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North American A-5 Vigilante
par Alun_D Ven 10 Sep 2010, 14:57
North American A-5 Vigilante sur Wikipedia.fr
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Le North American A-5 Vigilante est un avion embarqué à bord de porte-avions de l'United States Navy construit par les États-Unis.
Initialement conçu comme un bombardier supersonique emportant une arme nucléaire, il fut en fait surtout utilisé comme avion de reconnaissance.
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Le North American A-5 Vigilante est un avion embarqué à bord de porte-avions de l'United States Navy construit par les États-Unis.
Initialement conçu comme un bombardier supersonique emportant une arme nucléaire, il fut en fait surtout utilisé comme avion de reconnaissance.
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Re: North American A-5 Vigilante
par Alun_D Ven 10 Sep 2010, 14:59
Historique
Basé sur un projet lancé par North American sur ses fonds propres en 1953, le A-5 Vigilante est un avion fin à ailes hautes, conçu pour dépasser Mach 2 en altitude. Sa principale particularité est que son armement nucléaire, emporté dans une soute à l'intérieur du fuselage, était éjecté vers l'arrière par un conduit dont la sortie se situait entre les tuyères des 2 réacteurs.
Basé sur un projet lancé par North American sur ses fonds propres en 1953, le A-5 Vigilante est un avion fin à ailes hautes, conçu pour dépasser Mach 2 en altitude. Sa principale particularité est que son armement nucléaire, emporté dans une soute à l'intérieur du fuselage, était éjecté vers l'arrière par un conduit dont la sortie se situait entre les tuyères des 2 réacteurs.
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Re: North American A-5 Vigilante
par Alun_D Ven 10 Sep 2010, 15:01
Ce système permettait d'éviter les turbulences dues à l'ouverture des portes d'une soute à bombes ventrale classique, qui auraient empêché le largage de la bombe à vitesse supersonique.
L'éjection des pilotes était elle aussi particulière. Lorsque le besoin s'en faisait sentir, c'était toute une partie du cockpit qui s'éjectait.
L'éjection des pilotes était elle aussi particulière. Lorsque le besoin s'en faisait sentir, c'était toute une partie du cockpit qui s'éjectait.
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Re: North American A-5 Vigilante
par Alun_D Ven 10 Sep 2010, 15:04
Le prototype fit son premier vol le 31 août 1958 et dépassa le mur du son 5 jours plus tard. Le 13 décembre 1960, un A-5 établit un record mondial d'altitude en atteignant 27 874 mètres.
L'avion fut mis en service dans l'US Navy en juin 1961 mais, dès l'année suivante, son utilisation en tant que bombardier fut abandonnée.
En effet, d'une part le système d'éjection de l'armement n'était absolument pas fiable (lors du catapultage, il arrivait également que le contenu de la soute à armements tombe sur le pont d'envol) et posait des problèmes de stabilité lors des largages en vol.
De plus, l'arrivée des premiers sous-marins lanceurs d'engins rendait le A-5 totalement inutile.
L'avion fut mis en service dans l'US Navy en juin 1961 mais, dès l'année suivante, son utilisation en tant que bombardier fut abandonnée.
En effet, d'une part le système d'éjection de l'armement n'était absolument pas fiable (lors du catapultage, il arrivait également que le contenu de la soute à armements tombe sur le pont d'envol) et posait des problèmes de stabilité lors des largages en vol.
De plus, l'arrivée des premiers sous-marins lanceurs d'engins rendait le A-5 totalement inutile.
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Re: North American A-5 Vigilante
par Alun_D Ven 10 Sep 2010, 15:07
Les premiers RA-5C de reconnaissance furent livrés en 1963.
Ils étaient équipés de réacteurs plus puissants, d'une aile agrandie, de réservoirs de carburants plus importants, de quatre pylônes sous les ailes et d'un conteneur de capteurs photographiques et électroniques plaqué sous le ventre.
La soute à armement était chargée avec des réservoirs de carburant. Une partie des exemplaires furent obtenus par conversion de A-5A Vigilante.
Ils étaient équipés de réacteurs plus puissants, d'une aile agrandie, de réservoirs de carburants plus importants, de quatre pylônes sous les ailes et d'un conteneur de capteurs photographiques et électroniques plaqué sous le ventre.
La soute à armement était chargée avec des réservoirs de carburant. Une partie des exemplaires furent obtenus par conversion de A-5A Vigilante.
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Re: North American A-5 Vigilante
par Alun_D Ven 10 Sep 2010, 15:08
Le dernier catapultage d'un RA-5C Vigilante eut lieu en septembre 1979.
Le seul avion de l'US Navy spécialisé pour la reconnaissance resta alors le RF-8G Crusader, qui fut retiré à son tour quelques années plus tard.
Le seul avion de l'US Navy spécialisé pour la reconnaissance resta alors le RF-8G Crusader, qui fut retiré à son tour quelques années plus tard.
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Re: North American A-5 Vigilante
par Alun_D Ven 10 Sep 2010, 15:10
Engagements
Les RA-5C Vigilante furent utilisés pour des missions de reconnaissance pendant la guerre du Viêt Nam, durant laquelle 18 avions furent perdus en combat et 5 autres lors d'accidents.
Les RA-5C Vigilante furent utilisés pour des missions de reconnaissance pendant la guerre du Viêt Nam, durant laquelle 18 avions furent perdus en combat et 5 autres lors d'accidents.
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Re: North American A-5 Vigilante
par Alun_D Ven 10 Sep 2010, 15:13
Variantes
* YA3J-1 : Prototype (2 exemplaires)
* YA3J-1 : Prototype (2 exemplaires)
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Re: North American A-5 Vigilante
par Alun_D Ven 10 Sep 2010, 15:14
A-5A : version initiale de bombardement (54 exemplaires)
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Re: North American A-5 Vigilante
par Alun_D Ven 10 Sep 2010, 15:16
A-5B : réacteurs plus puissants, réservoirs plus grands (18 commandés, seulement 6 livrés dans cette configuration)
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Re: North American A-5 Vigilante
par Alun_D Ven 10 Sep 2010, 15:20
RA-5C : version de reconnaissance (79 exemplaires construits, plus 43 A-5A et 18 A-5B convertis)
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