SA.321 Super Frelon

Un M libyen

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

SA 321 K

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Utilisateurs militaires

• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : 16 SA 321L ont été livrés au No 15 Sqdn de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] basé à Swartkop en 1967. Utilisés durant les opérations en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], ils ont été remplacés par des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  
• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :
  13 appareils ont été acquis par la Chine chez Aérospatiale puis copiés (reverse engeneering) sous la désignation locale Changhe Z-8A (15 à 20 unités produites), puis Z-8F,Z-8K/KA,Z-8 JA/JH. (nombre de ces versions ultérieures produites inconnu, mais probablement substantiel)
  

Dès les Z-8F, ils ont été motorisés par des turbines Pratt & Whitney PT6A-67B de 1941cv en lieu et place des copies WZ-6 des Turboméca 3C III de 1512cv originels.

321 L

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un obusier Denel de 105mm sous élingue

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On peut se demander pourquoi l'Alat française n'a jamais eu cet "medium"

• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Le Super Frelon a été utilisé par la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans son [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de 1966 à 2010.
  

Dès [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le prototype 02 et les 4 appareils de présérie furent affectés au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
mais le 03 fut perdu sur accident le 30 mai. Il fut remplacé par un nouveau 03 [F-WMCU], en fait le 07 appartenant à l’École des mécaniciens de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Chargée de former les équipages, l’[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], toujours à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], reçut 4 Super Frelon entre le 22 août et novembre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mais un exemplaire (c/n 102) fut perdu en cours de livraison (rupture de pale au-dessus de Pourières, 8 morts).

Ces appareils permirent de former le 1^er décembre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] l’[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], qui devait remplacer la Section liaison Pacifique (SLPAC) équipée de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

La [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] embarqua le 8 mars 1968 sur le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec 4 appareils. Installés sur la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
ils assurèrent les missions les plus diverses : transport de matériel
et de passagers, évacuations sanitaires, ...
Un cinquième Super Frelon fut livré en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mais un appareil fut renvoyé en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et deux autres en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

En juillet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les deux derniers Super Frelon du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] embarquèrent sur le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour rejoindre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Le premier Super Frelon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fut livré à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en décembre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et après une campagne d’endurance de 1 000 heures entre octobre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et juillet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], les premiers équipages de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] furent formés entre septembre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et janvier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Destinés à remplacer les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], les 4 premiers Super-Frelon arrivèrent à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le 21 janvier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Équipés de 4 torpilles Mk 44 et de 4 grenades sous-marines, ils étaient chargés de la protection de la base sous-marine de l’[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mais participaient aussi aux missions [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou aux opérations anti-pollution sur les épaves de pétroliers naufragés avec le système anti-pollution SOKAF.

En [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ont remplacé les SA.321G dans les missions ASM et la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a été reconvertie en flottille de transport et de sauvetage.

À partir de septembre 1993, elle n’effectua plus que les missions de soutien spécifiques à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

C’est en juin 1979 qu’arrivèrent à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les premiers Super-Frelon devant remplacer les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], unité de transport d'assaut, associée au Groupement des fusiliers marins commandos et intégrée à l’aviation embarquée.

À partir de juin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], la flottille fut engagée au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans les missions [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (avec renfort d’appareils de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en septembre 1982 et septembre 1983).

Les hélicoptères de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] participèrent également, entre autres, à l’[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]/[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et à l’[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en soutien du contingent français engagé dans l’ex-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de janvier 1993 à juillet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Baptisées Salamandre, les missions de soutien des forces de l’[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] voient encore les Super-Frelon embarquer sur le porte-avions [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de décembre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à décembre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Le 1^er octobre 1999 la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a été dissoute, fusionnant avec l’[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour constituer à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] une nouvelle flottille, la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Celle-ci disposait initialement de 5 SA 321G, 3 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et 6 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mais le 1^er juin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] l’état-major de la marine décida de regrouper les hélicoptères de même type dans les mêmes flottilles, et les Super Frelon de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] furent transférés à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Le 1^er janvier 2008 il restait 7 Super Frelon en service à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], dont 1 détaché à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], arborant un camouflage deux-tons de gris et utilisés pour les missions SAR ou C-SAR avec dépose de commandos.

A bout de souffle (pour entretenir une machine en 2008, il fallait environ trente heures de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour une heure de vol), ils devaient être remplacés en 2005 par des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour les missions SAR et des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour les missions Resco mais ces derniers ne devraient être opérationnels qu'en 2011 au plus tôt.

Le 30 avril 2010, ils sont retirés du service, remplacés par des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Z-8

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

SA 321G

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]