Continental O-470
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Re: Continental O-470
O-470-L
230 hp (172 kW) at 2600 rpm, dry weight 404 lb (183 kg), same as O-470-K except relocated carburetor, revised intake manifold oil sump.
Certified 04 December 1952.
O-470-M
240 hp (179 kW) at 2600 rpm, dry weight 410 lb (186 kg), same as O-470-B except crankshaft damper configuration and incorporation of shell-molded cylinder heads.
Certified 04 December 1952.
O-470-N
240 hp (179 kW) at 2600 rpm, dry weight 410 lb (186 kg), same as O-470-M except crankshaft damper configuration. Certified 04 December 1952.
O-470-P
240 hp (179 kW) at 2600 rpm, dry weight 432 lb (196 kg), identical to O-470-G except crankshaft damper configuration. Certified 04 December 1952.
O-470-R
230 hp (172 kW) at 2600 rpm, dry weight 401 lb (182 kg), same as O-470-L except crankshaft damper configuration. Certified 04 December 1952.
O-470-S
230 hp (172 kW) at 2600 rpm, dry weight 401 lb (182 kg), same as O-470-R except piston oil cooling and semi-keystone piston rings.
Certified 04 December 1952.
O-470-T
230 hp (172 kW) at 2400 rpm, dry weight 410 lb (186 kg), similar to the O-470-S except crankcase design and max rpm. Certified 04 December 1952.
O-470-U
230 hp (172 kW) at 2400 rpm, dry weight 412 lb (187 kg), similar to the O-470-S except max rpm rating and crankshaft damper configuration.
Certified 04 December 1952
230 hp (172 kW) at 2600 rpm, dry weight 404 lb (183 kg), same as O-470-K except relocated carburetor, revised intake manifold oil sump.
Certified 04 December 1952.
O-470-M
240 hp (179 kW) at 2600 rpm, dry weight 410 lb (186 kg), same as O-470-B except crankshaft damper configuration and incorporation of shell-molded cylinder heads.
Certified 04 December 1952.
O-470-N
240 hp (179 kW) at 2600 rpm, dry weight 410 lb (186 kg), same as O-470-M except crankshaft damper configuration. Certified 04 December 1952.
O-470-P
240 hp (179 kW) at 2600 rpm, dry weight 432 lb (196 kg), identical to O-470-G except crankshaft damper configuration. Certified 04 December 1952.
O-470-R
230 hp (172 kW) at 2600 rpm, dry weight 401 lb (182 kg), same as O-470-L except crankshaft damper configuration. Certified 04 December 1952.
O-470-S
230 hp (172 kW) at 2600 rpm, dry weight 401 lb (182 kg), same as O-470-R except piston oil cooling and semi-keystone piston rings.
Certified 04 December 1952.
O-470-T
230 hp (172 kW) at 2400 rpm, dry weight 410 lb (186 kg), similar to the O-470-S except crankcase design and max rpm. Certified 04 December 1952.
O-470-U
230 hp (172 kW) at 2400 rpm, dry weight 412 lb (187 kg), similar to the O-470-S except max rpm rating and crankshaft damper configuration.
Certified 04 December 1952
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Re: Continental O-470
Fuel injected models
IO-470-A
240 hp (179 kW) at 2600 rpm, dry weight 432 lb (196 kg), equipped with a TCM 5580 fuel injector.
Certified 04 December 1952.
IO-470-C
250 hp (186 kW) at 2600 rpm, dry weight 410 lb (186 kg), equipped with a TCM 5620 or 5827 fuel injector.
Certified 04 December 1952.
IO-470-D
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 426 lb (193 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 14 October 1958.
IO-470-E
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 429 lb (195 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 26 November 1958.
IO-470-F
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 426 lb (193 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 03 December 1958.
IO-470-G
250 hp (186 kW) at 2600 rpm, dry weight 431 lb (195 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 30 March 1959.
IO-470-H
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 432 lb (196 kg), equipped with a TCM 5620-2 fuel injector.
Certified 7 August 1959.
IO-470-J
225 hp (168 kW) at 2600 rpm, dry weight 400 lb (181 kg), equipped with a TCM 5612-1 fuel injector.
Certified 31 July 1959.
IO-470-K
225 hp (168 kW) at 2600 rpm, dry weight 400 lb (181 kg), equipped with a TCM 5807 fuel injector.
Certified 9 June 1960.
IO-470-L
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 429 lb (195 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 9 March 1960.
IO-470-LO
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 429 lb (195 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 26 September 1967.
IO-470-A
240 hp (179 kW) at 2600 rpm, dry weight 432 lb (196 kg), equipped with a TCM 5580 fuel injector.
Certified 04 December 1952.
IO-470-C
250 hp (186 kW) at 2600 rpm, dry weight 410 lb (186 kg), equipped with a TCM 5620 or 5827 fuel injector.
Certified 04 December 1952.
IO-470-D
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 426 lb (193 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 14 October 1958.
IO-470-E
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 429 lb (195 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 26 November 1958.
IO-470-F
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 426 lb (193 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 03 December 1958.
IO-470-G
250 hp (186 kW) at 2600 rpm, dry weight 431 lb (195 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 30 March 1959.
IO-470-H
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 432 lb (196 kg), equipped with a TCM 5620-2 fuel injector.
Certified 7 August 1959.
IO-470-J
225 hp (168 kW) at 2600 rpm, dry weight 400 lb (181 kg), equipped with a TCM 5612-1 fuel injector.
Certified 31 July 1959.
IO-470-K
225 hp (168 kW) at 2600 rpm, dry weight 400 lb (181 kg), equipped with a TCM 5807 fuel injector.
Certified 9 June 1960.
IO-470-L
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 429 lb (195 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 9 March 1960.
IO-470-LO
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 429 lb (195 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 26 September 1967.
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Re: Continental O-470
IO-470-M
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 428 lb (194 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 10 March 1960.
IO-470-N
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 432 lb (196 kg), equipped with a TCM 5830 fuel injector.
Certified 9 June 1960.
IO-470-P
250 hp (186 kW) at 2600 rpm, dry weight 472 lb (214 kg), equipped with a TCM 5648 fuel injector.
Certified 31 March 1961.
IO-470-R
250 hp (186 kW) at 2600 rpm, dry weight 431 lb (195 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 7 October 1960.
IO-470-S
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 429 lb (195 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 10 May 1961.
IO-470-T
250 hp (186 kW) at 2600 rpm, dry weight 475 lb (215 kg), equipped with a TCM 5648 fuel injector.
Certified 1 July 1963.
IO-470-U
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 426 lb (193 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 28 August 1963.
IO-470-V
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 426 lb (193 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 15 June 1965
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 428 lb (194 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 10 March 1960.
IO-470-N
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 432 lb (196 kg), equipped with a TCM 5830 fuel injector.
Certified 9 June 1960.
IO-470-P
250 hp (186 kW) at 2600 rpm, dry weight 472 lb (214 kg), equipped with a TCM 5648 fuel injector.
Certified 31 March 1961.
IO-470-R
250 hp (186 kW) at 2600 rpm, dry weight 431 lb (195 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 7 October 1960.
IO-470-S
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 429 lb (195 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 10 May 1961.
IO-470-T
250 hp (186 kW) at 2600 rpm, dry weight 475 lb (215 kg), equipped with a TCM 5648 fuel injector.
Certified 1 July 1963.
IO-470-U
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 426 lb (193 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 28 August 1963.
IO-470-V
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 426 lb (193 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 15 June 1965
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Re: Continental O-470
IO-470-VO
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 426 lb (193 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 26 September 1967.
LIO-470-A
250 hp (186 kW) at 2600 rpm, dry weight 475 lb (215 kg), equipped with a TCM 6022 fuel injector. The same as an IO-470-T, except that the crankshaft turns in opposite direction for use on twin-engined aircraft.
Certified 18 March 1964.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Helicopter model
FSO-470-A
260 hp (194 kW) at 3000 rpm, dry weight 533 lb (242 kg), Supercharged model, specifically approved for helicopters. Certified 2 February 1955.
260 hp (194 kW) at 2625 rpm, dry weight 426 lb (193 kg), equipped with a TCM 5648, 5808 or 5832 fuel injector. Certified 26 September 1967.
LIO-470-A
250 hp (186 kW) at 2600 rpm, dry weight 475 lb (215 kg), equipped with a TCM 6022 fuel injector. The same as an IO-470-T, except that the crankshaft turns in opposite direction for use on twin-engined aircraft.
Certified 18 March 1964.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Helicopter model
FSO-470-A
260 hp (194 kW) at 3000 rpm, dry weight 533 lb (242 kg), Supercharged model, specifically approved for helicopters. Certified 2 February 1955.
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Re: Continental O-470
Applications
E165
E185
E225
O-470
E165
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
E185
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
E225
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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O-470
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Re: Continental O-470
IO-470
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- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - experimental hover train project
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Re: Continental O-470
Specifications (O-470-11)
Reference: Type Certificate Data Sheet E-269[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
General characteristics
Components
Performance
Reference: Type Certificate Data Sheet E-269[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
General characteristics
- Type: 6-cylinder air-cooled [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aircraft piston engine
- Bore: 5.0 in (127.0 mm)
- Stroke: 4.0 in (101.6 mm)
- Displacement: 471 in³ (7.8 L)
- Dry weight: 391 lb dry (177 kg)
Components
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: One intake and one exhaust valve per cylinder
- Fuel system: Bendix-Stromberg Model PS-5C [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Fuel type: 80/87 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Oil system: dry sump
- Cooling system: Air-cooled
Performance
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Re: Continental O-470
References
- ^ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (June 1973). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Retrieved 2008-12-27.
- ^ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (September 1995). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Retrieved 2008-12-27.
- ^ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (November 1973). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Retrieved 2008-12-27.
- ^ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (September 1995). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Retrieved 2008-12-27.
- ^ Shanaberger, Kenneth W. (2008). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Retrieved 2008-12-28.
- ^ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (February 1974). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Retrieved 2008-12-28.
- ^ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (March 1974). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Retrieved 2008-12-28.
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