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Mikoyan-Gourevitch MiG-15

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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:27

Throughout the 1950s MiG-15s of China's [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (PLAAF) frequently engaged [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (ROC) and U.S. aircraft in combat; in 1958, a ROC fighter achieved the first air-to-air kill with an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] against a PLAAF MiG-15.
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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:28

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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:29

The first Soviet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was killed in a crash during a March 1968 training flight in a MiG-15UTI due to poor visibility and miscommunication with ground control.
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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:31

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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:33

Production

The USSR built around 12,000 MiG-15s in all variants. It was also built under license in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (as the S-102 and S-103) and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (as the Lim-1 and Lim-2 and biplace SB Lim-1 and SB Lim-2).

In the early 1950s, the Soviet Union delivered hundreds of MiG-15s to China, where they received the designation J-2.
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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:35

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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:36

The Soviets also sent almost a thousand MiG-15 engineers and specialists to China, where they assisted China's Shenyang Aircraft Factory in building the MiG-15UTI trainer (designated JJ-2).

China never produced a single-seat fighter version, only the two-seat JJ-2.
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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:38


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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:39

The designation "J-4" is unclear; some sources claim Western observers mistakenly labelled China's MiG-15bis a "J-4", while the PLAAF never used the "J-4" designation.

Others claim "J-4" is used for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], while "J-5" is used for MiG-17PF.
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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:44

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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:44

What is certain is, the service lives of the J-2 and J-4 in the PLAAF were short, as they were quickly replaced by the more capable J-5 and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:46

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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:47

Variants


I-310: Prototype.
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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 11:50

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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 14:12

MiG-15: First production version.
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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 14:16

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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 14:18

MiG-15P:

Single-seat all-weather interceptor version of the MiG-15bis.
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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 14:21

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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 14:22

MiG-15SB:

Single-seat fighter bomber version.
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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 14:25

Dessin airwar.ru

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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 14:25

MiG-15SP-5:

Two-seat all-weather interceptor version of the MiG-15UTI.
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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 14:31

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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 14:31

MiG-15T:

Target-towing version.
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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 14:35

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Message par AeroFirst Mer 19 Mai 2010, 14:37

MiG-15bis:

Improved single-seat fighter version.
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