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Vought F7U Cutlass

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:06

Le Cutlass sur Wikipedia; en français :


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

_________________________________________________________________________________________________________

Le Vought F7U Cutlass est un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] embarqué à bord de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], utilisé par les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pendant les années 1950.

C'est le premier avion de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] équipé d'une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et avec des ailes en flèches.
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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:08

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:08

Histoire

Conçu par la société [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] immédiatement à la fin de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le Cutlass avait un aspect très inhabituel avec ses doubles dérives, l'absence d'ailerons et son train d'atterrissage avant très haut qui plaçait le pilote à plusieurs mètres au-dessus du sol.

Le premier prototype fit son vol inaugural le 29 septembre 1948.

Les 3 prototypes furent perdus lors des essais, causant la mort d'un pilote.
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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:10

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:10

Les 14 exemplaires de pré-série incorporaient un certain nombre de modifications comme l'agrandissement des dérives et deux pylônes sous les ailes.

Il furent utilisés pour les essais de certification sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de 1950 à 1951 et révélèrent de nouveaux problèmes, en particulier une visibilité insuffisante pour le pilote lors des appontages et une puissance moteur insuffisante.
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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:21

F7 U1

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se remit alors au travail et effectua de nombreuses modifications pour la version F7U-3, dont le premier exemplaire vola le 12 décembre 1951.
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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:24

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:24

À partir de 1954, la production s'orienta vers le F7U-3M, version modifiée pour permettre l'emport des premiers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Sparrow I.

Une version de reconnaissance (sans armement et avec un nez allongé pour loger 5 caméras) fut également produite, mais se révéla difficile à mettre en œuvre à cause de la hauteur où se trouvaient les caméras par rapport au pont.
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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:26

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:37

Malgré une bonne manœuvrabilité, le Cutlass restait sous-motorisé, avec un train d'atterrissage avant trop fragile qui
cassait parfois lors de l'appontage, et divers problèmes de maintenance.
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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:40

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:40

Sa carrière fut courte : les 307 exemplaires de série furent livrés de juin 1954 à décembre 1956, et l'avion quitta le service opérationnel en mars 1959.

Environ 25% des avions mis en service furent perdus lors d'accidents.
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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:42

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:43

En 1952, quelques Cutlass furent utilisés par la patrouille acrobatique des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], pour des démonstrations en solo.
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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:45

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:45

Versions

  • XF7U-1 : prototypes (3 exemplaires)
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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:57

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 09:57

F7U-1 : avions de pré-série (14 exemplaires)
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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 10:01

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 10:01

F7U-3 : première version opérationnelle (180 exemplaires)
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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 10:02

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 10:03

F7U-3M :

Version modifiée pour emporter des missiles air-air (98 exemplaires)
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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 10:10

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Message par Arn2G Jeu 08 Juil 2010, 10:12

F7U-3P : version de reconnaissance (12 exemplaires)
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