% par le secteur privé, à 16% par l’Etat sénégalais, à 15% par le secteur public et à 5% par les employés. Le gouvernement conserve donc une part minoritaire dans la compagnie mais ne participera pas à sa gestion.

Senegal Airlines devrait initialement relier Dakar à des villes régionales importantes telles que Abidjan, Accra, Bamako, Banjul et Lagos. Elle envisage également de se lancer sur le réseau intercontinental et a dans l’idée de desservir Paris, Bruxelles et Milan.

Senegal Airlines, the new national carrier of the Republic of Senegal, which is majority owned by the Senegalese private sector, has signed a letter of intent to purchase four A320 family aircraft and two A330s. The airline, which will replace Air Senegal International, will launch services in early 2010 from its hub in Dakar to destinations in Africa and Europe.

“The operational efficiency and passenger comfort offered by the A320 family and A330 will enable Senegal Airlines to prosper and grow into a major player in the African Aviation market and become a key partner in the economic development of our country.” said Mr Karim Wade, the Honorable Senior State Minister of International Cooperation, Urban and Regional Planning, Infrastructure and Air Transport for Senegal.

“Airbus is honoured to support the launch of Senegal Airlines," said John Leahy, Airbus Chief Operating Officer Customers. "By chosing the eco-efficient Airbus family of aircraft, Senegal Airlines can exploit the many advantages Airbus commonality, giving them the best possible platform for development and growth.”

The Airbus aircraft family offers cockpit and operational commonality across the family, allowing the airline to use the same pool of pilots, cabin crews and maintenance engineers across the fleet.

The A320 Family, which includes the A318, A319, A320 and A321, is recognised as the benchmark single-aisle aircraft family. More than 6,400 Airbus A320 Family aircraft have been sold to more than 300 customers and operators worldwide, making it the world’s best selling commercial jetliner ever. With proven reliability and extended servicing periods, the A320 Family has the lowest operating costs of any single aisle aircraft. Uniquely, the A320 Family offers a containerized cargo system, which is compatible with the world wide standard wide-body system.

The unbeatable economic efficiency of the A330 Family and its superior operational performance has positioned the twin engine jet as being one of the most widely used wide-body aircraft in service today. Airbus has won more than 1,000 orders for the aircraft and more than 600 A330s are in operation worldwide with more than 80 customers and operators. The combined fleet has achieved almost 14 million flight hours and serves around 300 destinations worldwide.

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Dakar, 18 nov (APS) – La nouvelle compagnie nationale Sénégal Airlines qui démarre ses activités en 2010 a signé récemment avec Emirates Airlines un accord aux termes duquel cette dernière va lui porter assistance dans le cadre d’un partenariat stratégique, technique et commercial, annonce un communiqué reçu mercredi à l’APS.

Conclu en marge du Dubai Show, l’accord a été signé à la suite d’une rencontre entre Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, président et directeur Général de EMIRATES AIRLINES & Group et Karim Wade, ministre d’Eta, ministre de la Coopération internationale, de l’Aménagement du Territoire, précise le communiqué.

Il ajoute que ‘’cette alliance avec EMIRATES réputé pour la qualité de ses prestations et son professionnalisme, constitue, sans aucun doute, une garantie de qualité pour les futurs passagers de SENEGAL AIRLINES en termes de services aériens et de prix compétitifs. Mais, cette entente entre les deux compagnies est aussi et surtout un motif d’espoir pour le futur’’.

En souscrivant à un tel accord, ‘’SENEGAL AIRLINES a l’ambition de se hisser au niveau des toutes premières compagnies africaines’’, ajoute la même source qui rappelle que Emirates Airlines créée en 1985 avec seulement deux appareils de location, dispose actuellement d’une flotte lui permettant de desservir plus de 100 destinations dans 60 pays sur les 5 continents et de transporter en moyenne plus de 20 millions de passagers par an.

Son chiffre d’affaire est de 8,5 milliards d’euros et ses employés sont au nombre de 40.000.

Le Sénégal retrouve une compagnie aérienne nationale. Le décollage de Sénégal Airlines est
imminent et prévu pour le 18 janvier 2011. Le vol inaugural devrait relier Dakar, sa base, à Banjul (Gambie).


La compagnie sénégalaise va débuter ses opérations avec deux Airbus A320 aménagés en configuration biclasse de 136 places (16 en Affaires et 120 en Economie). Ils ont été acquis en leasing, dont un auprès de CIT Aerospace. Un troisième appareil doit rejoindre la flotte en mai 2011.

Son réseau se concentrera initialement sur des dessertes régionales.

Sénégal Airlines a en effet prévu de relier Dakar à Banjul, Abidjan, Bamako, Conakry et Nouakchott. Les vols intercontinentaux devraient être lancés plus tard, à la réception des deux Airbus A330 pour lesquels elle a signé une lettre d’intention en novembre 2009 (qui portait également sur quatre A320).

Sénégal Airlines est la remplaçante d’Air Sénégal International, liquidée en avril 2009 à la suite d’un différend chronique entre l’Etat sénégalais et Royal Air Maroc, qui étaient tous deux actionnaires.

Sa création a été annoncée en mai 2009 par Karim Wade, le ministre sénégalais des Transports Aériens, et son lancement a été officialisé en novembre 2009 lors du salon aéronautique de Dubaï.

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