Tupolev Tu-22

Le Tu 22 sur volé par Wikipedia.fr

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Le Tupolev Tu-22 ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Blinder) est un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Il était destiné à remplacer les bombardiers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Toutes les versions du Tu-22 se caractérisent par :

• la position au-dessus qu'occupent les réacteurs, ce qui permet de libérer de l'espace et d'augmenter la capacité d'emport.
  

Il y eut 313 appareils de construits

Les premiére opérations de combat d'un Tu-22 ont lieu en janvier 1974 lorsque les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] bombardérent le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec en autre ces bombardiers pilotés par des militaires de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et frappérent contre un camp kurde insurgés près de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Cette mission a également vu la premier usage de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], une bombe neuf tonnes qui avaient des effets significatifs sur le matériel et les hommes - sur les derniers à la fois physiquement et psychologiquement.

Ces missions durèrent jusqu'en 1975.
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Lors de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], un bombardier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] largua 20 bombes sur la ville tanzanienne de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais manque complétement sa cible.

Ils furent utilisé par l'Irak lors de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}.

Le 7 septembre 1987, un Tu-22 libyen a été abattu par un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] alors qu'il s'apprêtait à bombarder [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Ty 105. 1957

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Tupolev Tu 22 sur Wikipedia.en

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The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Tu-22 ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Blinder) was a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] supersonic [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Development


The Tu-22 was intended originally as a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] replacement for the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] bomber.

Preliminary design of an aircraft to meet this requirement, designated Samolët 105 by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], was started during 1954, with the first prototype completed during December 1957, and making its maiden flight from [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on 21 June 1958, flown by test pilot Yuri Alasheev.

The availability of more powerful [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] discovery of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for minimizing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], resulted in the construction of a revised prototype, the 105A.

This first flew on 7 September 1959.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

The first serial-production Tu-22B bomber, built by Factory No. 22 at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], flew on 22 September 1960,^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} and the type was presented to the public in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] parade on 9 July 1961, with a flypast of 10 aircraft.

^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]} It initially received the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 'Bullshit,' which was deemed to be inappropriate, then 'Beauty,' which was deemed to be too complimentary, and finally the 'Blinder.' Soviet crews called it "Turd" ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) because of its shape.^{[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]}

The Tu-22 entered service during 1962, but it experienced considerable problems, resulting in widespread
unserviceability and a number of crashes.

Amongst its many faults was a tendency for skin heating at supersonic speed, distorting the control rods and causing poor handling.

The landing speed was 100 km/h (62 mph) greater than previous bombers and the Tu-22 had a tendency to pitch up
and strike its tail on landing, though this problem was eventually resolved with the addition of electronic stabilization aids.

Even after some of its problems had been resolved, the 'Blinder' was never easy to fly, and it was maintenance-intensive.

Pilots for the first Tu-22 squadrons were selected from the ranks of "First Class" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pilots, which made transition into the new aircraft difficult, as the Tu-16 had a co-pilot, and many of the "elite" Tu-16 pilots selected had become accustomed to allowing their co-pilots to handle all the flight operations of the Tu-16 except for take-off and landings.

As a consequence, Tu-16 pilots transitioning to the single-pilot Tu-22 suddenly found themselves having to perform all the piloting tasks, and in a much more complicated cockpit.

Many, if not most of these pilots were unable to complete their training for this reason.

Eventually pilots were selected from the ranks of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] "Fitter" crews, and these pilots made the transition with less difficulty.