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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:36

Turbomeca Artouste

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:37

Le lien renvoyant sur Bell 201 chez Wikipedia :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

--------------------------------------------------------------------

The Bell 201 (military designation XH-13F) was a modified [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

The Bell 201/XH-13F was Bell's first helicopter to use a turbine engine.

The Bell 201 was built to test components for the new XH-40, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]'s prototype for its [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:38

Bell 47 / XH-13F experimental turbine powered Sioux

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:39

The Bell 201 was powered by one [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine producing 425 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (317 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).

The Continental engine a license-built development of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The 201 first flew on October 20, 1954.

The helicopter finished initial flight testing and was handed over to the US Army in April 1955 for further testing.
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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:43

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:44

Specifications

Bell 201

  • Crew: Two
  • Powerplant: One [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 425 shp (317 kW)
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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:50

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:52

Retour aux versions du Sioux sur Wikipedia.en

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OH-13G

Three-seater based on commercial model 47-G.

Introduced a small elevator on the tailboom. 265 delivered to US Army.
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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:54

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:54

OH-13H/UH-13H

Based on 47G-2. Equipped with a 250 hp (186 kW) Lycoming VO-435 engine. At least 453 acquired by US Army.

UH-13Hs were used by the U.S. Air Force.
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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:57

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:57

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:58

UH-13J

Two [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] acquired by the U.S. Air Force for VIP transport of the U.S. President.
Originally designated as H-13J.
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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:59

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 11:59

OH-13K

Two converted H-13Hs with a larger diameter rotor and a 225 hp (168 kW) Franklin 6VS-335 engine for test evaluation.
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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 12:01

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 12:02

TH-13L

Originally designated as the Navy HTL-4.
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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 12:04

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 12:05

HTL-5


Utilized a Lycoming O-335-5 engine.
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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 12:06

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 12:06

TH-13M

Incorporated a small movable elevator. Originally designated as the Navy HTL-6.
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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 12:07

HTL-6 USN

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 12:08

HH-13Q

Originally the HUL-1G, it was used by the U.S. Coast Guard for search and rescue.
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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 12:11

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Message par Sahara Dim 20 Juin 2010, 12:11

UH-13R

Powered by an Allison YT63-A-3 turbposhaft engine.

Original US Navy designation HUL-1M.
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