Boeing Commandes et livraisons

• Unidentified Customer(s) : 8 777s
  

• Lan Airlines : 5 767s
  
• Lufthansa Cargo : 5 777s
  

• American Airlines : 1 777
  
• Unidenfied Customer(s) : 2 737s
  
• Unidenfied Customers(s) : 4 777s
  
• Unidentified Customer : -1 737
  
• Identification de Continental Airlines pour 11 737s auparavant indiqués comme Unidentified
  

• Unidenfied Customer(s) : 1 737
  

• ALC: 6 737s
  
• Norwegian : 15 737s
  
• Unidentified Customer(s) : 2 747-8Is
  
• Unidentified Customer(s) : -2 777s
  
• Unidentified Customer(s) : -8 787s
  
• Identification d'Aeroflot pour 8 777s
  
• Malaysia Aorlines pour 10 737s
  
• MIAT Mongolian pour 2 737s
  
• MIAT Mongolian pour 1 767
  
• Qatar pour 6 777s
  

• Unidentified Customer(s) : 4 737s
  

• Unidentified Customer(s) : 14 737s
  
• Unidentified Customer(s) : 6 777s
  

• BBJ : 1 737
  
• BBJ : 1 747
  
• Annulation de 35 737s (DAE ??)
  

Dubai Aerospace Industries a annulé une commande de 35 Boeing 737

La société de leasing aéronautique Dubai Aerospace Industries a annulé une commande de 35 Boeing 737, a annoncé le constructeur américain lors de son bilan hebdomadaire.
Cette opération avait une valeur catalogue de 2,8 milliards de dollars.
Dubai Aerospace a déjà supprimé l'ensemble de ses commandes d'Airbus, pour un montant catalogue de 5,8 milliards de dollars.
Ne restent au groupe que 15 ordres sur des Boeing 747, et six sur des 777. L'avionneur n'a pas souhaité faire de commentaires sur ces commandes.
Par ailleurs, Boeing a enregistré au cours de la semaine écoulée deux nouvelles commandes, sur un 737 et un 747.
Fondée en 2006, Dubai Aerospace avait déjà annulé en mars de nombreuses contrats auprès d'Airbus comme de Boeing, et ouvert des négociations avec les deux constructeurs sur ceux qu'il maintenait.
A l'apogée du marché en 2007, Dubai Aerospace s'était engagé sur plus de 200 avions, mais la crise financière qui a touché Dubai l'a poussé à réviser ses plans à la baisse.

• American Airlines : 100 737
  
• GECAS : 2 747-8F
  
• GECAS : 8 777-300ER
  
• Korean Air : 2 738-900ER
  
• Cathay Pacific : 12 777-300ER
  
• Unidentified Customer : 1 777-300ER
  
• Unidentified Customer : 1 777-300ER
  
• A préciser : -2 ?
  
  

• Thai Airways : 6 777s
  
• Identification de ALC pour 14 737s
  
• Identification de ALC pour 5 777s
  

• Delta Air Lines : 100 737s
  
• Unidentified Customer(s) : 2 777s
  
• Annulation : 6 787s
  

• Unidentified Customer(s) : 4 777s
  

Jeannot a écrit:Tableau hebdomadaire de Boeing au 6/09/2011 :

• Unidentified Customer(s) : 4 777s
  

Total 2011 : 370 + ( 4 ) = 374s

Encore 4 777s... C'est l'année du 777 mais à quel prix ?

• Unidentified Customer(s) : 8 777s
  

• Unidentified Customer(s) : -3 747-8
  

• UTAir : +40 737s
  
• Unidentified Customer(s) : +6 777s
  
• Identification de Virgin Australia pour 2 737s auparavant listés comme Unidentified
  

• Unidentified Customer(s) : + 1 777
  
• Identification de Ethiopian Airlines pour 4 777s auparavant listés comme Unidentified
  

Embraer said GE Capital Aviation Services (GECAS) has inked a contract for six Embraer 190s, plus six options, with the right to convert to the E-195. The total value of the deal is $256.8 million at list prices. Delivery will begin in the 2012 fourth quarter, Embraer said.

Embraer said this new contract expands on the agreement for two E-190s announced at the Paris Air Show in June ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).

GECAS has 93 E-jets of all models on lease with 15 airlines around the world, and its portfolio now comes to 101 E-jets.

Embraer and GE Capital Aviation Services (GECAS), the commercial aircraft leasing and financing arm of General Electric Company, have signed a contract for six firm orders and six options of the Embraer 190, with the right to convert to the Embraer 195.

GECAS president and CEO Norm Liu said, “We continue to see strong demand for Embraer’s E-jets, as carriers of all types from around the world expand their point-to-point services. We have built a large base in the regional sector and we will continue to grow with these customers.”

• Identification de Arik Air pour deux 747-8i auparavant listés comme Unidentified