Re: Dassault Mystère II

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 13:19

Le Mystère II raconté sur Wikipedia.en

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The Dassault MD.452 Mystère is a 1950s French [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Development

After the success of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Dassault was working on a more advanced machine based on it, which would take to the air in early 1951 as the MD.452 Mystère I.

The first prototype Mystere I was essentially an Ouragan with a 30-degree [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and modified tail surfaces.

Two further prototypes followed, powered by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] centrifugal-flow [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], an improved version of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], built under license by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and rated at 28.0 kN (2,850 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] / 6,280 lbf) thrust.

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 13:23

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par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 13:24

These three Mystere I prototypes led to two Mystere IIA prototypes, powered by the Tay and armed with four [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]; and then four Mystere IIB prototypes, which traded the four 20 millimeter cannon for two 30 millimeter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] revolver-type cannon.

A Mystere IIA was the first French aircraft to break [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 1 in controlled flight (in a dive), on 28 October 1951.

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 13:28

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par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 13:29

The eleven pre-production machines that followed were designated Mystere IIC, nine of which were fitted with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 101C axial-flow turbojet, rated at 24.5 kN (2,500 kp / 5,510 lbf) thrust, while two were experimentally fitted with the afterburning Atar 101F, with afterburning thrust of 37.3 kN (3,800 kp / 8,380 lbf).

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 13:38

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par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 13:39

Operational history

The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ordered 150 Mystere IICs, with the first production machine flying in June 1954, and delivered in
October of that year.

The production aircraft featured the twin 30 mm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], an Atar 101D turbojet with 29.4 kN (3,000 kp, 6,615 lbf)
thrust, increased tail sweep, and revised intake trunking and internal fuel tank arrangement.

Top speed was 1,030 km/h (640 mph) at low level.

Details of external stores are unclear, but a reasonable assumption would be that they were similar to those of Ouragan.

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 13:42

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par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:04

The last Mystere IIC was delivered in 1957, by which time the type was already being relegated to advanced training duties.

Aircraft design was moving at a breakneck pace in the 1950s and even as the Mystere IIC was becoming operational, the better [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]A was flying.

The Mystere IIC was very much an interim type, though it did persist in the training role until 1963.

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:06

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par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:06

There were no foreign buyers for the Mystere II.

As noted, the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] wanted to buy 24 but changed their minds and bought Mystere IVAs instead.

It appears that the Mystere II was never used in combat.

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:08

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par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:09

Variants

There was only a single Mystere III, or more precisely Mystere IIIN, derived from experiments with the Ouragan.

One of the original Ouragan prototypes had been built as a demonstrator for a night fighter, with a solid nose containing air intercept radar and the air intakes moved to the side of the aircraft, under the cockpit.

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:10

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par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:10

It was fitted with twin 30 mm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and designated "MD 350-30-L", with the "30" meaning the 30 mm guns and the "L" meaning the lateral intakes.

The modified Ouragan retained its single-seat configuration.

It was intended to lead to a two-seat night fighter, the "MD 451", but the development of the Mystere II made it more attractive to develop a two-seat version of the Mystere II instead.

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:13

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Mystère IIIN

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par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:15

Specifications (Mystère IIC)

General characteristics

Crew: 1
Length: 11.7 m (38 ft 6 in)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 13.1 m (42 ft 9 in)
Height: 4.26 m (14 ft)
Wing area: 30.3 m² (326 ft²)
Empty weight: 5,225 kg (11,520 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 7,475 kg (16,480 lb)
Powerplant: 1× [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 101D [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 29.4 kN (6,620 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:17

Ouvrage :

Mystère II

Document’air
N° 1

Jean-Jacques Petit
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par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:24

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Le 10 - LF. Restauration ? Besoin d'aide ?

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par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:25

Performance

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 1,060 km/h (575 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 660 mph)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 885 km (480 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 550 mi)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 15,250 m (50,000 ft)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 23 m/s (4,530 ft/min)

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:27

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A Creil. Merci au site et au photographe !

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par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:28

Armament

Guns: 2× [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with 150 rounds per gun
Rockets: 2× Matra rocket pods with 18× [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 68 mm rockets each
Bombs: 900 kg (2,000 lb) of payload on four external [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
including a variety of bombs or [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:34

Système DEFA à barillet

Merci aux auteurs et webmestres !

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par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:35

References

Donald, David; Lake, Jon (editors) (1996). Encyclopedia of world military aircraft. AIRtime
Publishing. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Kopenhagen, Wilfried (editor) (1987). Das große Flugzeug-Typenbuch. Transpress. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The initial version of this article was based on a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] article from [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Ensign2 Ven 30 Avr 2010, 15:37

Association des Anciens Cadres et Assimilés des sociétés Messier

Zone Aéronautique Louis Bréguet 78140 Vélizy-Villacoublay

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