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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 23:32


  • F-7BS 4 export versions of the J-7BS units were sold to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. These units lacked HUDs.


  • F-7D Export version of the J-7IIIA with different missile launching rails that are compatible with the French [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. No sales have been reported.
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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 23:36

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 23:36


  • F-7M Airguard Improved J-7II variant for export with western avionics, with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as the prime contractor. Program initiated in 1978 and took six years to complete, after 10 rounds of negotiation. Western avionics includes:

    • British Type 226 Skyranger radar: Ranging radar that weighs 41 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with a range of 15 km.
    • British Type 956 HUDAWAC: This HUD has a build-in weapon aiming computer, hence the name Head-Up Display And Weapon Aiming Computer.
    • British Type 50-048-02 digitized air data computer
    • British Type 2032 camera gun, which is linked to HUD with capability to interchange rolls of film while airborne. Each roll of film lasts more than 2 minutes
    • American converter that is over 30% more efficient in comparison to the original Chinese converter.
    • American Type 0101-HRA/2 radar altimeter with range increased to 1.5 km in comparison to the original 0.6 km of the Chinese radar altimeter it had replaced.
    • British AD-3400 secured radio with range in excess of 400 km at 1.2 km altitude.
    • Other improvement includes domestic newly designed CW-1002 air data sensor developed in conjunction with the western avionics, and WP-7B/WP-7BM engine.
    • A totally different wing enabled the take-off and landing distance to be reduced by 20%, while increasing the aerodynamic performance in dogfights. According to customers' claims, F-7M is nearly 40% more
      effective than [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in terms of overall performance. It can use French [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and PL-7 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. It was sold to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Egypt and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in 1980s.
    • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] contribution: Although [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] did not purchase any F-7M and later returned all 20 F-7M's to China
      after evaluation to require China to provide a better fighter (which eventually resulted in F-7MP/P), Pakistan did provide important support for F-7M program, including:

      • In the last quarter of 1982, test flights revealed that the radar was plagued by the problem of picking up ground clutter. China did not have any western radar assisted air-to-ground attack experience, and had no idea of conducting the necessary flight tests specifically designed for the western avionics to solve the problem. Pakistani Air Force provided pilots (including [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pilots) to China to perform these tests and helped in solving this problem.
      • Chinese 630th Institute responsible for F-7M program lacked the facility and experience to conduct live round weapon tests with advanced western avionics, and it also lacked the capability to conduct mocked air combat with western aircraft. Therefore from June, 1984 to September, 1984, two F-7Ms were sent to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to conduct such tests. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] once again provided F-16 pilots to help to complete the tests, with the Chinese team in Pakistan led by Mr. Chen Baoqi (陈宝琦) of the Chinese Aviation Ministry and Mr Xie Anqing (谢安卿) of Chengdu Aircraft Co.




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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 23:42

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Dernière édition par DayAfter le Sam 19 Fév 2011, 23:47, édité 1 fois
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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 23:43

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 23:44

F-7M; F-6; A-5

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 23:45


  • F-7MB 16 F-7MB units exported to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], with the capability to carry reconnaissance pods and operate the equipment inside the pods from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 23:48

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 23:48


  • F-7MF Italian-proposed export version of the J-7MF armed with a proposed FIAR Grifo-M radar. The plan was abandoned in favor of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]/JF-17, but the aircraft was reportedly used to test the FIAR Grifo-S radar for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]/JF-17.
    However, it is rumored that of the a total 80 F-7PG ordered by Pakistan, the last 30 were switched to the F-7MF, but this cannot be confirmed.
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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 23:49

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Message par DayAfter Sam 19 Fév 2011, 23:49

F-7MG Export variant of the J-7MG, with the single piece windshield replacing the 3-piece windshield of the J-7MG. Evolved to F-7BG. Zimbabwe bought at least 12 of these in 2004.
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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:47

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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:48


  • F-7MP A J-7MP converted from the F-7M. 20 were delivered and are in Pakistani service. It is also known as the F-7P Skybolt like the F-7P. The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] does not distinguish the two since the only difference was how they were produced.
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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:49

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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:50

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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:50


  • F-7N 18 export F-7MP version to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with domestic Chinese avionics replacing the western avionics. Reportedly, the radar was SY-80 pulse doppler radar.
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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:52

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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:52


  • F-7P Newly-built Skybolt for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (PAF). A total of 60 were built. Starting with this model, F-7s in the Pakistani service began to be upgraded with the Italian FIAR Grifo-Mk-II radar license assembled by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] certified [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avionics, Electronics and Radar Factory of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (PAC).
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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:56

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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:56

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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:56

In comparison to the Grifo-7, the new radar only weighs an extra 1 kg (56 kg total), but the sector of scan was increased to ±20 degrees from the original ±10 degrees of Grifo-7. The newer radar also had improved [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and look-down and shoot-down capability, and can track 4 targets simultaneously while engage one of four target tracked.
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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:58

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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:59

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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 14:59


  • F-7PG Export variant of the J-7PG, with the single piece windshield replacing the 3-piece windshield of the J-7PG. Pakistan ordered a total of 80 in two batches, with 50 and 30 respectively in each. According to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the performance at high altitude of the F-7PG has increased more than 83% in comparison to the F-7P/MP. Just like the earlier Italian FIAR Grifo-Mk-II radar on F-7MP/P, the Italian FIAR Grifo-MG radar of F-7PG will be assembled under license by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] certified [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avionics, Electronics and Radar Factory of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (PAC).
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Message par DayAfter Dim 20 Fév 2011, 15:00

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