Intentions de Commandes & Commandes fermes

THOMAS COOK GROUP : Thomas Cook va acquérir 12 Airbus A321

Thomas Cook PLC (TCG.LN) a fait part mercredi de sa décision de renoncer à sa stratégie de flotte mixte et de remplacer ses monocouloirs par des appareils de la famille des Airbus A320.
Le deuxième voyagiste européen, dont la flotte se compose actuellement de 93 appareils, Boeing (BA) et Airbus confondus, a expliqué qu'il procéderait à un remplacement de sa flotte de monocouloirs sur cinq ans à compter de décembre 2012.
Le groupe a signé un protocole d'accord avec Airbus, filiale de European Aeronautic Defence & Space Co. NV (EAD.FR), en vue de l'acquisition de 12 nouveaux A321. Ce contrat, qui s'élève à 1,15 milliard de dollars au prix catalogue, devrait être signé début 2011.
Les appareils seront livrés en 2014. Thomas Cook dispose d'une option pour l'acquisition d'appareils supplémentaires à partir de 2015.
"Le prix de ces appareils devrait bénéficier d'une remise sensible par rapport au prix catalogue", estimée à 96 millions d'euros, a indiqué Thomas Cook.
Le voyagiste continuera d'avoir fortement recours au leasing d'appareils. Il financera l'acquisition des A321 par des accords de cession-bail auprès de tiers.
Thomas Cook prévoit de maintenir la taille de sa flotte. Il étudiera les besoins de remplacement de ses gros porteurs au cours de l'exercice 2010-2011.

SEVRIEN a écrit:Merci, Jeannot !

Pas d'option NEO ici, non plus !

Tout au plus le "petit revamping" + "sharklets" !

Motorisation ? CFM-56 ou IAE V2500 ?

Air India, Jet Airways to Lease 35 Airbus Planes

Air India and Jet Airways India Ltd. have agreed to lease 35 planes of European Aeronautic Defence & Space Co. NV's Airbus from leasing companies.
Flag carrier Air India has decided to lease 10 A330 planes and 15 A320s, Airbus said in a statement late Monday. Jet Airways, India's biggest carrier by market share, will lease 10 A330s.
Airbus said the 25 planes that Air India plans to take on lease have a list acquisition price of $3.1 billion, while the 10 planes chosen by Jet Airways have a list acquisition price of $1.9 billion.
A spokesman for Airbus said the deals are, however, likely to be done directly with the leasing companies and are unlikely to give new business to Airbus.
"The carriers will select an engine supplier and a leasing company in the near future," Airbus said.
Indian carriers have started to take new planes on lease or order new aircraft as demand for air travel rebounds from the global economic slowdown of 2008 and early 2009. Budget carrier SpiceJet Ltd. last month ordered 30 turboprop aircraft from Canada's [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Inc. for $900 million, adding to a $2.7 billion order for 30 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Co.'s 737-800 planes placed in July. Another budget airline IndiGo has received government approval to buy 150 Airbus planes.
Ragini Chopra, a spokeswoman for Mumbai-based Jet, said the airline is planning to take the 10 A330s on lease to expand its international operations.
"We are in talks with various leasing companies for the aircraft," she said, but declined to elaborate.
The first two A330s will be leased between January and June 2011, while the rest will be leased in 2012 for use on long-haul routes, said another Jet Airways executive, who declined to be named.
"We are finalising our international expansion plans," the executive said. "We think demand is rising and this is the right time to deploy additional capacity."
Jet has already leased four ATR turboprop planes from the aircraft leasing arm of U.K.-based [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] PLC. Two more ATRs will join the fleet next month.

Embraer confirme la nouvelle commande de Lufthansa. L’avionneur brésilien a annoncé le 9 décembre que la compagnie allemande avait décidé d’acquérir huit E195 supplémentaires.

Les E-Jets sont estimés à 338 millions de dollars, selon les prix affichés au catalogue d’Embraer. Ils seront livrés à Lufthansa à partir du premier semestre 2012.

Ils rejoindront la flotte de ses différentes filiales au sein de Lufthansa Regional. Trois exploitent déjà des E-Jets : Augsburg Airways, Air Dolomiti et CityLine.

Lufthansa avait déjà acquis trente E190/E195 en juin 2007, dont la plupart ont été livrés. Avec un total de trente-huit appareils commandés, le groupe va devenir le plus grand opérateur d’E-Jets en Europe continentale.

La décision d’acquérir ces huit nouveaux appareils avait été prise lors du conseil d’administration de la compagnie en septembre, qui avait également vu la nomination de Christoph Franz à sa tête.

Spawn2 a écrit:Lufthansa confirme une commande de 8 Embraer 195.

Les commentaires de Bombardier sur le NEO "no probleme for us" ou " c'était prévu" à délester.

Le CF-34 a des défauts, mais ils sont connus pour la plus part, pas ceux éventuels du GTF.

Et l'A 318 n'intéresse visiblement pas DLH
( pourtant MTU, comme quoi !)

Commande décidée en CA septembre 2010 > Livraison débutant 2012 !

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Embraer confirme la nouvelle commande de Lufthansa. L’avionneur brésilien a annoncé le 9 décembre que la compagnie allemande avait décidé d’acquérir huit E195 supplémentaires.

Les E-Jets sont estimés à 338 millions de dollars, selon les prix affichés au catalogue d’Embraer. Ils seront livrés à Lufthansa à partir du premier semestre 2012.

Ils rejoindront la flotte de ses différentes filiales au sein de Lufthansa Regional. Trois exploitent déjà des E-Jets : Augsburg Airways, Air Dolomiti et CityLine.

Lufthansa avait déjà acquis trente E190/E195 en juin 2007, dont la plupart ont été livrés. Avec un total de trente-huit appareils commandés, le groupe va devenir le plus grand opérateur d’E-Jets en Europe continentale.

La décision d’acquérir ces huit nouveaux appareils avait été prise lors du conseil d’administration de la compagnie en septembre, qui avait également vu la nomination de Christoph Franz à sa tête.

SpiceJet diversifie sa flotte. Bombardier a annoncé le 9 décembre que la compagnie indienne avait décidé d’acquérir quinze Q400NextGen. Elle a également sécurisé des options pour quinze turbopropulseurs supplémentaires.

La commande ferme est évaluée à 446 millions de dollars, selon les prix catalogue, et pourrait atteindre 915 millions de dollars si les options étaient exercées.

Le Q400NextGen va faire entrer un nouveau type d’appareils dans la flotte de SpiceJet.

La compagnie n’exploite en effet que des monocouloirs de Boeing actuellement, dix-huit 737-800 et cinq 737-900ER.

La low-cost a expliqué qu’elle souhaitait utiliser ses Q400 pour lancer des liaisons vers des villes industrielles actuellement mal desservies, leurs infrastructures aéroportuaires ne leur permettant pas d’accueillir des appareils aussi grands que des monocouloirs.

Cette commande n’est pas une première que pour Spicejet.

Elle permet en effet à Bombardier de franchir la barre des 400 Q400NextGen commandés.

Il s'agit également du second contrat qu'elle conclut en Inde pour le turbopropulseur.

Southwest Airlines chief executive Gary Kelly announced on Wednesday that the carrier will get the larger Boeing 737-800 aircraft starting in March 2012.

The Dallas-based carrier said it will substitute 20 of its 737-700 orders with the aircraft manufacturer for the -800 planes.

"The -800 represents many exciting opportunities for our employees and customers," Kelly said.

"We are looking to the future and the -800 sets the stage to bring more destinations into the realm of
possibilities for Southwest, to operate a more economical aircraft, and to offer better scheduling flexibility in high-demand, slot-controlled, or gate-restricted markets."

Southwest has said it could use the -800 series, which has 175 seats, to fly more passengers in and out of some its slot-constricted airports such as New York's LaGuardia airport. The carrier will also be able to fly longer distances to destinations in Hawaii and near-international cities.

Last month, Southwest's pilots and flight attendants unions ratified new contracts that would allow the carrier to operate the -800 aircraft.

Philand a écrit:Avolon, Irelande, aurait signé une commande ferme de huit ( 8 ) Airbus A 320 équipés de sharklets.

Choix de moteurs imminents. CFM-56 ou IAE V-2500 selon nos sources ( c'est à dire pas de GTF ou LeapX ), à confirmer.

Ce serait donc le premier client du 320 avec sharklets.

La confirmation devrait arriver très vite.

Livraisons à partir de 2012...

Airbus said Dublin-based leasing company Avolon ordered eight A320s, which will be equipped with "Sharklet" winglets. Avolon will make an engine selection for the aircraft in the near future. Order value was not announced; however, the list price for an A320 is $81.4 million, according to the Airbus website.

“This initial order for eight A320 aircraft, renowned for their efficiency and reliability, complements our existing portfolio and fully rounds out our product-offering,” said Avolon President and CCO John Higgins. “We look forward to working with Airbus as we continue to build the franchise and portfolio of our business.”

Aeroflot signs statement of intent for 16 Boeing 777 airliners

Russian flagship carrier Aeroflot has signed a statement of intent with Boeing on delivery of 16 Boeing 777 aircraft, an Aeroflot source said on Thursday.
Aeroflot plans to buy eight Boeing 777-300ER aircraft and eight Boeing 777-200ER aircraft either directly or through a financial leasing scheme. The U.S. Export-Import Bank is ready to back the deal.
Aeroflot's board will discuss the purchase in January 2011, the source told RIA Novosti.
Boeing declined to comment.
Aeroflot's widebody fleet currently includes 11 long-haul Boeing 767 aircraft and 10 Airbus A330 aircraft.
MOSCOW, December 16 (RIA Novosti)

Embraer Wins Alitalia Bidding

Alitalia has opted to buy Embraer regional jets in the competition to modernize and consolidate the airline’s RJ fleet, industry officials say.
The airline’s board of directors has authorized management to sign a preliminary agreement covering the lease of a combination of 14 Embraer 170 and 190 regional jets.
Alitalia already operates six 170s, which appears to have bolstered the aircraft maker’s position in competition over Bombardier and Sukhoi since the airline has a medium-term target to grow its fleet to 20 aircraft. Later expansion to 27 units is possible.
The ten Bombardier CRJ900s also currently in service at the carrier are to be gradually retired as the new E-Jets arrive.
According to industrial sources, the airline’s management rated the Embraer proposal as the best one, with the Sukhoi Superjet 100 coming second. The Russian bid came with aggressive financial terms to secure Alitalia as the first big-name European costumer. But management shied away in part because the Superjet 100 remains to be certified; Embraer also benefitted from the positive experience the airline has had with the 170s now in service.
Bombardier, offering the CRJ900NG/1000, came last.

DayAfter a écrit:Merci Jeannot

Pas une bonne nouvelle pour le Sukhoi.

Pas une surprise pour le Cseries, vu d'ici...

LAN Airlines, one of Latin America's leading passenger and cargo airlines, signed a firm order for 50 new eco-efficient Airbus A320 Family aircraft, making it the largest single airline order for Airbus in Latin America.

Initially announced as a Memorandum of Understanding at the Farnborough International Airshow in July, the airline’s request for incremental A320 Family aircraft is part of LAN’s growth strategy for Latin America, serving as new and replacement aircraft for both existing and new routes. LAN has also selected Sharklets for the A320 that start being delivered in 2013.

Sharklets are large wing-tip devices that will enhance the eco-efficiency and payload-range performance of the A320 Family. They are expected to result up to 3.5 percent reduced fuel burn over longer sectors corresponding to an annual reduction of up to 700 metric tons of carbon dioxide per aircraft. This latest development is part of a larger, continuous-improvement program for the A320 Family. The order also includes 10 A321s, a new aircraft type for the airline.

Ignacio Cueto, LAN Airlines' Chief Operating Officer, commented: “Since 2008, our short haul fleet has been entirely composed by Airbus A320-Family aircraft. Through this agreement, we confirm LAN’s commitment to the development of commercial aviation in Latin America by carefully selecting our aircraft based on its ability to effectively and efficiently serve our short- and long-haul flight needs.”

As of today, LAN’s total Airbus orders exceed 150, with more than 60 aircraft in passenger operations today throughout Chile, Argentina, Peru and Ecuador.

“We are extremely pleased with LAN’s continued confidence in Airbus and greatly appreciate the partnership established with LAN over the past 12 years," said John Leahy, Airbus Chief Operating Officer Customers. "The A320 family is recognized as being the most modern and efficient single-aisle aircraft around and, through ongoing investments, the best continuously keeps getting better.”

With more than 550 aircraft sold and a record backlog of more than 250 aircraft to be delivered to its Latin American customers, today more than 300 Airbus aircraft are flying with 22 Latin American airline customers and operators, representing more than 40 percent of the fleet in service in the region.

The A320 Family (A318, A319, A320 and A321) is recognized as the benchmark single-aisle aircraft family. With 6800 aircraft sold, and more than 4,400 aircraft delivered to some 310 customers and operators worldwide, the A320 Family is the world’s best-selling single-aisle aircraft family. With 99.7 per cent reliability and extended servicing periods, the A320 Family has the lowest operating costs of any single aisle aircraft. Uniquely, the A320 Family offers a containerized cargo system, which is compatible with the worldwide standard wide-body system.

Skymark Plans to Expand Fleet With Boeing 737s, President Says

Skymark Airlines Inc. President Shinichi Nishikubo said the Japanese carrier plans to expand its fleet to as many as 50 aircraft in four years. The expansion will be leased Boeing Co. 737 planes, he said.

E_Dall a écrit:Bonsoir, merci

Boeing continue à engranger !

Pour les 50 Airbus de LAN, un petit temps d'attente pour finaliser, la question fut seulement de savoir si ce serait LAN ou LATAM, parait-il. Mais à voir les différents calendriers...

La motorisation ne devrait pas changer - IAE -

E_Dall a écrit:On couillonne une fois LAN, pas deux... Les A 318 P&W 6000 ne valent pas grand chose " for resale " comparativement à des 319 de la même période.

On notera, comme chez Avolon, le choix des Sharklets, c'est tout. Soit une correspondance parfaite avec le bus plan solide ( et crédible ) de LAN.

Ce choix devrait en inspirer d'autres.

Pekin (awp/afp) - La compagnie aérienne chinoise Shandong Airlines a annoncé vendredi qu'elle allait acheter 15 Boeing 737-800 en raison de la forte croissance du transport aérien dans ce pays, une commande
évaluée à 1,2 milliard de dollars US (910 millions d'euros) selon les prix catalogue.

Le prix catalogue est compris entre 75 et 80 millions de dollars par appareil, mais le constructeur aéronautique américain offre des rabais dont le montant n'a pas été spécifié, a indiqué la compagnie aérienne dans un communiqué.

Les avions seront livrés entre 2014 et 2015.

LOUPO a écrit:Shandong Airlines prend 15 B 737-800

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Pekin (awp/afp) - La compagnie aérienne chinoise Shandong Airlines a annoncé vendredi qu'elle allait acheter 15 Boeing 737-800 en raison de la forte croissance du transport aérien dans ce pays, une commande
évaluée à 1,2 milliard de dollars US (910 millions d'euros) selon les prix catalogue.

Le prix catalogue est compris entre 75 et 80 millions de dollars par appareil, mais le constructeur aéronautique américain offre des rabais dont le montant n'a pas été spécifié, a indiqué la compagnie aérienne dans un communiqué.

Les avions seront livrés entre 2014 et 2015.

Pas de LeapX...? 8)

China Eastern va acheter 50 Airbus A320 pour 3,22 milliards de dollars

La compagnie aérienne chinoise China Eastern Airlines a annoncé jeudi avoir signé un accord avec le consortium européen Airbus pour l'achat de 50 appareils Airbus A320, pour un prix catalogue de 3,22 milliards de dollars américains.
Les avions doivent être livrés progressivement entre 2012 et 2015, a affirmé la compagnie chinoise, dans une déclaration à la Bourse de Hong Kong. Ils lui permettront d'augmenter sa capacité de 14,39% ou 11,24% en incluant la flotte de sa filiale Shanghai Airlines.
Au début du mois, l'avionneur européen avait signé avec des compagnies chinoises un contrat portant sur 102 appareils pour un montant de 14 milliards de dollars, à l'occasion de la visite en France du président chinois Hu Jintao.