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Avro Type 694 Lincoln

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:35

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:37

Turbojet and turboprop testbeds


Postwar, Lincolns were frequently employed as testbeds in new [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] development. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], RE339/G and SX972
flew with a pair of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] outboard in place of the Merlins, and was used for the ballistic casing drop-test programme for the Blue Danube atomic weapon.

SX972
was further modified to fly with a pair of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] turboprops.

RA716/G
had a similarly placed pair of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] turboprops and later also flew with[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] replacing the pair of turboprops.
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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:38

Le Lincoln Python

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:38

RF533 kept its Merlins but had a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in the nose. It later flew, bearing the civilian [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] G-37-1, with a similarly placed [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] which it displayed at the 1956 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (SBAC) show, making a low level flypast on just the nose Tyne, the four Merlins being shut down and propellors feathered.


SX973 had a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] turboprop installed in a similar nose-mounted installation. RA643 flew with a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] turbojet in the bomb bay,
and SX971 had an afterburning [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mounted ventrally.
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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:39

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:40

Variants


Lincoln I

Long-range bomber version for the RAF. Powered by four 1,750 hp (1,305 kW) Rolls-Royce Merlin 85 inline piston
engines.


Lincoln II

Long-range bomber version for the RAF. Powered by four Rolls-Royce Merlin 66, 68A and 300 inline piston engines.
Built by Avro, Armstrong-Whitworth and Vickers-Metropolitan


Lincoln III

The Lincoln III was intended to be a maritime reconnaissance, anti-submarine warfare aircraft.
The aircraft later became the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].


Lincoln IV

Lincoln II converted to Merlin 85 power.
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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:41

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:41

Lincoln Mk 15

This designation was given to one aircraft, built by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in Canada.


Lincoln Mk 30

Long-range bomber version for the RAAF.


Lincoln Mk 30A

Long-range bomber version for the RAAF, fitted with a longer nose.


Lincoln Mk 31

Anti-submarine warfare, maritime reconnaissance version for the RAAF.
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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:42

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:45

Operators


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

I Grupo de Bombardeo of V Brigada Aerea.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - 54 Avro Lincolns were in service with the RAAF from 1946 to 1961.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Three Avro Lincolns were in service with the RCAF from 1946 to 1948.
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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:45

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:48

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (FRL) - used some converted as tankers for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:50

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:52

Survivors

Four aircraft have survived :


Lincoln II B-004

On display as B-010 at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].


Lincoln II B-016

A gate guardian at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].


Lincoln II RF342

In storage for future restoration at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].


Lincoln II RF398

On display at the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:53

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:54

Specifications (Lincoln I)


Data from Aircraft of the Royal Air Force 1918-57

General characteristics

  • Crew: 7 (pilot, flight engineer/co-pilot, navigator, wireless operator, front gunner/bomb aimer, dorsal and rear
    gunners)
  • Length: 78 ft 3½ in (23.86 m)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 120 ft (36.58 m)
  • Height: 17 ft 3½ in (5.27 m)
  • Wing area: 1,421 ft² (132.01 m²)
  • Empty weight: 43,400 lb (19,686 kg)
  • Loaded weight: 75,000 lb (34,100 kg)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 82,000 lb (37,273 kg)
  • Powerplant:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] V piston engine, 1,750 hp (1,305 kW) each
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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:56

Un V 12 Merlin

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:56

Performance

  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 319 mph (475 km/h) at 18,800 (5,640 m)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 215 mph (346 km/h) at 20,000 ft (6,100 m)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 2,930 mi (4,720 km) with maximum bomb-load 1,470 miles (2,370 km)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 30,500 ft (9,295 m)
  • [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: 800 ft/min (245 m/min)
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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:57

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 09:58

Armament

  • Guns: 2 × .50 in (12.7 mm) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in nose and tail turrets, and dorsal turret with either twin .50 in machine guns or twin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
  • Bombs: Up to 14,000 lb (6,400 kg) of bombs (normal maximum). Exceptionally one 22,000 lb (10,000 kg) DP bomb.
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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 10:11

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 10:12

Bibliography

  • Buttler, Tony. Avro Lincoln (Warpaint series no. 34). Denbigh East, Bletchley,
    UK: Hall Park Books, 2000.
  • Franks, Richard A. The Avro Lancaster, Manchester and Lincoln.
    Bedford, United Kingdom: SAM Publications, 2000. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
  • Garbett, Mike and Brian Goulding. Lincoln at War. Shepperton, Surrey: Ian Allan
    Ltd, 1979. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
  • Jackson, A.J. Avro Aircraft since 1908, 2nd edition. London:
    Putnam Aeronautical Books, 1990. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
  • Marino, Atilo, Vladimiro Celleto and Javier Mosquera. "Argentina's 'Heavies': Avro Lancaster, Lincoln and Lancastrian in Military Service: Part One." [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], No. 95, September/October 2001. Stamford, UK. Key Publishing, pp. 64–70. ISSN 0143-5450.
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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 10:13

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 10:14


  • Marino, Atilo, Vladimiro Celleto and Javier Mosquera. "Argentina's 'Heavies': Avro Lancaster, Lincoln and Lancastrian in Military Service:
    Part Two." [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], No. 97, January/February 2002. Stamford, UK. Key Publishing. pp. 36–43.
    ISSN 0143-5450.
  • Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. London:Putnam, 1994. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
  • Scholefield, R.A. Manchester Airport. Stroud,
    Gloucestershire, UK: Sutton Publishing, 1998. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
  • Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force 1918-57. London: Putnam, 1957.
  • Lake, Alan Flying Units Of The RAF London: Airlife Publishing Ltd, 1999. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par TERRENCE Ven 05 Mar 2010, 10:15

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Lincoln MK 30 de la RAAF


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