Intentions de Commandes & Commandes fermes

Virgin Blue passerait une commande de 35 à 50 737s à Boeing pour remplacer des 737 (25) en fin de contrat de location en 2011.

Virgin Blue Holding Ltd is in talks with Boeing Co. to make a A$4 billion ($3.5 billion) aircraft purchase, replacing planes that are set to come off lease, the Australian Financial Review said.
Virgin Blue plans to buy between 35 and 50 aircraft from Boeing as leases on 25 of its Boeing 737s expire from 2011, the newspaper said, citing outgoing Chief Executive Officer Brett Godfrey.

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Le turque MNG commande deux A-330-200F de plus !

PARIS, 25 septembre (Reuters) - Airbus, filiale d'EADS, a annoncé vendredi que la compagnie aérienne turque MNG Airlines lui avait commandé deux avions cargos A330-200F supplémentaires.

Dans un communiqué, le constructeur aéronautique rappelle qu'en 2007, MNG Airlines avait déjà acquis auprès d'Airbus deux appareils similaires pour le transfert de fret.

Le montant de la nouvelle commande ferme de la compagnie turque n'est toutefois pas précisé.

Vers 12h20, l'action EADS était en repli de 0,93% à 14,88 euros.

(Matthieu Protard, édité par Gilles Guillaume)

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Vu Trinidad, merci ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ( edit quasi simultané )

La première commande de MNG est de juin 2007, assortie d'une option

Motorisation Trent 700 choisie en 2008 avec accord Total Care, les mêmes pour la deuxième fournée.

Le fret turque marche pas mal, USA et Chine.

Merci pour ces posts sur les commandes d'A330-200F !

Cet avion se confirme comme une "réussite" ! Il s'affirmera !

TUI confirme l'annulation de 10787s

Boeing 787 Order Book
TUI Travel continues to believe that the Boeing 787 Dreamliner is the ideal aircraft for its airline’s long-haul requirements. Not only will it be able to fly greater distances than equivalent aircraft today but it will do so with greater fuel efficiency and additional comfort for our customers.
We have been in extensive discussions with Boeing, however, and it is the intention of both parties to agree to cancel ten of the 23 787 aircraft that we had on order, whilst adding purchase rights, with no obligation, for a further 13 787 aircraft. This optimises the flexibility around our long haul capacity and we expect to receive delivery of the first 787 aircraft in early 2012

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Commande ferme de 50 (+50 options )de Mitsubishi MRJs de la part de la compagnie US Trans States Airlines (ke ne connaissais pas cette compagnie).

Mitsubishi Aircraft has signed a deal with US regional carrier Trans States Airlines for 100 aircraft in the MRJ regional jet family.
Under the agreement, Trans States has firm orders for 50 aircraft and options for 50 more, says Mitsubishi.
This is the second firm order for the MRJ. Japan's All Nippon Airways has firm orders for 15 MRJs and options for 10.
Delivery dates have yet to be set, and Mitsubishi says the US carrier is interested in all three variants: the 92-seat MRJ90, the 78-seat MRJ70, and the proposed stretched variant of the aircraft with 100 seats.
Mitsubishi Aircraft announced the stretched variant on 9 September after discussions with potential customers in Europe and the USA, and the final design will now be frozen in mid-2010 instead of the third-quarter of 2009.
As a result, the first flight is delayed from the fourth quarter of 2011 to the second quarter of 2012. Launch customer All Nippon Airways will receive its first aircraft in the first quarter of 2014 instead of the fourth quarter of 2013.
Trans States is a regional airline providing feeder services for American Airlines, United Airlines and US Airways.

Il y a peut être un lien entre cette commande et les récentes midifications des spécifications de l'avion.

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Pour allonger à 100 pax le MRJ, ce qui semble intéresser aussi Trans States,

MIstubishi n'a voulu prendre aucun risque en revenant à des alliages métalliques plus "conventionnels". Le retours d'expérience avec B...qui est partie prenante, en partie, dans le MRJ : cocasse !

Air Niugini commande 2 Bombardier Q400 et prend une option sur un troisième.

Air Niugini the national airline of Papua New Guinea, has placed a firm order for two Bombardier Q400 NextGen high-speed turboprop airliners and an option for another one, Bombardier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Friday.
Air Niugini's current fleet includes two Bombardier Dash 8-100 aircraft (one configured as a freighter), three 36-seat Q200 and three 50-seat Q300s. The airline serves 23 domestic points plus ten international routes in Asia, Oceania and Australia.

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Lybian Airlines commande 2 ATR42-500

Le constructeur d'avions régionaux ATR a signé un contrat pour la vente de deux ATR 42-500 à Libyan Airlines pour 35 millions d'euros, marquant son premier contrat en Libye, a-t-il annoncé mardi dans un communiqué.

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Norwegian Air Shuttle signe la commande de 6 B737-800.

Total 48 pour Norwegian.

Sur PRnewswire :

SEATTLE, Oct. 22 /PRNewswire-FirstCall/ --

Boeing and low-cost carrier Norwegian Air Shuttle today confirmed an order for an additional six Next-Generation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]s. With this order, Norwegian has a total of 48 Next-Generation 737 airplanes on order from Boeing as well as 22 airplanes from leasing companies.

The new 737s will feature advanced-technology Blended Winglets, an environmental innovation that reduces drag, resulting in less fuel consumption and a decrease in carbon emissions of 3.5 to 4 percent.

The Oslo-based carrier has been opening up new markets in Europe and beyond since it was founded Sept. 1, 2002. Norwegian has reported continuous growth in its passenger figures and improved margins throughout the 2008/2009
recession. Today, the company announced its highest quarterly operating profit to date. Norwegian CEO Bjorn Kjos has placed the 737-800 at the heart of Norwegian's fleet expansion.

"Norwegian's repeat order is a strategic move that confirms the suitability of the 737-800 to the low-fare airline model, providing unmatched levels of efficiency and utilization," said Aldo Basile, vice president of Sales for Europe and Russia, Boeing Commercial Airplanes.

The comfort and reliability of the 737-800, one of the most popular airplanes available in the market, is second to none, Basile said.

Norwegian is one of the first airlines in Europe that will incorporate the spacious new 737 Boeing Sky Interior starting at the end of 2010. Inspired by years of design research on the 787 Dreamliner, airlines with this new interior will feature the soft, blue-sky-like lighting overhead, contemporary sculpted sidewalls and window reveals designed to draw passengers' eyes to the airplanes' windows, enhancing the passengers' overall flying experience.

Norwegian's aircrafts are equipped with state-of-the-art Recaro seats which offer increased legroom without compromising capacity. Norwegian has opted for a 186-seat configuration in its aircraft contrary to a full capacity 189-seat configuration.


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Un A 330-200 et un A 320 pour Nepal Airlines, NAC, anciennement Royal Nepal Airlines



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Voir dans "actualité des compagnies" > Asie

Aucune indication sur la motorisation

Le gouvernement du Labrador et de Terre Neuve commande à Bombardier ( Canadair ) 4 CL-415 firefighter


MONTREAL, QUEBEC--(Marketwire - 28 oct. 2009) -
Aujourd'hui,[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a annoncé que le gouvernement de Terre-Neuve et du Labrador a acheté quatre avions amphibies Bombardier 415 qui serviront à remplacer une partie de sa flotte vieillissante d'avions de lutte contre les incendies.
Au prix courant, ce contrat est estimé à 120 millions $US et comprend les modifications d'avion, l'approvisionnement en pièces de rechange, la formation et le soutien technique. La livraison de ces avions débutera au deuxième trimestre de 2010 et se poursuivra en 2011.

Le ministère des Transports et des Travaux publics du gouvernement de Terre-Neuve et du Labrador exploite présentement six avions CL-215. Avec cette commande ferme, une partie de sa flotte vieillissante sera remplacée par quatre des appareils de lutte contre les incendies les plus efficaces du monde, les avions Bombardier 415.

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GECAS prendrait du 787 !

A livrer vers 2018, pas fou.
Les moteurs, des GenX, non, vous croyez ?

Sur Flight :

Executives at GE Capital Aviation Services (GECAS) are interested in a firm order for perhaps as many as 30 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aircraft.

Company EVP for product evaluation and strategy Bill Carpenter revealed the lessor's interest to ATI during the Flightglobal's US Valuation Conference on 27 October.

"We expect some delivery slots will open to accommodate an order of that size," he says. "GECAS would also seek to support previously committed airline customer orders through purchase and leaseback financing. Where there is customer demand, we want to be part of it."

The sale and leaseback deals would be in addition to orders placed directly with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Carpenter says.

GECAS is interested in taking deliveries in a three-to-five year period after placing its order, and would prefer to complete initial deliveries by 2018, Carpenter explains.

The lessor is "more optimistic" about the stretched 787-9 than the 787-8 and is "interested in anything bigger" but Carpenter adds he is not discounting the -8 completely.

"The -8 still promises to deliver performance and economics not currently available in any variant within its payload category. If the 787 meets its marketed specifications with respect to passenger comfort, range, weight and fuel consumption, and is priced well, then it promises to be a great aircraft as well as a great investment," he says.

GECAS is the latest lessor to express interest in the 787. International Lease Finance Corp (ILFC) has 74 787s on order, while AWAS and CIT Leasing Corp have six and 10 787s on order, respectively.

Specialised Boeing 787 lessor LCAL has five 787s on order after downsizing its original order of 21 aircraft earlier this year.Aviation Lease and Finance Company (ALAFCO) has 22 787s on order.

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Il est bien question du -8. C'est le meilleur moment pour acheter, oui, mais il faut que le bel oiseau de rêve vole et soit exploitable

Il faut sauver le soldat Boeing. Je suppose que Gecas ne fera pas le choix de moteurs RR ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Turkish Airlines annonce qu'elle exerce une option d'achat de trois Airbus A330 supplémentaires.

Turkish Airlines annonce qu'elle exerce une option d'achat de trois Airbus A330 supplémentaires.
Cette commande s'inscrit dans le plan d'expansion de la flotte de la compagnie aérienne turque annoncé en octobre 2008 et prévoyant l'achat de 105 appareils au plus à Airbus et à Boeing.

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Merci Jeannot

Cela ferait donc 7 + 3 A 330, motorisation RR Trent 700 EP

Et la compagnie se porte assez bien !

Une autre source indique 3 A 330 pax supplémentaires et 2 A 330 F

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Turkish Airlines (THY) will buy three more A330 aircraft from European manufacturer Airbus, in addition to seven others ordered earlier this year, and two cargo planes, the company said Friday.

The three passenger carriers, scheduled for delivery in 2012, were an optional clause in a June order for seven aircraft.

THY has decided to go ahead with their purchase, according to a statement with the Istanbul stock exchange.

THY will also buy two A330-200F cargo planes from Airbus, to be delivered in 2010 and 2011, the company said in a separate statement.

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Bonne nouvelle pour A

Deux A330F, le premier en 2010, c'est court comme délai.

Une défection quelque part.

La dépêche de l'AFP est flou :

La compagnie aérienne turque Turkish Airlines (THY) a passé une commande ferme de trois long-courriers A330 supplémentaires
et de deux avions cargos auprès d'Airbus, selon des communiqués publiés vendredi à la Bourse d'Istanbul.

2009 AFP

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Les livraisons ont commecné par avoir été des commandes alors je mets aussi ce poste ici.

Voici un tableau intéressant

Rank Airlines Region en 2009

1	Ryanair	Europe	54
2	easyJet	Europe	37
3	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Asia Pacific	33
4	American Airlines	North America	31
5	Hainan Airlines	Asia Pacific	28
6	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	North America	25
7	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Europe	24
8	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Asia Pacific	24
9	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Asia Pacific	23
10	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	North America	22
11	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Asia Pacific	21
12	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Europe	20
13	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Airline	Middle East	19
14	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Europe	18
15	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Asia Pacific	16
16	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Asia Pacific	16
17	SkyWest Airlines	North America	15
18	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Europe	15
19	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Asia Pacific	14
20	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Linhas Aereas	Latin America	14
21	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	North America	13
22	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Asia Pacific	13
23	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Europe	13
24	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Asia Pacific	13
25	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	North America	13
26	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Latin America	13
27	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Middle East	12
28	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Middle East	11
29	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	North America	11
30	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Europe	11
	Sub-Total (Top 30)		592
	Total		1242

et le graphique correspondant.

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Bonsoir, chers tous. J'hésite entre les "Intentions" et les "Rumeurs".

J'ai essayé de 'poster' ceci vers 19h00 ce soir. J'espère que cela marchera cette fois-ci ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une bonne nouvelle de fin d'Année 2009 ou de début d'année 2010 pour Airbus ?

Lien :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
DATE:04/01/10. SOURCE:Air Transport Intelligence news
Turkish Airlines to order 20 A320-family aircraft
By [url=mailto://]Tolga Ozbek[/url]

Turkish Airlines is to order 20 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] single-aisle aircraft, comprising 14 A321s and six A319s.
Deliveries will begin between 2011-12, states the carrier. It has not disclosed an engine selection.

La flotte actuelle des monocouloirs d'Airbus chez THY est à motorisation IAE V2500.
Tout est possible, mais il n'y a aucune raison, connue à ce stade, pout que THY change de motorisation, si cette intention ou rumeur se confirme.

Turkish Airlines is also taking options for 10 more aircraft, although it has not specified the model. Deliveries of the options would take place from 2013.
The carrier had been weighing up the Airbus jets against the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Turkish Airlines operates four A319s, 22 A320s and 21 A321s.

Dossier à suivre.

Virgin Atlantic confirme une commande de dix A330s

Airbus, filiale du groupe européen de défense et d'aéronautique EADS, a annoncé lundi que la compagnie aérienne Virgin Atlantic avait confirmé une commande de dix appareils A330.
Dans un communiqué, l'avionneur précise que quatre de ces 10 A330 seront exploités dans le cadre d'un contrat de leasing signé auprès d'AerCap.
"Cette transaction, qui fait suite à une première annonce faite en juin, a été officiellement conclue le 30 décembre 2009", souligne Airbus.
Des sources industrielles ont indiqué qu'Airbus était sur le point d'enregistrer en 2009 un record de livraisons avec 498 appareils. Et selon plusieurs articles de presse, l'année 2009 se solderait par 311 nouvelles commandes, un chiffre légèrement supérieur à son objectif de 300.

Elle avait été annoncée en Juin mais a été signée avant la fin de l'année et rentrera donc dans les chiffres de 2009.

La China Southern va commander 20 A 320.

La motorisation des 320 actuels de cette cie : CFM-56, annonce de Safran en 2008

HONG KONG, 20 janvier (Reuters) - La compagnie aérienne China Southern a annoncé mercredi son intention d'acheter à Airbus 20 A320 pour un montant de 1,54 milliard de dollars (1,08 milliard d'euros).

Le transporteur chinois précise dans un communiqué que le prix catalogue de chaque appareil est de 76,9 millions de dollars (54,2 millions d'euros).

Le calendrier de livraison s'échelonne de 2011 à 2013.

China Southern ajoute que ses résultats pour l'année 2009 devraient être à nouveau bénéficiaires du fait de la baisse du prix du pétrole et de la reprise soutenue du nombre de passagers.

(Sui-Lee Wee, version française Gregory Schwartz)

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Ydel a écrit:La China Southern va commander 20 A 320.

La motorisation des 320 actuels de cette cie : CFM-56, annonce de Safran en 2008

HONG KONG, 20 janvier (Reuters) - La compagnie aérienne China Southern a annoncé mercredi son intention d'acheter à Airbus 20 A320 pour un montant de 1,54 milliard de dollars (1,08 milliard d'euros).

Le transporteur chinois précise dans un communiqué que le prix catalogue de chaque appareil est de 76,9 millions de dollars (54,2 millions d'euros).

Le calendrier de livraison s'échelonne de 2011 à 2013.

China Southern ajoute que ses résultats pour l'année 2009 devraient être à nouveau bénéficiaires du fait de la baisse du prix du pétrole et de la reprise soutenue du nombre de passagers.

(Sui-Lee Wee, version française Gregory Schwartz)

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Il reste 78 A320 à allouer sur la dernière commande de CASGC : nul doute que ces 20 A320 viendront de là, pas vraiment une nouvelle commande donc.

Correction :

Les moteurs de la flotte des A320 de China Southern sont un "mix" de CFM-56 & d'IAE V2500.

Par exemple, une grtosse commande en décembre, 2006, est annoncée de la manière suivante :
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Lien :
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CHINA SOUTHERN AIRLINES AND IAE ANNOUNCE $1.35 BILLION ORDER
12/12/2006

IAE International Aero Engines and China Southern Airlines announced today (December 12) that China Southern Airlines had chosen the V2500 to power 50 Airbus A320-family aircraft and back the engine purchase with a long-term, V2500SelectSM aftermarket agreement. The combined deal is valued at more than $1.35 billion to IAE. The V2500SelectSM agreement will also be extended to cover the airline’s existing fleet of V2500-powered aircraft.

Il me semble que les quelques avions de la famille A320, chez China Southern, à moteurs CFM-56, proviennent d'une opération de restructuration partielle ou fusion entre China Northern & China Southern ? Je me demande même si les A320 (famille A320 ?) n'avaient pas été "attribués" principalement à China Eastern. Mais je ne connais pas les détails de la distribution entre China Eastern & China Southetrn. Les deux Cies. sont clients d'IAE, selon la liste des clients d'IAE.

IAE Vice President, China, Craig Welsh said: “The Chinese domestic aviation market is one of the fastest-growing in the world. Together with its subsidiaries, China Southern Airlines is playing a key role in that growth and IAE, in turn, is delighted to be able to play a significant part in this on-going success story.”

Oui !

China Southern Airlines operates 74 V2500-powered aircraft including the Boeing MD90 and Airbus A319, A320 and A321. The group began V2500 operations in August 1996 with the MD90 at its Northern branch, while the Southern branch began V2500 operations in June 1997 with A320 aircraft.

"74 V2500-powered aircraft including the Boeing MD90 and Airbus A319, A320 and A321", ... avant cette commande de 50 avions, ..... en 2006 ! .

Affaire à suivre !

A noter : "press release" en juillet, 2009.

Lien :
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IAE DELIVERS 100TH V2500-POWERED AIRCRAFT TO CHINA SOUTHERN AIRLINES
07/24/2009

International Aero Engines announced today the delivery of the 100th V2500-powered A320 family aircraft to China Southern Airlines.
The 100th aircraft, an Airbus A321, is powered by the latest V2500 SelectOne™ build standard and is scheduled to fly both domestic and international routes. China Southern first operated the V2500 in 1996 with a Boeing MD-90 and has since logged over two million flying hours with this engine type.

Il est clair que China Southern est un cient important d'Airbus et d'IAE !

Bob Zimmerman, Vice President – China said, “For over a decade, China Southern has flown with V2500 engines and have since grown to be one of the largest V2500 operators in the world. We are proud to be a part of China Southern’s success.”
In addition to the 100 V2500-powered Airbus aircraft now in service, China Southern has 29 further A320-family aircraft on order with IAE engines. Its fleet also consists of 13 MD-90s, powered by the V2500-D5 variant..

Impressionnant !