Douglas DC-9

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:30

Le DC 9 sur Wikipedia en français. Merci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Le Douglas DC-9 est un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] moyen/court courrier développé par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], biréacteur et mono couloir.

Il fut redésigné [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou MD-90 après la fusion de McDonnell et de Douglas, et plus tard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] quand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fut racheté par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:31

Historique

La compagnie Douglas, après avoir renoncé à fabriquer sous licence la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aux États-Unis^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}, lança l'étude du DC-9 en avril [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], afin de créer une famille d'avion autour du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et aussi pour concurrencer le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}.

Comparé à son concurrent direct Boeing 727 qui doit beaucoup d'élément au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le DC-9 est un avion entièrement nouveau (mais largement inspiré de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}).

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:33

Le developpement commença en Avril 1963, et la construction des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] débutat en Juillet 1963.

Le DC-9 reçu sa certification [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en Octobre 1965.

Il était motorisé par deux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] JT8D et avait un empennage en T.

Il entra au service avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en Décembre 1965[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:34

La version initiale -10 fut suivie par de nombreuses versions dont la dernière fut la -50.

Apres cette version, le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pris la suite (il a été conçu en tant que DC-9-80).

Ensuite la version MD-90 a été développé en 1990, la dernière version aurait du être le MD-95 qui fut rebaptisé Boeing 717 par Boeing, après la fusion McDonnell Douglas et Boeing en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et avant la mise en service du 1er MD-95.

Le 23 mai 2006 vit les deux dernières livraisons du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], après plus de 41 ans de production.

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:36

La fiabilité de cet appareil a permis de vendre le DC-9/MD80/B-717 jusqu'au début des années 2000.

2400 exemplaires ont été construits, ce qui permet à la famille DC-9/MD80/B-717 d'être à la troisième place du plus grands nombres d'avions civils construits, l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ( plus de 6000 ex depuis 1987) détenant la deuxième place, pas loin derrière le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (plus de 7000 exemplaires vendus depuis 1967) qui détient la première place.

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:39

Un total de 976 exemplaires de toutes les séries furent construits avant l'apparition du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Douglas produisit également le DC-9-15, qui n'était qu'un DC-9-10 avec une augmentation de capacité en carburant ( moins de 20 ex ) et une version DC-9-30CF tout cargo.

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:40

Version Militaire

En Aout 1965, l' USAF choisit la version DC-9-30 pour devenir l'avion de transport médical.

C-9: Le C-9 est une version aménagée avec des portes cargos.
C-9A Nightingale : DC-9-30 spécialement aménagée en appareil sanitaire par l'US Air Force.( Capacité de 40 Civières plus un compartiment de soins d'urgences, il est équipé aussi d'une rampe hydraulique en interne afin de charger les civières.) 21 exemplaires sont construits. Le C-9A entre en service en 1968 et est retiré du service en 2004. Trois exemplaires sont convertis en C-9CS pour transport de VIP.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:43

C-9B Skytrain II : utilisé par l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et par l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour le transport de fret et/ou de personnel.15 exemplaires sont construits.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}
VC-9: version de transport VIP utilise par l'USAF.

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:44

Source

Americain Military Aircraft- Metro Books - ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])

par Welling Mar 16 Nov 2010, 09:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 21:40

McDonnell Douglas DC-9

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

----------------------------------------------------------------------

The McDonnell Douglas DC-9 (initially known as the Douglas DC-9) is a twin-engine, single-aisle jet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

It was first manufactured in 1965 with its maiden flight later that year. The DC-9 was designed for frequent, short flights.

The final DC-9 was delivered in October 1982.
The DC-9 was followed in subsequent modified forms by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

With the final two deliveries of the 717 in 2006, production of the DC-9/MD-80/90/717 aircraft family ceased after 41 years and nearly 2,500 units built.

par Welling Mar 16 Nov 2010, 21:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 21:41

Design and development

During the 1950s, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] began studying a short-medium range airliner to complement its higher capacity, long range [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

A medium range, four-engine design was studied, but it did not receive enough interest from airlines and was abandoned.

Then in 1960, Douglas signed a two-year contract with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for technical cooperation.

As part of the agreement Douglas would help market and support the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] along with license-production of an American version if orders were high enough.

However, no orders were received and Douglas returned to its design studies after the two years.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

par Welling Mar 16 Nov 2010, 21:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 21:43

In 1962, early design studies were underway.

The first version seated 63 passengers and had a gross weight of 69,000 lb (31,300 kg).

This design was changed into what would be initial DC-9 variant.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} Douglas officially gave approval to produce the DC-9 on April 8, 1963.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Welling Mar 16 Nov 2010, 21:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Contenu sponsorisé

Douglas DC-9

Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9

Re: Douglas DC-9