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Focke-Wulf Fw 189

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:35

Le FW 189 sur Wikipedia de langue anglaise :

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------


The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Fw 189 Uhu ("Eagle Owl") was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] twin-engine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] three-seat tactical [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

It first flew in 1938 (Fw 189 V1), entered service in 1940, and was produced until mid-1944.
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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:36

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:37

Design and development


In 1937, the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (RLM) issued a specification for a short-range, three-seat [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with a good all-round view to support the German army in the field, replacing the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which had just entered service.

A power of about 850-900 hp (630-670 kW) was specified.

The specification was issued to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Arado's design, the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which was initially the preferred option, was a relatively conventional single-engined high wing monoplane with a glazed gondola under the fuselage.
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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:38

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:38

Focke-Wulf's chief designer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] design, the Focke-Wulf Fw 189 was a twin-boom design, powered by two [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engines rather than the expected single engine and a central crew gondola, while [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] proposed as a private venture something even more radical: chief designer Dr. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]'s unique asymmetric [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Orders were placed for three prototypes each of the Arado and Focke-Wulf designs in April 1937.
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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:39

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:40

Possibly the best reconnaissance aircraft to operate during [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the Fw 189 wasproduced in large numbers, at the Focke-Wulf factory in Bremen, at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aircraft factory (now the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] plant) in occupied France, then in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aircraft factory in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Total production was 846 aircraft of all variants.
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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:40

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:41

Operational history


Called the "Flying Eye" of the German army, the Fw 189 was used extensively on the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] with great success.

Its Russian nickname was "Rama" (Frame), referring to its distinctive tailboom shape.

Despite its slow speed and fragile looks, the Fw 189's maneuverability made it a difficult target for attacking Russian [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:42

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:49

When attacked, the Fw 189 was often able to outturn attacking fighters by simply flying in a tight circle into which enemy fighters could not follow.

Its ruggedness was demonstrated when Fw 189s routinely returned to bases with one tail shot or torn off.
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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:54

Du site russe airwar.ru

Une série de planches

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:55

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:55

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:56

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 12:59

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 13:00

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 13:01

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 13:04

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 13:05

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 13:06

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 13:07

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 13:09

Tous les dessins proviennent du site russe airwar.ru. Merci

Retour à la page Wikipedia; in english :

Variants


The main production model was the Fw 189A reconnaissance plane, built mostly in two variants, the A-1 and A-2.


Unless otherwise stated all aircraft were powered by two [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engines of 465 PS (459 hp, 342 kW).

  • Fw 189 A-0: 10 pre-production aircraft for operational tests and trials.
  • Fw 189 A-1: Initial production version, armed with two flexible 7.92 mm (.312 in) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in the dorsal and rear positions,
    one 7.92 mm (0.312 in) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in each wing root, plus four 50 kg (110 lb) bombs. It could carry an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] or an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 13:10

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Message par Philand Mar 06 Avr 2010, 13:11

Fw 189 A-1 Trop: Tropicalised version of the Fw 189 A-1, fitted with desert survival equipment.

Fw 189 A-1/U2: VIP transport version of the Fw 189 A-1.
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