Curtiss F6C Hawk
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Re: Curtiss F6C Hawk
- XF6C-6 Model 34E the F6C-6 which had won the 1930 Curtiss Marine Trophy was converted to parasol-wing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] configuration and given wing surface radiators; after achieving the fastest lap in the 1930 Thompson Trophy race the XF6C-C crashed when its pilot was overcome by fumes
- XF6C-7 Model 34H testbed for an experimental 350 hp (261 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] air-cooled inverted Vee engine
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Re: Curtiss F6C Hawk
Specifications (F6C-4)
Data from United States Navy Aircraft since 1911[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]General characteristics
Data from United States Navy Aircraft since 1911[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]General characteristics
- Crew: 1
- Length: 22 ft 6 in (6.86 m)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 37 ft 6 in (11.43 m)
- Height: 10 ft 11 in (3.33 m)
- Wing area: 252 ft² (23.42 m²)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1,980 lb (900 kg)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 3,171 lb (1,441 kg)
- Powerplant: 1× [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Wasp radial 9-cylinder air-cooled [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 410 hp (306 kW)
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Re: Curtiss F6C Hawk
Performance
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 155 mph (134 knots, 250 km/h) at sea level
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 360 mi (313 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 580 km)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 22,900 ft (6,980 m)
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