Piper PA-25 Pawnee

Le PA 25 Pawnee sur Wikipedia de langue anglaise

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The PA-25 Pawnee was an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] produced by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] between 1959 and 1982. It remains a widely used aircraft in agricultural spraying and is also used as a tow plane, or tug, for launching [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] or for towing banners.

On April 15, 1998, The New Piper Aircraft, Inc. officially sold the PA-25 series aircraft to Latino Americana de
Aviación S.A in Argentina.

The sale included all drawings, engineering data, parts inventory, tools, catalogs, and manuals.

All support of any nature became the responsibility of the new owners.

^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} The USA [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for the PA-25 Pawnee is currently held by LAVIA ARGENTINA S.A. (LAVIASA).[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Design and development


The PA-25 Pawnee was designed by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} as a rugged, easy to maintain agricultural aircraft. The Pawnee is a single engined low-wing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] constructed of steel tubing and covered with fabric. The emphasis of this design was on pilot safety with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] structure designed to collapse progressively during a low speed crash, typically experienced during [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] operations.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

The later Pawnee D version featured twin fuel tanks mounted in the outer wing panels, further improving crashworthiness (early models of the Pawnee had a single fuel tank located between the agricultural hopper and the engine).

A useful design aspect was the ability to carry a mechanic on a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fitted in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to assist with operations at remote stations.

Variants


PA-25-150 Pawnee


Initial production version fitted with a 150hp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine. 800lb payload.

PA-25-235 Pawnee B


Fitted with a 235hp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] six-cylinder engine. The Pawnee B featured a larger hopper and an increased payload of 1,200lb.

PA-25-260 Pawnee C


The Pawnee C was an upgraded version of the 'B' model and was available with a 235hp or a 260hp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
version of the O-540 engine and either a fixed pitch or constant speed propeller.

The fuselage of the Pawnee C featured a quickly detachable 'turtledeck' panel to ease the rinsing out of spilt corrosive agents from the fuselage structure and to facilitate servicing and inspection of components housed in the rear section of the fuselage.

PA-25-260 Pawnee D


The Pawnee D was also powered by a Lycoming O-540 of 260hp but featured fuel tanks fitted in the outer wings and metal covered ailerons and flaps.