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Message par Philand Jeu 03 Déc 2009, 23:30

Un A 340-500 vendu à un client privé.

En attente Aerolineas ( A 340 aussi ) et...la commande Marsans !

( Je crois que l'USAF peut s'interesser à tous types d'avions si les toilettes comptent autant que le volume de fioul transféré ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
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Message par elmer Ven 04 Déc 2009, 09:19

Voici le détail :

Nouvelles commandes :
06/11 : Turkish Airlines : 3 A330-300
15/11 : Ethiopian Airlines : 12 A350-900
17/11 : Air Austral : 2 A380
24/11 : Turkish Airlines : 2 A330-200F
30/11 : MEA - Middle East Airlines : 1 A319
30/11 : Client non-identifié : 52 A320

Annulation :
Guggenheim Aviation Partners : -1 A330-200

Conversions :
GECAS : -4 A319, +4 A320
IndiGo : -30 A321, +30 A320
Etihad : -1 A330-200F, +1 A330-300

Transferts :
1 A319 ACJ d'un client privé anonyme vers Comlux
1 A340-500 de Kingfisher vers un client privé anonyme

Net novembre 2009 : 71
Total net 2009 : 194

Livraisons novembre 2009 : 38
Total livraisons 2009 : 437

Carnet de commandes au 30/11/2009 : 3472
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Message par elmer Ven 04 Déc 2009, 09:22

Pour ma part, en ce qui concerne le client non-identifié de 52 A320, mon pronostic serait ILFC, c'est un client habitué du fait et son carnet de commande est très bas : dans la famille A320, il ne lui reste que 10 avions à livrer.
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Message par LOUPO Lun 04 Jan 2010, 11:49

Les résultats officiellement annoncés le 12 janvier pour les prises de commande Airbus 2009.

Pour les livraisons, c'est 498, avec une prévision d'une quantité équivalente en 2010


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Message par elmer Mar 12 Jan 2010, 11:29

Bonjour,

Mise à jour des commandes et livraisons d'Airbus au 31/12/2009 :

Nouvelles commandes :
08/12 : Zest Airways : 1 A320
18/12 : Air New Zealand : 10 A320
23/12 : LAN Airlines : 10 A319, 20 A320
28/12 : China Eastern : 16 A330-200
30/12 : Turkish Airlines : 20 A319
31/12 : Finnair : 2 A330-300

Annulations :
Guggenheim Aviation Partners : -1 A330-200
Aircastle : -1 A330-200F

Conversions :
Virgin Atlantic Airways : -6 A340-600, +6 A330-300
Aviation Capital Group : -3 A319, +4 A320, -1 A321
GECAS : -1 A319, +1 A320
Aircastle, -3 A330-200F, +3 A330-200
AerCap : -4 A330-200, +4 A330-300

Transferts :
40 A320 de CASGC vers :
- China Eastern Airlines : 20 A320
- Sichuan airlines : 3 A319, 6 A320, 3 A321
- Spring Airlines : 8 A320
2 A320 de S7 Airlines vers Three Twenty Holdings


Net décembre 2009 : 77
Total net 2009 : 271

Livraisons décembre 2009 : 61
Total livraisons 2009 : 498

Carnet de commandes au 31/12/2009 : 3488
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Message par elmer Jeu 04 Fév 2010, 13:18

Bonjour,

Mise à jour des commandes et livraisons d'Airbus au 31/01/2010 :

Nouvelles commandes :
07/01 : Client privé : 1 A319
10/01 : Yemenia Airlines : 10 A320

Pas d'annulation en janvier

Conversion :
Air China : -12 A320, +12 A321

Transferts :
1 A320 de Jazeera Airways vers Al Sahaab Aircraft Leasing


Net janvier 2010 : 11
Total net 2010 : 11

Livraisons janvier 2010 : 29
Total livraisons 2010 : 29

Carnet de commandes au 31/01/2010 : 3470
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Message par elmer Ven 05 Mar 2010, 09:05

Bonjour,

Mise à jour des commandes et livraisons d'Airbus au 28/02/2010 :

Pas de nouvelle commande, pas d'annulation en février

Conversions :
MEA : -1 A319, +1 A320
Turkish Airlines : -8 A319, +8 A321
US Airways : -2 A319, -2 A320, +4 A321

Transferts :
20 A320 de CASGC vers Air China
20 A320 de CASGC vers China Southern
1 A330-300 de Singapore Airlines à AWAS (Sale/lease-back à la livraison)

Net février 2010 : 0
Total net 2010 : 11

Livraisons février 2010 : 38
Total livraisons 2010 : 67

Carnet de commandes au 28/02/2010 : 3432
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Message par DayAfter Ven 05 Mar 2010, 11:44

SEVRIEN a écrit:Oui, . merci, Elmer & Jeannot.
Jeannot a écrit:Merci Elmer. Quand on voit les conversions le 321 a le vent en poupe.
Jeannot, ..... c'est surtout que les Cies., qui font / demandent ces conversions, se sont rendu compte qu'elles avaient "mal commandé", car l'heure n'est plus à la multiplication des fréquences en A319 vers certaines destinations, ayant des "severely slot-restricted airports" / 'aéroports avec un nombre restreint de créneaux horaires' !

L'heure est aux appareils à plus forte capacité , qui permettent de réduire le nombre de "rotatons" par jour ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Remarque intéressante, notable, pour le Bombardier CS. Il ne pourra pas chasser partout...
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Message par Lay_F Mer 07 Avr 2010, 21:36

122 livraisons et 60 commandes pour Airbus au Q1

AU Q2, ce sera déjà + 2 A 340-500 Kuwait et -2 A 340-500 Kingfisher

Le plus gros ( ??? ) au salon aéronautique de Farnborough

Tiens, chez Boeing, sur Flight toujours, ce serait 40 B 737NG pour Virgin Blue, faute de frappe ?

Selon Flight :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] has delivered 122 aircraft over the first quarter of 2010 and taken orders for a total of 60.

Its backlog figures, slow during the first two months, were lifted in March as the airframer secured orders for 49 jets - all long-haul types.

These comprised 25 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-900s for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and a total of 24 A330s for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Hong Kong Airlines and Hawaiian Airlines.

Airbus has not recorded any cancellations so far this year.

It delivered 55 aircraft in March, including 44 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-family jets and 11 long-haul airframes - all A330s with the exception of a single [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] to Iberia.

Over the first quarter Airbus delivered a total of 100 single-aisle aircraft, 19 A330s and A340s, and three A380s.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] had gained net orders for 83 aircraft by 30 March, inclusive of 40 737s for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and United Airlines' corresponding agreement for 25 787s.
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Message par elmer Jeu 08 Avr 2010, 08:57

Bonjour,

Voici le détail :

Nouvelles commandes :
09/03 : Hawaiian Airlines : 1 A330-200
10/03 : United Airlines : 25 A350-900
29/03 : Hong Kong Airlines : 6 A330-200
31/03 : Malaysia Airlines : 2 A330-200F, 15 A330-300

Pas d'annulation en mars

Conversions :
Avianca : -1 A319, +1 A320
CIT Leasing : -2 A319, +2 A320
EasyJet : -10 A319, +10 A320
GECAS : -4 A319, +4 A320
Hong Kong Airlines : -1 A330-200, +1 A330-300
Iberia : -1 A320, +1 A319
TAM : -5 A320, +2 A319, +3 A321

Transferts :
1 A321 de Lufthansa vers Swiss
1 A330-300 de Singapore Airlines à AWAS (Sale/lease-back à la livraison)
1 A330-300 de Singapore Airlines à Lease Corporation International (Sale/lease-back à la livraison)

Net mars 2010 : 49
Total net 2010 : 60

Livraisons mars 2010 : 55
Total livraisons 2010 : 122

Carnet de commandes au 31/03/2010 : 3426
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Message par DayAfter Lun 19 Avr 2010, 12:25

Merci Jeannot !

Un papier sur Flight avec tableau

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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Message par elmer Mer 05 Mai 2010, 19:51

Bonjour,

Mise à jour des commandes et livraisons d'Airbus au 30/04/2010 :

Nouvelle commande :
20/04 : Cebu Pacific : 7 A320

Pas d'annulation en avril

Conversions :
Niki : -2 A320, +2 A321
US Airways : -3 A319, -6 A320, +9 A321

Transferts :
5 A320 de CASGC vers Juneyao Airlines
1 A330-300 de Singapore Airlines à AWAS (Sale/lease-back à la livraison)
1 A330-300 de Singapore Airlines à Lease Corporation International (Sale/lease-back à la livraison)
2 A319, 24 A320, 4 A321 de Boullioun Aviation Services vers Aviation Capital Group (Tous déjà livrés)

Net avril 2010 : 7
Total net 2010 : 67

Livraisons avril 2010 : 37
Total livraisons 2010 : 159

Carnet de commandes au 30/04/2010 : 3396
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Message par Warmy Ven 07 Mai 2010, 23:21

Livraisons janvier > avril 2010 d'Airbus neufs aux Lessors


AERCAP (Aeroflot) : 1 A 330-300

AERCAP
(Air China) : 1 A 330-300

AERCAP
(Sichuan Airlines ) : 1 A 330-200

AERDRAGON AVIATION PARTNERS
(Free Bird Airlines) : 1 A 320

AERDRAGON AVIATION PARTNERS
(Juneyao Airlines) : 1 A 320

AERVENTURE (Adria Airways) : 1 A 319

AERVENTURE
(Air Arabia) : 1 A 320

AERVENTURE (Air France) : 2 A 320

AERVENTURE (Frontier Airlines) : 2 A 320

AERVENTURE (Mexicana) : 2 A 319

AERVENTURE (Spirit Airlines) :2 A 320

AERVENTURE
(Spring Airlines) : 1 A 319

AERVENTURE (Vietnam Airlines) : 2 A 321

AERVENTURE (Wataniya Airways) : 1 A 320

AL SAHAAB AIRCRAFT LEASING (Jazeera Airways) : 1 A 320

ALAFCO (Olympic Air) : 2 A 320

AWAS (Iberworld) : 1 A 330-300

AWAS ( Sigapore) : 3 A 330-300

BOC AVIATION
(Aeroflot) : 1 A 320

BOC AVIATION (CSA Czech Airlines) : 1 A 319

BOC AVIATION (Jetstar Airways) : 3 A 320
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Message par Warmy Ven 07 Mai 2010, 23:32

CIT (Cyprus Airways) : 1 A 320

CIT (Qantas Airways) : 1 A 330-200

CIT LEASING (Air Via) : 1 A 320

CIT LEASING (Hawaiian Airlines) : 1 A 330-200

CIT LEASING (Jetstar Airways) : 1 A 320

GECAS (Spring Airlines) : 1 A 320

LEASE CORPORATION ITL (Singapore Airlines) : 1 A 330-300
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Message par Warmy Ven 07 Mai 2010, 23:37

Le total des livraisons Airbus se monte à 159 appareils sur la période janvier à avril 2010 dont 39 à des Lessors.

Concernant Boeing, j'attends les chiffres
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