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McDonnell FH-1 Phantom

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:32

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:33

Placement of the engines in the middle of the airframe allowed the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with its bubble-style canopy to be placed ahead of the wing, granting the pilot excellent visibility in all directions.

This engine location also freed up space under the nose, allowing designers to use [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], thereby elevating the engine exhaust path and reducing the risk that the hot blast would damage the aircraft carrier deck.

Unlike the somewhat unconventional XP-67, the construction methods and aerodynamic design of the Phantom were fairly conventional for the time; the plane had unswept wings, a conventional [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
structure with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aluminum skin.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] were used to reduce the width of the aircraft in storage configuration.
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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:35

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:35

Provisions for four [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] were made in the nose, while racks for eight 5 in (127 mm)
high-explosive unguided air-to-ground [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] could be fitted under the wings.

Adapting a jet to carrier use was a much greater challenge than producing a land based fighter because of slower landing and takeoff speeds required on a small carrier deck.
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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:37

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:37

The Phantom used [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on both the folding and fixed wing sections to enhance low-speed landing performance, but no other [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] were used.

Provisions were also made for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] bottles to improve takeoff performance.
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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:38

McDonnell FH-1 Phantom fighters of U.S. Navy fighter squadron VF-17A Phantom Fighters on the light aircraft carrier USS Saipan (CVL-48) on 6 May 1948.

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:39

When the first XFD-1 was completed in January 1945, only one Westinghouse 19XB-2B engine was available for installation.

Ground runs and taxi test were conducted with the single engine, and such was the confidence in the aircraft that the first flight on 26 January 1945 was made with only the one turbojet engine.

With successful completion of tests, a production contract was awarded on March 7, 1945 for 100 FD-1 aircraft.
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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:40

XFD-1

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:41

However, during the Phantom's development, Douglas Aircraft had announced its intent to compete for several new Navy aircraft contracts.

This prompted the Navy to grant the designation letter "D" back to Douglas and reassign the then-unused letter "H" to McDonnell, thereby changing the designation of the production Phantom to FH-1.

With the end of the war, the Phantom production contract was reduced to 30 aircraft, but was soon increased to 60.


Dernière édition par Joss le Jeu 10 Juin 2010, 10:41, édité 1 fois
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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:41

XFD-1

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:43

The second and final Phantom prototype became the first purely jet-powered aircraft to operate from an American [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], completing four successful takeoffs and landings on July 21, 1946, from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

At the time, she was the largest carrier serving with the USN, allowing the plane to take off without assistance from a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 10:44

Commissioning of the U.S. Navy aircraft carrier USS Franklin D. Roosevelt (CVB-42) at the Brooklyn Navy Yard, New York City (USA), on Navy Day, 27 October 1945.

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 11:10

Production Phantoms incorporated a number of design improvements.

These included provisions for a flush-fitting centerline [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], an improved gunsight, and the addition of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Production models used [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-WE-20 engines with 1,600 lbf (7.1 kN) of thrust per engine.

The top of the vertical tail had a more square shape than the rounder tail used on the prototypes, and a smaller [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was used to resolve problems with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] clearance discovered during test flights.

The horizontal tail surfaces were shortened slightly while the fuselage was stretched by 19 in (48 cm).

The amount of framing in the windshield was reduced to enhance pilot visibility.
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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 11:12

A Westinghouse J30 turbojet engine, which was used to power the U.S. Navy's McDonnell FH-1 Phantom fighter.

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 11:15

Realizing that the production of more powerful jet engines was imminent, McDonnell engineers proposed a more powerful variant of the Phantom while the original plane was still under development - a proposal that would lead to the design of the Phantom's replacement, the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 11:16

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 11:17

Although the new plane was originally envisioned as a modified Phantom, the need for heavier armament, greater internal fuel capacity, and other improvements eventually led to a substantially heavier and bulkier airplane that shared few parts with its lithe predecessor.
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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 11:20

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 11:20

Operational history

The first Phantoms were delivered to USN fighter squadron VF-17A (later redesignated [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) in August 1947; the squadron received a full complement of 24 aircraft on May 29, 1948. Beginning in November 1947, Phantoms were delivered to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] squadron [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], making it the first USMC combat squadron to deploy jets. VF-17A became
the USN's first operational jet carrier squadron when it deployed aboard[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on May 5, 1948.
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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 11:23

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 11:24

The Phantom was one of the first jets used by the U.S. military for exhibition flying. Several Phantoms used by the Naval
Air Test Center
fell into the hands of a unique demonstration team called the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], whose members consisted entirely of Marine aviators holding the rank of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The team's name was an obvious play on the name of the recently-formed USN [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], who were still flying propeller-powered [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] at the time.
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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 11:26

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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 11:26

The "Grays" flew in various [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] during the summer of 1947, but the team was abruptly disbanded after their poorly timed arrival at a September air show in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] nearly caused a head-on low-altitude collision with a large formation of other aircraft.

The VMF-122 Phantoms were later used for air show demonstrations until they were taken out of service in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], with the team being known alternately as the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] or the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par Joss Jeu 10 Juin 2010, 11:30

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