Antonov An-24

Non-USSR /-Ukrainian versions


An-26M

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Deutsche Demokratische Republik - German Democratic Republic) Air Force NAVAID calibration and flight monitoring, retrofitted from An-26 c/n11402, and transferred to the post-unification [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] as 52+09.

An-26SM

DDR ELINT aircraft, retrofitted from An-26 c/n14208.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

An-26ST

DDR special duties aircraft.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

An-26T

DDR unofficial designation for 'An-26's' operated by Transportfliegerstaffel 24 (transport squadron 24).^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

An-26Z-1

Czechoslovakian ELINT conversion of c/n12904 for ELINT duties.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]H

Military transport version. Chinese production version.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Xian Y-14

Initial designation of the 'AN-26' copy, later changed to 'Y-7H' (Hao - cargo).

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The Xian Y-7 ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 运-7; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: Yun-7) is a transport aircraft designed and built in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} It is based on the Soviet-designed [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] series.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Development

The People's Republic of China imported the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] from early in its production run and also negotiated licences for production of the aircraft and its engines.

The first Chinese-assembled An-24T had its maiden flight on 25 December 1970.

Production was launched in 1977 at the Xi'an aircraft factory but progress was slow due to the deletrious effects of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], with a pre-production aircraft displayed to the public at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], near Beijing, on 17 April 1982.

The first production aircraft was not flown until February 1984, illustrating the slow progress (eighteen years from licence to production).

The Chinese aircraft equated to the An-24RV, having a full complement of windows and the booster jet engine.

The majority of early deliveries were to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (PLAAF), mostly as transports, with a few in 52-seat airliner configuration for the Civil Aviation Administration of China (CAAC).

After the initial licenced production run the Y-7 was developed separately from the An-24 with a succession of upgrades culminating in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Modern Ark) series.
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A tactical transport derivative was copied, un-licenced, from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and emerged as the Y-7H, incorporating the cargo ramp door and military equipment of the An-26.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Variants


Xian Y-7

Chinese-built version powered by two [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] turboprop engines.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Xian Y-7E

Speculative designation for a 'Hot and High version with more powerful engines.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Xian Y-7G

A military variant of the MA60 produced for the PLAAF.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Xian Y-7H

(Hao -cargo) A reverse-engineered An-26 with rear loading ramp for the PLAAF, entering production in 1992.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Xian Y7H-500

Civil variant of the Y-7H certified in 1994.

Xian Y-14

The original designation for the An-26 copy/Y-7H.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Xian Y7-100

Improved version, developed in co-operation with HAECO (Hong Kong Aircraft Engineering Company), with redesigned cockpit and cabin, as well as winglets.

Xian Y7-100C1

Five-crew variant with equipment changes.

Xian Y7-100C2

Five-crew variant with equipment changes.

Xian-Y7-100C3

Five-crew variant with equipment changes.

Xian Y7-200

Fitted with new avionics; without winglets.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Xian Y7-200A

Powered by two [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] turboprop engines.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Xian Y7-200B

Stretched version (74cm (29in)) with WJ5A-1G engines, built for the Chinese domestic market.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

Xian HYJ-7

(Hongzhaji Yunshuji Jiaolianji - Bomber/transport/trainer) A pilot and crew trainer for H-6 heavy bombers fitted with a stabilised HM-1A bombsight, bomb-aiming radar and a TNL-7880 combined navigation system.

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(Y7-MA60) (Modern Ark 60 seats) A westernised variant of the Y-7 intended to attract more western customers and meet Joint Airworthiness Requirements.

Xian Y-7-100C

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Y-7-100

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Y-7-100C


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Xian MA-60

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Specifications An-26

Data from Jane's All The World's Aircraft 1988-89

General characteristics

• Crew: 5 (2 pilots, 1 radio operator, 1 flight engineer, 1 navigator)
  
• Capacity: 40 passengers
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 5,500 kg (12,125 lb)
  
• Length: 23.80 m (78 ft 1 in)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 29.20 m (95 ft 9½ in)
  
• Height: 8.58 m (28 ft 1½ in)
  
• Wing area: 74.98 m² (807 ft²)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 15,020 kg (33,113 lb)
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 24,000 kg (52,911 lb)
  
• Powerplant: 2× [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]VT [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], 2,103 kW (2,820 ehp) each
  
• (plus one [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ru-19-A300 type 7.85 kN (1,795 lb st) thrust small turbojet in the right nacelle which serves as APU and climb rate / high altitude cruise booster)