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Dassault Super Mystère B2

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Message par Fowl Lun 26 Juil 2010, 16:23

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Message par Fowl Lun 26 Juil 2010, 16:24

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Message par Fowl Lun 26 Juil 2010, 16:26

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Message par Fowl Lun 26 Juil 2010, 16:26

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Message par Fowl Lun 26 Juil 2010, 16:27

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Message par Fowl Lun 26 Juil 2010, 16:28

Le site du Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine

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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:14

Le SMB 2 sur Wikipedia version anglaise

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-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

The Dassault Super Mystère was a French [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the first Western European supersonic aircraft to enter mass production.

Development


The Super Mystère represents the final step in evolution which began with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and progressed through the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

While earlier Mystère variants could attain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] speeds only in a dive, the Super Mystère could exceed the speed of sound in level flight.
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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:40

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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:40

This was achieved thanks to the new thin wing with 45° of sweep (compared with 41° of sweep in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and only 33° in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) and the use of an [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-equipped [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] engine.
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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:41

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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:41

The first prototype Super Mystère B.1, powered by a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] RA.7R, took to the air on March 2, 1955.
The aircraft broke the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in level flight the following day.
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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:44

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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:45

The aircraft entered production in 1957 as the Super Mystère B.2.

The production version differed from the prototype by having a more powerful [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 101G engine.
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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:49

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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:50

In 1958, two Super Mystère B.4 prototypes were built.

Equipped with a new 48° swept wing and a more powerful [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 9B engine, the aircraft were capable of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 1.4.
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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:52

ATAR 9B qui sera monté aussi sur le Miarge III C première série

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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:52

Production never materialized because the faster [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] was entering service.

In 1973, the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] upgraded their Super Mystère B.2s with a non-afterburning version of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-P8A and new avionics.

A total of 180 Super Mystère B.2s were built.
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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:53

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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:54

Operational history


The Super Mystère served with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] until 1977. In addition, 36 aircraft were sold to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in 1958.

The aircraft saw action in the 1967 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the 1973 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

They were well-liked by the Israeli pilots and were a match for the Arab [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aircraft in air-to-air combat.
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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:55

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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:56

In 1976, Israel sold 12 complete airframes to Honduras.

In 1979, 4 more complete airframes were purchased by the Hondurans, totaling 16 aircraft.

They were involved in numerous border skirmishes with Sandinista Nicaragua and were finally withdrawn from service in 1996 replaced by 12 Northrop [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

The 11 surviving aircraft are for sale as surplus and 1 more is preserved at the Honduras Air Museum.
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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:57

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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:57

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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 13:59

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Message par Fowl Mar 27 Juil 2010, 14:00

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