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Message par DayAfter Mer 15 Juin 2011, 10:35

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Message par DayAfter Mer 15 Juin 2011, 10:40

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Message par DayAfter Mer 15 Juin 2011, 10:42

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Message par DayAfter Mer 15 Juin 2011, 10:43

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Message par DayAfter Mer 15 Juin 2011, 10:45

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Message par DayAfter Mer 15 Juin 2011, 10:45

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Message par DayAfter Mer 15 Juin 2011, 10:45

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Message par DayAfter Mer 15 Juin 2011, 10:46

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Message par DayAfter Mer 15 Juin 2011, 10:46

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Message par DayAfter Mer 15 Juin 2011, 10:47

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Message par DayAfter Mer 15 Juin 2011, 10:48

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Message par DayAfter Mer 15 Juin 2011, 10:49

747-LCF

Article détaillé : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].


Le 747-LCF (Large Cargo Freighter) est une modification réalisée pour les besoins internes de Boeing, à savoir le transport des ailes du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], produites au Japon, et des pièces fabriquées en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Cet impressionnant avion-cargo à l'esthétique discutable est doté d'une fuselage extra-large qui offre un volume de 1 845 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], à la manière du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] d'Airbus.

Sa queue s'ouvre sur le côté pour le chargement et le déchargement.

Cette modification, conçue par la filiale russe de Boeing et réalisée à Taïwan par la société [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], concerne quatre 747-400.
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