Aero Spacelines Super Guppy

Les Super Guppys sur Wikipedia.en

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

The Aero Spacelines Super Guppy is a large, wide-bodied [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] used for ferrying outsized cargo components.

It was the successor to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the first of the Guppy aircraft produced by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Five were built in two variants, both of which were colloquially referred to as the "Super Guppy."


Design and development

The first, the Super Guppy, or "SG", was built directly from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the military version of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The fuselage was lengthened to 141 feet (43 m), and ballooned out to a maximum inside diameter of 25 ft (7.6 m), the length of the cargo compartment being 94 ft 6 in (28.8 m).

The floor of the cargo compartment was still only 8 ft 9 in (2.7 m) wide, as necessitated by the use of the Stratocruiser fuselage.

In addition to the fuselage modifications, the Super Guppy used upgraded [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] turboprops for increased power and range, and modified wing and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] surfaces.

It could carry a load of 54,000 pounds (24,545 kg) and cruise at 300 mph (480 km/h).

The second version was officially known as the Super Guppy Turbine (SGT) because the original 377 engines had been replaced with high-performance [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Unlike previous Guppies, the fuselage was constructed from scratch.

By building from scratch, Aero Spacelines was able to widen the floor of the cargo compartment to 13 ft (4 m).

The overall cargo compartment length was increased to 111 ft (33.8 m), and the improved fuselage and engines allowed for a maximum load of 54,500 pounds (24,700 kg).

These design improvements, combined with a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] that allowed for higher-altitude cruising, allowed the SGT to transport more cargo than its predecessors.

The SGT retained only the cockpit, wings, tail, and main landing gear of the 377. The nose gear was taken from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] — and reversed 180 degrees.

This dropped the front of the aircraft slightly, leveling the cargo bay floor and simplifying loading operations.

In the early 1970s, the two Super Guppies were used by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to transport aeroplane parts from decentralised production facilities to the final assembly plant in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The running joke was "Every Airbus is delivered on the wings of a Boeing".

In 1982 and 1983 two additional Super Guppies were built by UTA Industries in France after Airbus bought the right to produce the aircraft.

The four Super Guppies have since been replaced by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], capable of carrying twice as much cargo.

The last produced Super Guppy remains in service: an SGT flown by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (currently used to ferry components for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).

It is stationed in and operated from [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The other four are mothballed; the SG at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the first SGT, which has recently begun a restoration project, at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the second outside Airbus' factories at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and the third at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].