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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 17:55

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 17:55

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 17:56

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 17:56

F-16N

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 17:56

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 17:57

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 17:57

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 17:58

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 17:58

F-16N

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 17:59

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 17:59

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:02


  • TF-16N : version biplace du F-16N.
A ne pas confondre avec Task Force N°16 de la même US Navy

4 airframes produits en TF-16N

General Electric F110-GE-100: 17,155 lbs. dry

18,000 pounds empty
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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:03

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:04

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:04


  • F-16CG/DG Block 40 et 42 Night Falcon : version équipée pour l'attaque au sol de nuit et par mauvaises conditions météo. Radar AN/APG-68(V)5, pods LANTIRN AN/AAQ-13 de navigation et AN/AAQ-14 de ciblage et désignation laser sous l'entrée d'air, une charge air-sol plus diversifiée (possibilité d'emporter les bombes GBU-24 Paveway I et
    les GBU-10 et GBU-12 Paveway II à guidage laser, GBU-15 à guidage TV.
    Les F-16CG et F-16DG ont été produits de 1988 à 1995. Par la suite ils ont été améliorés avec des systèmes venant du Block 50 : RWR ALR-56M, lance-leurres ALE-47, batterie plus performante et amélioration de la structure Falcon UP.
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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:08

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:52

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:52

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:53

F-16 C Block 40

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:53

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:55

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:55

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:56

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:56

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Message par Ensign2 Mar 06 Mar 2012, 18:57

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