Grumman F-11 Tiger
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Re: Grumman F-11 Tiger
Le F 11 Tiger sur Wikipedia de langue anglaise :
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The Grumman F11F/F-11 Tiger was a single-seat carrier-based [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fighter aircraft in operation during the 1950s and 1960s.
Originally designated the F11F Tiger in April 1955 under the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], it was redesignated as F-11 Tiger under the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
The F11F/F-11 was used by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] from 1957 to 1969.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Aircraft Corporation made about 200 Tigers, with last delivered 23 January 1959.
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The Grumman F11F/F-11 Tiger was a single-seat carrier-based [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fighter aircraft in operation during the 1950s and 1960s.
Originally designated the F11F Tiger in April 1955 under the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], it was redesignated as F-11 Tiger under the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
The F11F/F-11 was used by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] from 1957 to 1969.
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Re: Grumman F-11 Tiger
Design and development
The F11F (F-11) Tiger origins can be traced back to a privately funded 1952 Grumman concept to modernize the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] by implementing the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and other advances.
This Grumman company project was known as the G-98, and by the end had departed totally from the Cougar.
The F11F (F-11) Tiger origins can be traced back to a privately funded 1952 Grumman concept to modernize the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] by implementing the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and other advances.
This Grumman company project was known as the G-98, and by the end had departed totally from the Cougar.
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Re: Grumman F-11 Tiger
The design's potential for supersonic performance and reduced transonic drag stirred interest in the Navy.
By 1953, redesigns led to a completely new aircraft bearing no more than a familial resemblance to the Cougar.
The new wing had full-span [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and trailing edge [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with roll control achieved using [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] rather than traditional [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Re: Grumman F-11 Tiger
For storage on aircraft carriers, the F-11 Tiger's wings manually folded downwards.
Anticipating [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] performance, the tailplane was all-moving.
The aircraft was designed for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], a license-built version of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Re: Grumman F-11 Tiger
The Navy [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was sufficiently impressed to order two prototypes, designated XF9F-8 even though
the new fighter was clearly a new design.
To add to the confusion, the prototypes were then redesignated XF9F-9 with the XF9F-8 designation going to another more straightforward Cougar derivative.
Since the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] version of the J65 was not ready, the first prototype flew on 30 July 1954 with a non-afterburning engine.
In spite of this, the aircraft nearly reached [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 1 in its maiden flight.
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To add to the confusion, the prototypes were then redesignated XF9F-9 with the XF9F-8 designation going to another more straightforward Cougar derivative.
Since the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] version of the J65 was not ready, the first prototype flew on 30 July 1954 with a non-afterburning engine.
In spite of this, the aircraft nearly reached [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 1 in its maiden flight.
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Re: Grumman F-11 Tiger
The second prototype, equipped with the afterburning engine, became the second supersonic US Navy aircraft, (the first honor going to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).
In April 1955, the aircraft received the new designation F11F-1 (F-11A after adoption of the unified Tri-Service
naming system in 1962).
Carrier trials started on 4 April 1956 when an F11F-1 Tiger landed on and launched from [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
In April 1955, the aircraft received the new designation F11F-1 (F-11A after adoption of the unified Tri-Service
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Re: Grumman F-11 Tiger
The F-11 Tiger is noted for being the first jet aircraft to shoot itself down. On 21 September 1956, during a test firing of its 20 mm (.79 in) cannons, pilot Tom Attridge fired two bursts mid-way through a shallow dive.
As the velocity and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of the cannon rounds decayed, they ultimately crossed paths with the Tiger as it continued its descent, disabling it and forcing Attridge to crash land the aircraft. The pilot survived.
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Re: Grumman F-11 Tiger
F11F-1F Super Tiger
In addition to the F-11A (F11F-1) fighter, Grumman also proposed a more advanced version of the airframe known as the F11F-1F Super Tiger.
This was the result of a 1955 study to fit the new [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine into the F-11 airframe.
The Navy was sufficiently interested to authorize modification of two production F11F-1s with enlarged air intakes and YJ79-GE-3 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], with the result being designated the F11F-1F, indicating a production F11F-1 with a special engine fit.
In addition to the F-11A (F11F-1) fighter, Grumman also proposed a more advanced version of the airframe known as the F11F-1F Super Tiger.
This was the result of a 1955 study to fit the new [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine into the F-11 airframe.
The Navy was sufficiently interested to authorize modification of two production F11F-1s with enlarged air intakes and YJ79-GE-3 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], with the result being designated the F11F-1F, indicating a production F11F-1 with a special engine fit.
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Re: Grumman F-11 Tiger
The aircraft first flew on 25 May 1956, reaching Mach 1.44 in one of the flights.
After addition of 60° wing root fillets, a 13.5 in (35 cm) fuselage extension, and an uprated J79 engine, F11F-1F reached an impressive Mach 2.04 and an altitude of 80,250 ft (24,466 m).
However, the U.S. Navy did not order it into production.
Failing to secure the Navy contract, Grumman marketed the Super Tiger to foreign customers.
The Super Tiger outperformed the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in an tender to equip the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]; the Mirage III was finally chosen as a cheaper and more secure alternative, yet a close second performance wise
After addition of 60° wing root fillets, a 13.5 in (35 cm) fuselage extension, and an uprated J79 engine, F11F-1F reached an impressive Mach 2.04 and an altitude of 80,250 ft (24,466 m).
However, the U.S. Navy did not order it into production.
Failing to secure the Navy contract, Grumman marketed the Super Tiger to foreign customers.
The Super Tiger outperformed the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in an tender to equip the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]; the Mirage III was finally chosen as a cheaper and more secure alternative, yet a close second performance wise
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Re: Grumman F-11 Tiger
The German [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] showed considerable interest but eventually the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was chosen.
This outcome, however, was marred by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], in which huge sums were paid to influential politicians in those countries to ensure the adoption of the Starfighter.
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Re: Grumman F-11 Tiger
Operational history
Seven U.S. Navy squadrons flew the F11F-1: VF-21 and VF-33 in the Atlantic Fleet and VA-156 (redesignated VF-111 in January 1959), VF-24 (redesignated VF-211 in March 1959), VF-51, VF-121, and VF-191 in the Pacific Fleet.
In service, the Tiger operated from the carriers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
The F11F's career only lasted four years because its performance was inferior to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the J65 engine proved unreliable.
Seven U.S. Navy squadrons flew the F11F-1: VF-21 and VF-33 in the Atlantic Fleet and VA-156 (redesignated VF-111 in January 1959), VF-24 (redesignated VF-211 in March 1959), VF-51, VF-121, and VF-191 in the Pacific Fleet.
In service, the Tiger operated from the carriers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
The F11F's career only lasted four years because its performance was inferior to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the J65 engine proved unreliable.
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Re: Grumman F-11 Tiger
Thus, the Navy cancelled all orders for the F11F-1P reconnaissance version and only 199 F11F-1 (F-11A) fighters were built.
The aircraft was withdrawn from carrier operations by 1961.
It continuedin service, however, in the training command in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], until the late 1960s.
Students performed advanced jet training in the F-9 Cougar, and upon completing that syllabus, were given a brief taste of supersonic capability before transitioning to fleet fighters.
The aircraft was withdrawn from carrier operations by 1961.
It continuedin service, however, in the training command in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], until the late 1960s.
Students performed advanced jet training in the F-9 Cougar, and upon completing that syllabus, were given a brief taste of supersonic capability before transitioning to fleet fighters.
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