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Allison J35

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 05:59

Allison J-35 vu sur Wikipedia.en


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

The General Electric/Allison J35 was originally developed by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (GE company designation TG-180) in parallel with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-based [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and was the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]'s first [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (straight-through airflow) compressor engine.

The J35 was fairly simple, consisting of an eleven-stage axial-flow compressor and a single-stage turbine.

With the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which most models carried, it produced 7,400 lbf.

Like the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the design of the J35 originated at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], but major production was by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:01

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:02

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:02

Operational history

The J35 first flew in the XP-84 in 1946. Late in 1947, complete responsibility for the production of the engine was transferred to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Some J35s were built by GM's [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] division.

More than 14,000 J35s had been built by the time production ended in 1955.

The J35 was used to power the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] variable-sweep research aircraft and various prototypes such as the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

It is probably best known, however, as the engine used in two of the USAF's leading fighters of the 1950s, the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

A larger development of the engine was later produced as the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], producing around 10,000 lbf.
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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:03

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:04

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:04

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:05

Variants



  • J35-GE-2 3,820 lb (17 kN) thrust
  • J35-A-3: 4,000 lb (17.8 kN) thrust
  • J35-C-3: 3,820 lb (17. kN) thrust
  • J35-C-3: 4,000 lb (17.8 kN) thrust
  • J35-A-5: 4,000 lb (17 kN) thrust
  • J35-A-9: 4,000 lb (17.8 kN) thrust
  • J35-A-11: 6,000 lb (26.7 kN) thrust
  • J35-A-13: 5,200 lb (25 kN) thrust
  • J35-A-15: 4,000 lb (17.7 kN) thrust
  • J35-A-15C: 4,000 lb (17.7 kN) thrust
  • J35-A-17: 4,900 lb (21.8 kN) thrust
  • J35-A-17D: 5,000 lb (22.2 kN) thrust
  • J35-A-19: 5,000 lb (22.2 kN) thrust
  • J35-A-21: 5,600 lb (25 kN) thrust, 7,400 lbf (32.0 kN) with afterburner
  • J35-A-23: 10,090 lb (45 kN) thrust
  • J35-A-29: 5,600 lb (24.9 kN) thrust
  • J35-A-35: 7,200 lb (32.0 kN) with afterburner
  • J35-A-33: 5,600 lb (25.0 kN) thrust, 7,400 lb (32 kN) with afterburner
  • J35-A-35: 5,440 lb (24.26 kN) thrust, 7,200 lb (32.11 kN) with afterburner
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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:06

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:06

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:08

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:10

Specifications (J35-A-35A)


General characteristics



  • Type: Afterburning [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  • Length:
  • Diameter:
  • Dry weight: 2,850 lb (1,293 kg) including afterburner

Components


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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:12

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:12

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:12

Performance



  • Maximum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]:

    • 5,600 lbf (25 kN) at 8,000 rpm
    • 7,400 lbf (33 kN) with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]:
    • 2.60 (25.5 N/kg)
    • Maximum operating altitude: 50,000 ft (15,000 m)
    • Cost: US$46,000


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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:13

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:14

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:18

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:20

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:21

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:21

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:24

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:25

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:26

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Message par DayAfter Jeu 27 Oct 2011, 06:26

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