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Junkers W 34

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Junkers W 34 Empty Junkers W 34

Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 11:44

Junkers W 34 sur Wikipedia de langue anglaise

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Junkers W 34 was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-built, single-engine, passenger and transport aircraft.

Developed in the 1920s, it was taken into service in 1926.

The passenger version could take a pilot and five passengers.

The aircraft was developed from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Further development led to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 11:45

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 12:44

Production and service

One Junkers W 34 be/b3e managed to break the then current altitude record on May 26, 1929 when it reached 12,739 meters (41,402 feet).

That aircraft carried the markings D-1119 and it was equipped with a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] VII engine.

The airplane was flown by Friedrich W. Neuenhofen.
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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 12:45

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 12:46

The Junkers W 34 was manufactured in many different versions.

The total production numbers for the civil market were around 1,000, a further 2,024 his and haus were built under license for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The unit price was between [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 65,000 and 70,400.

On January 31, 1944, the Luftwaffe still had 618 W 34hi's and 516 W 34haus in service, the majority were used by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The Junkers K.43, nicknamed the "Bush Bomber", was used extensively during the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) fought between [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. See external links.
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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 12:47

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 12:47

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] used the W 34 and K-43 in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in 1932-3.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] operated three W 33/34 between 1933 and 1953 in the transport and air ambulance roles, initially with the military designation Trp 2 and Trp 2A, eventually changed to Tp 2 and Tp 2A.

One of these are preserved today in civilian colors as SE-BYA.
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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 12:48

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 12:49

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 12:49

Production


W 34 hi

Junkers (105 aircraft built), Henschel (430), ATG (94), Dornier Wismar (58), HFB (69) and Weser (221).

W 34 hau


Henschel (329), Arado Brandenburg (205), ATG (105), Dornier Wismar (93), HFB (192) and MIAG Braunschweig (73).
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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 12:53

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 12:54

Versions


W 34 a

331 kW Gnôme-Rhône engine, speed: 190 km/h, wingspan: 17.75 m and length 11.10 m

W 34 be

375 kW Gnôme-Rhône engine, speed: 230 km/h, wingspan: 17.75 m, length: 10.70 m

W 34 be/b3e

441 kW [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] VII engine and was used for attempts to try breaking the world altitude record

W 34 ci

405 kW [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine, speed: 245 km/h, equipped with cabin windows
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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:03

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:04

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:04

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:05

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:05

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:05

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:06

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:06

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:07

W 34 di

like the W 34 ci, the engine was license produced by BMW.

W 34 f

331 kW Gnôme-Rhône engine, speed 190 km/h, wingspan 18.48 m, length
11.10 m, enclosed cockpit, ailerons were lengthened; the export version
had a cargo door

W 34 f

experimental aircraft with floats

W 34 fa

passenger aircraft for export
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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:09

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:10

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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:11

W 34 fä

export aircraft

W 34 fo

export aircraft with a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine

W 34 fy

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine

W 34 fao

397 kW [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine, only one was produced for tests with autopilot

W 34 fei

441 kW Siemens Sh 20 U engine, only one was produced as a maritime test aircraft

W 34 fg

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Major engine

W 34 fue

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine, later rebuilt as a maritime aircraft.

W 34 fi

405 kW Hornet manufactured by Pratt & Whitney or BMW (under
license); wingspan: 18.48 m, length 10.27 m, speed 260 km/h. The
aircraft had an enclosed cockpit and low-pressure tires.
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Message par JP_Ost Sam 28 Mai 2011, 13:16

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