Fouga CM8 R13 Cyclone

par Jeannot Jeu 08 Avr 2010, 20:28

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he Fouga CM.8 or Castel-Mauboussin CM.8 was a French sailplane of the 1950s, most notable in retrospect due to its place in the development of the Fouga Magister jet trainer. The CM.8 was a single-seat aircraft of conventional sailplane design and designed for aerobatics. Two prototypes were built: the CM.8/13, with a 13-metre wingspan and a conventional empennage, and the CM.8/15 with a 15-metre wingspan and a V-tail.
The pleasing performance of these aircraft led to experiments with mounting a small turbojet on the dorsal fuselage, exhausting between the tail fins. The first of these flew on 14 July 1949, powered by a Turboméca Piméné. Designated the CM.8R this combined the 13-metre wing of the CM.8/13 with the tail of the CM.8/15. Two examples were built, and as experiments progressed in the 1950s, they were fitted with increasingly powerful engines, and increasingly shorter wingspans. A twin-fuselage example was also built as the CM.88 as an engine testbed

par Jeannot Jeu 08 Avr 2010, 20:33

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par Jeannot Jeu 08 Avr 2010, 20:35

Specifications (CM.8/13)

General characteristics
Crew: One pilot
Length: 6.55 m (21 ft 6 in)
Wingspan: 13.00 m (42 ft 8 in)
Height: 1.95 m (6 ft 5 in)
Wing area: 13 m² (140 ft²)
Aspect ratio: 13
Empty weight: 247 kg (545 lb)
Gross weight: 330 kg (728 lb)
Performance
Rate of sink: 1.1 m/s (216 ft/min)

par Jeannot Ven 09 Avr 2010, 00:28

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par Jeannot Ven 09 Avr 2010, 00:29

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par Jeannot Ven 09 Avr 2010, 00:38

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par Jeannot Ven 09 Avr 2010, 00:42

une très belle page sur le Sylphe 1 :

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par Jeannot Ven 09 Avr 2010, 00:48

et unn plan du moteur Turbomeca Pimene :

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par Jeannot Ven 09 Avr 2010, 00:49

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par Jeannot Ven 09 Avr 2010, 00:50

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par Jeannot Ven 09 Avr 2010, 11:32

et pour finir une petite vidéo : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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