Bristol M.1 Bullet
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Bristol M.1 Bullet
Le Bristol M 1 par Wikipedia de langue anglaise
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The Bristol M.1 Bullet was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Development
The M.1A [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was designed by Frank Barnwell in 1916 and built as a private venture by the Bristol Aeroplane Corporation.
The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ordered four aircraft for evaluation - designated M.1B - which had a single .303 in (7.7 mm) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mounted on the port wing and a clear-view cut-out in the starboard wing to give the pilot more downward visibility.
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Re: Bristol M.1 Bullet
Despite excellent performance - it had a maximum speed some 30-50 mph (50–80 km/h) higher than any of the contemporary [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] monoplanes - it was rejected by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for service on the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
ostensibly because its landing speed was considered too high for small
French airfields, but more likely because of a widespread belief that
monoplane aircraft were inherently unsafe in combat.
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Re: Bristol M.1 Bullet
Operational history
33 M.1Cs served in the Middle East and the Balkans in 1917-18, while the rest were used by UK-based training units, where they were popular as personal mounts for senior officers.
Twelve were sent to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on second half of 1918 in part payment for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] being built for Chile in Britain, but commandeered for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] before completion.
One of these, flown by Lt. Godoy, was used to fly from [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and back on 12 December 1918, the first flight across the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mountain chain.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
33 M.1Cs served in the Middle East and the Balkans in 1917-18, while the rest were used by UK-based training units, where they were popular as personal mounts for senior officers.
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One of these, flown by Lt. Godoy, was used to fly from [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and back on 12 December 1918, the first flight across the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mountain chain.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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