Accidents et incidents mineurs

J'ai vu le 26 juillet une info sur Crash :

Shannon (Irlande) - Un avion de la compagnie aérienne américaine United Airlines a été contraint de se dérouter vers l'aéroport international de Shannon (Irlande) suite à des problèmes techniques dont la nature exacte n'a pas été indiquée.

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Pas d'infos complémentaires.

Il s'agit du Boeing 777-200, imat : N778UA, vol UA-967.

Si quelqu'un a des détails ...

Un Airbus A 330 d'AF heurte un bâtiment au roulage à Brazzavile, RDC. Pas de bléssés

Air France Airbus hits building in Brazzaville

BRAZZAVILLE, Republic of Congo — An Air France Airbus 330 carrying 168 passengers hit a building after landing in Congo’s capital, but no one was hurt, an aviation official said Thursday.

Emile Ouosso, minister of transportation and civil aviation, said the Airbus 330 landed at Brazzaville’s Maya-Maya airport on Wednesday night and that one of its wings then hit a building. The plane, which flew from Paris, was
evacuated and is now flying back to Paris without passengers to be examined, Ouosso said.

Air France spokesman Cedric Leurquin said the plane’s wing only scraped the building while it was taxiing on the runway.

“It was a very minor incident,” he said. “The plane was going no faster than a man walking on the ground, and it was only the extreme end of the wing that scraped the building.”

Air France said that none of the passengers were hurt.

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Le vol Rio/ Houston de Continental a traversé de fortes turbulences.

Le vol 128 de la compagnie américaine Continental Airlines avait décollé dimanche matin de Rio de Janeiro, au
Brésil, avec 168 passagers à son bord et aurait dû atterrir à Houston à 6h lundi (midi heure de Paris).
Selon les autorités, l'avion a dû être dérouté sur l'aéroport de Miami à cause de très fortes turbulences durant la nuit.
(Nouvelobs.com avec AFP)

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Avion : Boeing 767-200


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Trois blessés dans les turbulences d'un A 319 easyjet

Venise (Italie) - Un avion de la compagnie aérienne EasyJet a été pris dans de sévères turbulences lors de son vol, provoquant trois blessés à son bord.

L'avion, un Airbus A319 immatriculé G-EZDS, qui était en vol au niveau 160...a été pris dans de violentes turbulences
qui l'ont secoué durant de longues secondes. Trois personnes, un passager et 2 membres d'équipage ont été blessés.

Rédacteur : Small NC

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La plupart de ces blessures sont dues à des ceintures non bouclées.

Fasten Seat Belts : attachez vos ceintures !
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Un 737-800 d'Alaska endommage un pneu de son train avant au décollage de LAX

LOS ANGELES — An Alaska Airlines jet blew a nose tire during takeoff but returned safely to Los Angeles International Airport on Thursday afternoon.

The pilot of Alaska Flight 6 reported a possible blown nose gear tire just after taking off for Ronald Reagan
Washington National Airport and declared an emergency, said Ian Gregor, a spokesman for the Federal Aviation
Administration.

The jet's tires were then checked during a flyby, said Alaska spokeswoman Caroline Boren.

The Boeing 737-800 landed without incident, and one of the two nose wheel tires was found to have failed.

The tire was being replaced on a taxiway and checks were being made to determine the underlying cause, Boren said.

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A part un défaut de fabrication ou un défaut d'entretien ( ou inspection en ramp up ), comment un ou plusieurs pneus peuvent-ils être flingués en phase décollage et encaisser ensuite un atterrissage !? :|

Par exemple :
Un A 320 de Vietnam Airlines éclate des pneus lors d'un atterrissage
( dur ? ) en urgence.

.....L'avion, un Airbus A320, vol VN453, qui venait d'effectuer la liaison entre l'aéroport régional de Nha Trang (Viêtnam) et l'aéroport international Tan Son Nhat de Ho-Chi-Minh-Ville avec 164 passagers à bord, était en approche, vers 14h45, heure locale, lorsque les pilotes ont été alertés de problèmes hydrauliques et ont demandé la présence des véhicules d'urgence à l'arrivée.

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RTO ( rejected take off ) d'un Airbus de Belair à Charm el-Cheikh. Pas très clair

Sur la Dépêche.fr :

Un, voire deux incidents, sont survenus, hier, entre Bâle-Mulhouse et Charm el-Cheikh.

D’après le témoignage d’une habitante de la région mulhousienne recueilli, hier après-midi, sur un portable, quelque 150 touristes alsaciens se sont retrouvés bloqués à Charm el-Cheikh, au retour de leurs vacances en Égypte.
Confirmation à Bâle-Mulhouse, où on indiquait en effet que le vol 4T2176 de Belair, qui devait les ramener, après avoir déposé une nouvelle cargaison de touristes, n’avait jamais décollé, comme prévu (à 11 h 25) de Bâle-Mulhouse. La
compagnie Air Berlin, dont Belair est une filiale, confirmait hier soir un problème technique à bord de l’avion, l’application du principe de précaution et, pour finir, la décision de remplacer l’appareil défectueux par un autre, affrété, selon des informations de l’EuroAirport non confirmées à Berlin, par la compagnie suisse Hello. Ce dernier devait finalement décoller hier soir, de Bâle-Mulhouse, à 19 h 30, le vol retour devant s’effectuer dans la nuit et ramener les passagers « en rade » vers 5 h 30 ce matin.

Double incident ?

Mais, problème : le témoignage de la passagère faisait état d’un autre incident, survenu dans l’après-midi à Charm el-Cheikh, où une première tentative de rapatrier les passagers de Belair aurait déjà eu lieu : l’appareil se serait élancé sur la piste mais aurait freiné brutalement en bout de piste, provoquant une belle panique, avec cris et pleurs d’enfants. On aurait finalement débarqué les passagers, invités à patienter jusqu’au vol de retour prévu par la compagnie Belair.
Ces informations n’ont toutefois pas été confirmées hier soir à Berlin, où la responsable des relations avec la presse s’est dite dans l’ignorance de ces faits.

Dans le même temps, notre correspondante affirmait que certains des passagers, bloqués à Charm el-Cheikh, « avaient eu tellement peur qu’ils refusaient même de reprendre l’avion » qu’on leur proposait pour les ramener dans la nuit…

L.M.

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Sur le site belge Lesoir.be ( aussi sur crashaérien )

Deux cents passagers de SN Brussels Airlines sont en rade au Sénégal, à Dakar. Leur appareil devait décoller mercredi pour Bruxelles mais il est resté cloué au sol à la suite de problèmes techniques. Selon le porte-parole de la compagnie, Geert Sciot, les pièces de rechange nécessaires ont été envoyées de Bruxelles et l’avion, un Airbus 330 âgé d’une douzaine d’années, devrait être réparé pour ce jeudi soir.

Une équipe de techniciens, en possession des pièces de rechange nécessaires, est attendue jeudi après-midi à l’aéroport de Dakar. Les réparations devraient prendre environ deux heures, selon le porte-parole qui relève que les conditions de travail dans les aéroports africains ne sont pas comparables à celles qui existent par exemple dans les
aéroports européens.

C’était la seule solution possible. Les passagers bloqués ont été hébergés dans des hôtels ou sont rentrés chez eux dans la mesure où la majorité d’entre eux ne sont pas de nationalité belge. Des repas ont également été servis, a
encore précisé le porte-parole.

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Pas bien grave, mais ça laisse des petits souvenirs ( Fresco... 8) )

Une trace de 25 m sur une piste à Haneda après l'atterrissage d'un B737-800 d' ANA : l'avion a bien tapé de l'arrière- Tail Strike

Tokyo (Japon) - Un avion de la compagnie aérienne régionale japonaise Air Nippon Network, qui effectuait un vol pour le compte de la compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways, a heurté de l'arrière du fuselage, le sol de la piste de l'aéroport international Haneda de Tokyo
.......a heurté de l'arrière du fuselage le sol de la piste, provoquant quelques dégâts légers sur une longueur de 5 mètres....
L'avion s'est arrêté sans autre incident... Des traces de 25 mètres pour l'une et de 7 mètres pour l'autre ont été trouvées sur la piste qui a été fermée près d'une heure, le temps d'une inspection.

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Allez hop, hop, hop, complètement loufting :

De crashaérien,

...un Boeing 737-700, vol NW947, qui devait effectuer la liaison entre Oakland et Las Vegas (Nevada) venait juste de décoller, vers 7h30, heure locale, lorsqu'un des passagers a alors exposé ses parties génitales à sa voisine de siège. Comme celle-ci s'est mise à hurler, il l'a alors frappée puis s'est entièrement déshabillé pendant que l'équipage et quelques passagers cherchaient à le maîtriser. Les pilotes ont alors fait demi-tour et prévenu les services de police.

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Une aile aussi, parfois, se déshabille :

2:00 a.m. August 22, 2009

SAN DIEGO: An American Airlines flight that departed yesterday afternoon from Lindbergh Field made a safe emergency landing at Los Angeles International Airport after experiencing a wing problem.

Flight 414 departed from San Diego at 3:43 p.m. en route to Dallas-Forth Worth with 194 passengers and crew members on board.

Federal Aviation Administration spokesman Ian Gregor said the Boeing 757 was above Yuma, Ariz., at about 29,000 feet when the pilot declared an emergency because of a problem with the right wing.

Passenger Jim Borta told KCBS-TV that during takeoff, passengers saw pieces of lamination flying off the wing and heard an unusual noise as the plane climbed.

They alerted flight attendants, who told the pilots, who then decided to circle back and land.

The plane touched down in Los Angeles at 4:46 p.m. with no injuries.

The FAA and the airline will work to determine what happened and make sure the plane is repaired before it is put back into service, Gregor said.

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Assez inquiétant...

Ce n'est pas un avatar du 878...?

Scaring.

Des rivets prennet le large sur un B 737-300 de JAT

Sur crash :

L'avion, un Boeing 737-300, vol JU5245, qui effectuait la liaison entre l'aéroport international d'Héraklion (Crète/Grèce) et l'aéroport international Nikola Tesla de Belgrade était en vol depuis quelques instants, au-dessus de la Mer Méditerannée, lorsque plusieurs passagers du côté droit ont remarqué que les rivets de l'aile, non seulement bougeait avec la force de l'air sur l'aile, mais que certains d'entre eux avaient une facheuse tendance à s'en aller. Prévenus, les pilotes ont décidé de poursuivre le vol.

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Chute de pression cabine sur un B 767 d' ANA

TOKYO — An All Nippon Airways (ANA) plane made an emergency landing at Tokyo's Haneda airport on Thursday after cabin air pressure dropped, but no one was injured, a transport official said.

Flight 584, carrying 265 passengers and crew on a Boeing 767-300, was en route from the southwestern Japanese city of Matsuyama to Tokyo when the pressure dropped temporarily and oxygen masks dropped from overhead compartments.

"The pilot descended the plane to 10,000 feet (3,000 metres) from an altitude of 20,000 feet to cope
with the situation," said the official at the transport ministry's Haneda office.

"No one was hurt although two or three passengers felt sick," he said.

The exact cause of the drop in air pressure was being investigated.

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Un petit appareil à écouter de la musique ( un music pod quoi ), un CDB qui suit la procédure et :

Paris - An Air France flight from Tunis to Paris was re-routed to Corsica on Sunday after cabin crew found a suspect music player on board, the airline said.

The pilot changed course for Bastia, at the northern tip of the French Mediterranean island, after none of the
plane's 178 passengers claimed the digital device.

An Air France spokesperson said: "The pilot decided to follow standard procedure, which is to re-route the plane towards the nearest airport, let the passengers disembark and carry out a complete search."

Passengers were to reboard the plane once everything was complete, and were expected at Charles de Gaulle airport in Paris more than seven hours behind schedule, an airport official said.

- SAPA
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Oui Questar,

Vol AF 1685, en Airbus A 321.

Une perle...? Mais non, où est le problème !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Vu sur crash aerien net :

Plaisance (Ile Maurice) - Un avion de la compagnie aérienne française Air France a été contraint de retarder de plusieurs heures son décollage de l'aéroport international de Plaisance (Ile Maurice) suite à des problèmes techniques dont la nature exacte n'a pas été communiquée.

L'avion, un Boeing 747-400, vol AF963, qui devait effectuer la liaison entre l'aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolan de Plaisance et l'aéroport international Roissy-Charles de Gaulle de Paris (France) avec près de 300
passagers à bord, devait décoller vers 8h00, heure locale, mais n'a pu le faire suite à un problème technique dont les détails n'ont pas été indiqués.

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Comme d'hab' ! J'en sais quelque chose... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Les passagers, après avoir passé quatre heure dans l'appareil ont finalement été débarqués et transférés dans des hôtels de l'île afin d'attendre le lendemain.

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Ils ont eu l'hôtel, tout de même. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Malheureusement, le lendemain, quelques instants avant l'embarquement, une annonce a prévenu les infortunés passagers que l'appareil était toujours entre les mains des techniciens et que le vol était annulé.

Plusieurs passagers ont fustigé l'incompétence du personnel Air France sur place.
Actuellement, aucune information n'a été donnée sur une date à laquelle le vol serait effectué.

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!!! Vu Fresco, du calme :lol:

je crois qu'il s'agissait d'un problème moteur, c'est d'ailleurs dans les commentaires sur le lien

Prob. EEC mentionné.

A voir.

De toutes façons, ...... moteurs GE, ... CF-6;

Aerolineas 747 et son Auxiliary Power Unit en carafe

Cheers !

Buenos Aires (Argentine) - Un avion de la compagnie aérienne argentine Aerolineas Argentinas a été la victime de plusieurs événements au départ de l'aéroport international de Buenos Aires (Argentine), retardant le
vol de près de 24 heures.

L'avion, un Boeing 747-400, vol AR1134, qui devait effectuer la liaison entre l'aéroport international Ministro Pistarini-Ezeiza de Buenos Aires et l'aéroport international Barajas de Madrid (Espagne) avec 340 passagers à bord,
était prêt au départ lorsque suite à une panne d'APU (Auxiliary Power Unit) les moteurs n'ont pu être démarré et la lumière a bord a commencé par clignoter avant de disparaitre. Une fois réparé, c'est semble-t-il un oubli de documents
essentiels au vol qui avaient été oubliés et les pilotes qui avaient commencé le roulage ont alors du faire demi-tour. La poisse ne s'arrêta pas là puisque, d'après certains témoignages, l'une des hôtesses, en ouvrant une porte mais en
oubliant de désarmer le toboggan, aurait provoqué l'ouverture de celui-ci.

Après trois heures passés dans l'avion, 27 passagers sur les 340 ont demandé à quitter le vol alors que les autres étaient ramenés dans le terminal puis dans plusieurs hôtels de la région afin d'attendre le lendemain qu'un autre appareil soit mis à leur disposition. Pour un certain nombre d'entre eux revenus le lendemain, le dernier souci fut une panne du bus qui les ramenait de l'hôtel vers l'aéroport. Le vol est finalement parti avec 23 heures de retard.

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J'espère que M. Fresco n' y était pas.

Pour mémoire aussi, en espagnol :

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Un A 320 d'Air Vallée ( ou Balkan Holidays ) tape de l'arrière au décollage
de Verona

The airplane suffered a tailstrike during takeoff from Verona. Flight DO 5379 was operating on a flight to Rome-Fiumicino and Hurghada Airport (HRG/HEGN), Egypt.

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Un B 763 revient sur Santo Domingo après une alarme indiquant l'ouverture d'un panneau de soute !


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Merci Rossip

Sur crash :

L'avion, un Boeing 767-300, vol AA680, qui devait effectuer la liaison entre l'aéroport international Las Americas de Saint Domingue et l'aéroport international de Miami (Floride/USA) avec plus de 100 passagers à
bord, avait décollé vers 10h30, heure locale, et était en vol depuis moins d'une demi-heure lorsque les pilotes ont ressenti de fortes vibrations.
Le commandant de bord a alors pris la décision de faire demi-tour et de se reposer en urgence.

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Un B 763 de Delta se déroute sur Greenville, trajet Atlanta-CDG

L'avion, un Boeing 767-300, vol DL22, qui devait effectuer la liaison entre l'aéroport international Hartsfield-Jackson de Atlanta (Georgie) et l'aéroport international Roissy-Charles de Gaulle de Paris (France) avec 213 passagers et 11 membres d'équipage à bord, avait décollé vers 23h45, heure locale, et se trouvait en vol depuis peu lorsque les pilotes ont été alertés d'un problème technique et d'une panne sur l'un des générateurs de l'avion. Le commandant de bord a alors choisi de se dérouter vers l'aéroport international Spartanburg de Greenville.................

La compagnie aérienne n'a pas donné d'informations plus précises sur le type de la panne.

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Générateur de quoi, alimenté comment : si quelqu'un sait ?

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