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Piper PA-31 Navajo

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Piper PA-31 Navajo - Page 3 Empty Re: Piper PA-31 Navajo

Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 10:48

PA-31-353

Experimental version of PA-31-350; two built.
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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 10:52

T1050

Unbuilt airliner variant with fuselage lengthened by 11ft 6in (3.51m) compared to the PA-31-350.

EMB 820C

Version of Chieftain built under licence by Embraer in Brazil.
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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 10:54

EMB 820C

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 10:55

EMB-820C

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 10:55

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:00

Neiva Carajá

Turboprop conversion of EMB 820C, fitted with two [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engines flat-rated to 550shp. The Carajá's MTOW of 8,003lbs was 1000lbs more than that of the Chieftain.
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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:00

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:01

Neiva NE-821 Caraja

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:03

Neiva NE-821 Caraja

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:03

Neiva NE-821 Caraja

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:04

Colemill Panther

Re-engined Navajo with 350 hp (261 kW) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engines, 4-blade "Q-Tip" propellers and optional [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Conversion designed by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:05

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:06

PA-31 / Colemill Panther

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:07

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:08

Specifications (PA-31 Navajo)

Data from Jane's All The World's Aircraft 1976-77

General characteristics


  • Crew: 1 or 2
  • Capacity: 5 to 7 passengers
  • Length: 32 ft 7½ in (9.94 m)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 40 ft 8 in (12.40 m)
  • Height: 13 ft 0 in (3.96 m)
  • Wing area: 229 sq. ft (21.3 m²)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 3,930 lb (1,782 kg)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 6,500 lb (2,948 kg)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 2 × [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] air-cooled six-cylinder horizontally-opposed [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 310 hp (231 kW) each
  • Propellers: Two or three blade, metal, fully feathering, Hartzell propeller
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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:11

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:11

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:12

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:13

Performance


  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 236 knots[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (438 km/h, 272 mph)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 227 knots (420 km/h, 261 mph) at 15,000 ft (4,570 m)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 207 knots (383 km/h, 238 mph) econ cruise at 20,000 ft (6,100 m)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 63.5 knots (118 km/h, 73 mph) flaps down
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1,011 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (1,875 km, 1,165 mi)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 26,300 ft (8,015 m)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1,445 ft/min (7.3 m/s)
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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:14

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:14

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:16

Navajo B.


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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:16

Navajo C

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:17

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Message par Accuelco Ven 12 Aoû 2011, 11:22

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