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Allison T56

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:17

Sur C 130 Hercules, P 3 Orion, Grumman E2 Hawkeye et bien d'autres, le turboprop Allison T 56 vu par Wikipedia.en

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

The Allison T56 is a single shaft, modular design military [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with a 14 stage axial flow compressor driven by a four stage turbine.

It was originally developed by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] transport entering production in 1954.

It is now produced under [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] which acquired Allison in 1995. The commercial version is designated 501-D.

With an unusually long and numerous production run, over 18,000 engines have been produced since 1954.

It has logged over 200 million flying hours.
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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:20

U.S. Air Force members of the 746th Aircraft Maintenance Unit guide an Allison T56 turboprop engine into place as they remount it onto a Lockheed C-130H Hercules aircraft on 13 July 2007, in Southwest Asia.

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:21

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:22

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:23

Design and development


The engine evolved from Allison's previous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] series.

It was first flown in the nose of a B-17 test-bed aircraft in 1954.

Originally fitted to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the T56 was also installed on the P-3 and E-2/C-2 aircraft, as well as civilian airliners such as the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
and Convair 580.

A shipboard version, the 501K engine, is used to generate electrical power for all U.S. Navy cruisers and destroyers
currently in commission.
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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:24

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:24

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:25

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:25

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:26

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:26

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:27

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:27

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:28

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:29

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:29

!!!!

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:30

In the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] which first flew in 1996, the T56 is replaced by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
which uses dual FADECs (Full Authority Digital Engine Control) to control the engines and propellers. It drives new six-bladed [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] from [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:32

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:33

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:33

Variants

Commercial

  • Series I

    • 501-D13,A, D, H

  • Series II

    • 501-D22
    • 501-D36A (non-type certified)

  • Series III

    • 501-D22A, C, G

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:36

501-D13 ( Lockheed Electra )

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:36

D 13

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:40

Military


  • Series I

    • T56-A-9D, E


  • Series II

    • T56-A-7A, B
    • T56-A-10WA


  • Series III

    • T56-A-14, LFE
    • T56-A-15, LFE, GFE
    • T56-A-16
    • T56-A-425


  • Series III.V (3.5) A fuel efficient and reliable upgrade to the SIII

    • T56-A-14+, LFE
    • T56-A-15+, LFE
    • T56-A-16+
    • T56-A-425+


  • Series IV

    • T56-A-427
    • T56-A-427A Is next for the Advanced Hawkeye


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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:47

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Message par Ambroise Mar 08 Nov 2011, 16:49

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