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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 10:56

Au début des années 1960, l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a déployé plusieurs Canberra dans le cadre de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Ils effectuèrent notamment une mission de bombardement sur Kolwezi, ainsi que de nombreuses missions de soutien
des troupes au sol et de reconnaissance[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 10:57

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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 10:58

Les Canberra de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et les B-57 du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ont été engagés lors de deux conflits opposants ces pays :

la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de 1965 et la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de 1971.
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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 10:59

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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:00

Les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ont engagés leurs B-57 lors de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Les Américains ont perdu 51 des 94 B-57B déployés lors de ce conflit.

De leur côté, les Australiens ont perdu deux avions.
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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:00

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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:01

L'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a engagé ses Canberra pendant la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (1982).

Deux avions furent perdus lors de ce conflit.
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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:07

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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:07

Records

De 1951 à 1958, le Canberra a établi pas moins de 22 records homologués, dont 3 d'altitude. On peut citer notamment :

  • une double traversée de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] lors d'un vol aller-retour de 10h 3m 29s sans escale, le 26 août 1952
  • un vol sans escale de 22h 0m et 21s entre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], les 27 et 28 janvier 1953
  • une montée jusqu'à l'altitude de 20083 mètres, le 29 août 1955 (avec des réacteurs Bristol Olympus)
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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:11

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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:12

Variantes

English Electric Canberra (les nombreuses versions destinées à l'export ne sont pas listées)


B.2 :

version initiale avec 3 membres d'équipage (416 exemplaires)
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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:15


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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:15

PR.3 :

version de reconnaissance biplace, avec fuselage allongé et 7 caméras (35 exemplaires)
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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:16

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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:16

T.4 :

version d'entrainement à doubles commandes (66 exemplaires)
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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:18

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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:18

B.6 :

réacteurs Avon 109 plus puissants (97 exemplaires)
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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:19

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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:19

B(I).6 :

version capable de missions d'attaque au sol (22 exemplaires)
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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:25

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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:25

PR.7 :

version de reconnaissance du B.6 (74 exemplaires)
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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:27

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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:27

B(I).8 :

version spécialisée pour l'attaque au sol (82 exemplaires)
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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:30

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Message par BusT Jeu 22 Avr 2010, 11:30

PR.9 :

version de reconnaissance à haute altitude (23 exemplaires)
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