Fairey Fawn

Le bombardier biplan Fairey Fawn de 1923 vu sur Wikipedia.en

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The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Fawn was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] single-engine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] of the 1920s.

It was designed as a replacement for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and served with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] between 1924 and 1929.



Development

The Fairey Fawn was designed by F Duncanson of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as a replacement for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in the light day bomber role, to meet the requirements of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for an aircraft for reconnaissance and army co-operation duties.

It was a development of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], powered by a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine.

The first of three prototypes flew on 8 March 1923.

The second and third prototypes were fitted with lengthened [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to improve stability, and this was adapted for the production version.

The Fawn was fitted with fuel tanks above the top wing in order to meet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] safety requirements.

These tanks posed a hazard to the pilots if the aircraft overturned on landing.

A revised specification 20/23 was issued which added the bomber role, two prototypes and 48 production Fawn Mk II aircraft were ordered against the new specification in August 1923 to re-equip the home based DH.9A squadrons of the RAF, although the first two production aircraft were completed as short fuselage Fawn Mk Is and the remainder of this order being full production long fuselage Fawn Mk IIs.

The Fawn Mk III was fitted with a more powerful 468 hp (350 kW) Lion V engines, while the Fawn Mk IV was fitted with a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Lion VI engine.

Operational history

The Fawn entered service with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in March 1924, equipping two further regular squadrons, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Despite the fact that the Fawn was originally intended to replace all the home-based DH.9A squadrons, four more squadrons continued to be equipped with the DH.9A for several more years before being replaced by other types.

The Fawn was not a popular aircraft in RAF service, having little better performance than the aircraft it replaced, and having a poor view for the pilot owing to the bulky Lion engine.

The Fawn was replaced in these three regular squadrons in 1926, being replaced by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The aircraft freed up were used two equip two Special Reserve and Auxiliary Air Force squadrons, these remaining in service until 1929.

Variants


Fawn Mk I

Short fuselage - 450 hp (340 kW) Lion II engine. Two built

Fawn Mk II

Long Fuselage - 450 hp (340 kW) Lion II engine. Main production type - 48 built.

Fawn Mk III

468 hp (349 kW) Lion V engine. 15 built.

Fawn Mk IV

520 hp (390 kW) supercharged Lion VI engine. 12 built.

Fairey Fawn J6907, April 1923, showing short fuselage and gravity fed fuel tank.

British Flight Testing Tim Mason


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Fairey Fawn J6908 1923, lengthened fuselage anf over wing fuel tanks

British Flight Testing Tim Mason


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Mk II

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Operators


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• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}
  
  
  
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] – April 1924–May 1927
    
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] – May 1924–December 1926
    
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] – May 1924–December 1926
    
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] – October 1926–June 1929
    
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] – September 1927–October 1929
    
  
  

Specifications (Fawn Mk III)


Data from The British Bomber since 1914 ^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

General characteristics

• Crew: Two
  
• Length: 32 ft 1 in (9.78 m)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 49 ft 11 in (15.22 m)
  
• Height: 11 ft 11 in (3.63 m)
  
• Wing area: 550 ft² (51.1 m²)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 3,481 lb (1,582 kg)
  
• Loaded weight: 5,834 lb (2,652 kg)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1 × [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] V 12 cylinder, water cooled broad arrow engines, 468 hp (349 kW)
  

Un Napier Lion. Enorme !

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