Accidents et incidents mineurs

e was rattled by strong turbulence, the Australian airline said on Sunday.
2012 AFP

Qantas 's'attire les foudres' ?

Espérons que tous les 'blessés' vont bien !

CM5 a écrit:Vol UAL 75 encore détourné !!!!

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Toujours B 757 !!!

Un Boeing 777-200ER de British Airways s’est posé dans le noir complet au Nigeria en raison d’une panne d’électricité frappant tout l’aéroport d’Abuja.

En provenance de l’aéroport de Londres-Heathrow, le B777-200ER de British Airways était en approche finale jeudi dernier vers 5h50 au-dessus de l’aéroport international Nnamdi Azikiwe d’Abuja au Nigeria quand une soudaine panne d’électricité a éteint toutes les lumières de la piste.

Malgré l’absence de signaux lumineux, les pilotes ont réussi à atterrir sans autre incident.

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An All Nippon Airways' Boeing 767-300 aircraft was damaged after a "rough landing" at Tokyo's Narita International airport on 20 June.

The aircraft, registration JA610A, was on a Beijing-Narita service when the incident happened at 13:28 local time. Flightglobal data show that the airframe was manufactured in 2002.

During the landing the 767 bounced off the runway before coming down heavily a second time, a video recording of the incident shows.

"The flight had a rough landing when it landed at Narita's runway. After all passengers and crew were off, our mechanic checked the aircraft and found the outer panel of the aircraft's fore side of the body had been damaged," says an ANA spokeswoman.

She adds that there were strong winds when the incident happened but it remains unclear whether the weather caused the rough landing.

The Japan Transport Safety Board is now investigating the case, and the aircraft is grounded at ANA's hangar at Narita airport.

"It is not yet decided whether we will return the aircraft to service," says the spokeswoman.

None of the 183 passengers and 10 crew onboard were injured.

SBerd a écrit:Allez-vous le croire ?

Le vol UAL 75 en B 757-222, depuis Hambourg cette fois, a de nouveau été dérouté sur Goose Bay

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On prend des paris... sur quoi ?

Australian carrier Qantas Airways said Monday it was investigating after an Airbus jet carrying 254 passengers suffered an engine problem over Perth.
© 2012 AFP

Deux Boeing 757 de la compagnie aérienne United Airlines ont du faire demi-tour ce weekend, l’un avec un problème moteur et l’autre à cause de la présence de fumée dans la cabine et le cockpit – aucun blessé n’étant à déplorer dans les deux cas.

Le premier incident a eu lieu samedi 18 août 2012, sur un 757 de la compagnie américaine qui devait transporter 173 passagers et membre d’équipage entre l’aéroport de Newark et Berlin.

Le réacteur gauche a pris feu juste après le décollage, forçant l’appareil à tourner en rond pendant deux heures avant de revenir se poser à son point de départ.

Les explications sur l’incident se contredisaient hier, la FAA parlant de surchauffe du réacteur alors que CNN citait un agent du FBI selon qui un pneu aurait éclaté au décollage, des morceaux étant avalés par le réacteur.

United Airlines a mentionné un problème mécanique sur le moteur, sans plus de précision.

Un autre 757-200 de la compagnie de Star Alliance a été victime dimanche d’un incident, une odeur de fumée étant détectée dans le cockpit et la cabine du vol 409 entre Newark et Seattle.

Le retour s’est là aussi effectué sans problème, un rapport préliminaire de la FAA sur l’incident parlant de problèmes du système d’air conditionné.

United Airlines, qui a fusionné avec Continental Airlines, opère 155 Boeing 757 des séries 200 et 300 sur une flotte de 700 appareils.

Assaro a écrit:UAL, Boeing 757 : le mauvais feuilleton continue

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Deux Boeing 757 de la compagnie aérienne United Airlines ont du faire demi-tour ce weekend, l’un avec un problème moteur et l’autre à cause de la présence de fumée dans la cabine et le cockpit – aucun blessé n’étant à déplorer dans les deux cas.

155 Boeing 757 des séries 200 et 300 sur une flotte de 700 appareils.

Accident: Air Contractors A30B at Bratislava on Nov 16th 2012, nose gear collapse on landing, runway excursion

An Air Contractors Airbus A300-B4 on behalf of EAT Leipzig on behalf of DHL, registration EI-EAC performing freight flight QY-6321 from Leipzig (Germany) to Bratislava (Slovakia) with 3 crew, landed on Bratislava's runway 22 at 05:25L (04:24Z) when after touch down and during roll out the nose gear collapsed. The aircraft veered left off the runway and came to a stop on its main gear and nose about 1800 meters past the runway threshold with all gear on soft ground, no injuries occurred. The aircraft received damage to the nose gear, front section of the belly as well as both engines, which contacted soft ground.

DHL reported there was no damage to the cargo. The crew had not reported any problems prior to landing, the aircraft was in the roll out at relatively low speed already when the nose gear collapsed.