Handley Page Halifax
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Re: Handley Page Halifax
H.P.61
Halifax B.III
Main production variant, fitted with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engines. B.III bombers were fitted with transparent nose dome with single machine gun, Boulton Paul dorsal turret with four guns and tail turret with four guns.
Some B.IIIs had extended round wingtips.
Halifax A.III
Halifax B.III bombers converted into glider tug and paratroop transport aircraft.
Halifax C.III
Halifax B.III bombers converted into military transport aircraft.
Halifax B.III
Main production variant, fitted with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engines. B.III bombers were fitted with transparent nose dome with single machine gun, Boulton Paul dorsal turret with four guns and tail turret with four guns.
Some B.IIIs had extended round wingtips.
Halifax A.III
Halifax B.III bombers converted into glider tug and paratroop transport aircraft.
Halifax C.III
Halifax B.III bombers converted into military transport aircraft.
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Re: Handley Page Halifax
H.P.63
Halifax B.V
Four-engined long-range heavy-bomber, powered by four [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] XX engines with square empennage and wingtips. Armament as B.III
Halifax B.V Series I (Special)
Halifax A.V
Halifax B.V bombers converted into glider tugs and paratroop transport aircraft.
Halifax GR.V
Coastal Command variant. Halifax B.V bombers converted into maritime reconnaissance aircraft.
Halifax B.VI
Four-engined long-range heavy-bomber, powered by four 1,615 hp (1,204 kW) Bristol Hercules XVI radial engines with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. No dorsal turret. Square empennage, round wing tips.
Halifax B.V
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Halifax B.V Series I (Special)
Halifax A.V
Halifax B.V bombers converted into glider tugs and paratroop transport aircraft.
Halifax GR.V
Coastal Command variant. Halifax B.V bombers converted into maritime reconnaissance aircraft.
Halifax B.VI
Four-engined long-range heavy-bomber, powered by four 1,615 hp (1,204 kW) Bristol Hercules XVI radial engines with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. No dorsal turret. Square empennage, round wing tips.
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Re: Handley Page Halifax
Halifax C.VI
Halifax B.VI bombers converted into military transport aircraft.
Halifax GR.VI
Coastal Command variant. Halifax B.VI bombers converted into maritime reconnaissance aircraft.
Halifax B.VII
Four-engined long-range heavy-bomber, powered by four 1,615 hp (1,204 kW) Bristol Hercules XVI radial engines.
Round wing tips. Armament as B.III
Halifax A.VII
Halifax B.VIIs converted into paratroop transport and glider tug aircraft.
Halifax C.VII
Halifax B.VIIs bombers converted into military transport aircraft.
Halifax B.VI bombers converted into military transport aircraft.
Halifax GR.VI
Coastal Command variant. Halifax B.VI bombers converted into maritime reconnaissance aircraft.
Halifax B.VII
Four-engined long-range heavy-bomber, powered by four 1,615 hp (1,204 kW) Bristol Hercules XVI radial engines.
Round wing tips. Armament as B.III
Halifax A.VII
Halifax B.VIIs converted into paratroop transport and glider tug aircraft.
Halifax C.VII
Halifax B.VIIs bombers converted into military transport aircraft.
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Re: Handley Page Halifax
H.P.70
Halifax C.VIII
Cargo and passenger transport aircraft.
H.P.71
Halifax A.IX
Paratroop transport, glider tug aircraft.
H.P.70 Halton
Halton I
Interim civil transport version; postwar, a number of Hailfax bombers were converted into civilian transport aircraft.
Halton II
VIP transport aircraft for the Maharajah Gaekwar of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Interim civil transport version; postwar, a number of Hailfax bombers were converted into civilian transport aircraft.
Halton II
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Re: Handley Page Halifax
Operators
Halifax military operators
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Re: Handley Page Halifax
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Re: Handley Page Halifax
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Re: Handley Page Halifax
Halifax civil operators
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Former Wikner aircraft)
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (B3 converted with a 15-passenger interior
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Societe Anonyme de Navigation Aeriennes
- Peteair
- Vingtor Airways
- Air Freight
- Airtech
- Bond Air Services
- British American Air Services
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Chartair
- C.L. Air Surveys
- Eagle Aviation
- Lancashire Aircraft Corporation
- London Aero and Motor Services (LAMS)
- Payloads
- Skyflight
- Union Air Services
- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (converted as a bulk fuel carrier for Berlin Airlift)
- World Air Freight
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Re: Handley Page Halifax
Survivors
There is only one fully restored Halifax bomber version in the world.
It is located at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], on the site of the Second World War airfield, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
This aircraft was re-constructed from a fuselage section of Halifax II HR792 and parts from other aircraft.
It is painted to represent Halifax LV907, "Friday the 13th" on the port side and "N - Novembre" of 347 "Guyenne" Squadron, French Air Force, on the starboard side (RAF Elvington being the home of the only two French heavy bomber squadrons in Bomber Command).
There is only one fully restored Halifax bomber version in the world.
It is located at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], on the site of the Second World War airfield, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
This aircraft was re-constructed from a fuselage section of Halifax II HR792 and parts from other aircraft.
It is painted to represent Halifax LV907, "Friday the 13th" on the port side and "N - Novembre" of 347 "Guyenne" Squadron, French Air Force, on the starboard side (RAF Elvington being the home of the only two French heavy bomber squadrons in Bomber Command).
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Re: Handley Page Halifax
Another fully restored Halifax, NA337 of No. 644 Squadron RAF at Tarrant Rushton is a transport/special duties version, and was retrieved from the bottom of Lake [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in 1995 after being shot down in April 1945.
It was taken to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and restoration was completed in 2005. NA337 is a Halifax A Mk VII Special Duties aircraft built by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Motors, Liverpool and now resides at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], near [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
A third Halifax is a Mk II, serial W 1048.
On the night of the 27/28 April, 1942, this aircraft was taking part in a raid on the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - its first operational flight.
It was hit by anti-aircraft fire after releasing the four 1,000-pound (450 kg) mines it carried and the pilot made a successful [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on the frozen surface of Lake [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
The crew escaped to Sweden with the help of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], except for the Flight Engineer who remained behind because of a broken ankle and was taken prisoner.
Within hours, the aircraft sank through the ice into 27 metres (89 ft) of water.
It was taken to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and restoration was completed in 2005. NA337 is a Halifax A Mk VII Special Duties aircraft built by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Motors, Liverpool and now resides at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], near [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
A third Halifax is a Mk II, serial W 1048.
On the night of the 27/28 April, 1942, this aircraft was taking part in a raid on the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - its first operational flight.
It was hit by anti-aircraft fire after releasing the four 1,000-pound (450 kg) mines it carried and the pilot made a successful [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on the frozen surface of Lake [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
The crew escaped to Sweden with the help of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], except for the Flight Engineer who remained behind because of a broken ankle and was taken prisoner.
Within hours, the aircraft sank through the ice into 27 metres (89 ft) of water.
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Re: Handley Page Halifax
In the summer of 1973, it was recovered from the lake by a team of divers from the RAF and a Norwegian diving club, and was transported to the UK on a British Army [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
It is displayed in its "as recovered" condition in the Bomber Command display at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in London, apart from the nose turret which had already been restored prior to the decision.
It is displayed in its "as recovered" condition in the Bomber Command display at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in London, apart from the nose turret which had already been restored prior to the decision.
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Re: Handley Page Halifax
On 26 November 2006, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Poland, unearthed remains of another Halifax (JP276 "A") from [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which was found in southern Poland, near the city of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
It was shot down on the night 4-5 August 1944 while returning from the "air-drop-action" during the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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