Re: Boeing Commandes et livraisons

par Jeannot Jeu 05 Nov 2009, 16:41

Merci Elmer... Cela me ressure sur la santé des yeux de votre serviteur. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Jeannot Ven 06 Nov 2009, 07:03

Au fait j'ai regardé hier le tableau hebdomadaire des commandes au 3 novembre. Pas de changement par rapport à la semaine précédente.

Les chiifres mensuels doivent e^tre disponibles mais aucun doute qu'Elmer fera le point et nous apportera ses conclusions d'expert.

par elmer Ven 06 Nov 2009, 09:14

Voilà mes conclusions d'"expert" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] :

Nouvelles commandes :
19/10 Client non-identifié : 2 737-800
20/10 Client non-identifié : 2 777-300ER
22/10 Norwegian Air Shuttle : 6 737-800
26/10 Client non-identifié : 4 737-800

Annulations :
Thomson Airways : -10 787-8

Transferts :
2 787-8 de Thomson Airways à TUI Travel

Pas de conversion de commande

Net octobre 2009 : 4
Total net 2009 : 84

Livraisons octobre 2009 : 35
Total livraisons 2009 : 394

Carnet de commande au 31/10/2009 : 3404

par Jeannot Jeu 03 Déc 2009, 16:35

Dans le tableau de Boeing au 1 décembre 93 commandes nettes avec 2 nouveaux 737s unidentified orders.

Elmer aura sans doute quelques commentaires. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par elmer Ven 04 Déc 2009, 09:23

Voici mes commentaires (un mois très calme chez Boeing) :

Nouvelles commandes :
19/11 : Air Algérie : 7 737-800
30/11 : Client non-identifié : 2 737-900

Aucune conversion, aucune annulation.

Identification :
La commande de 4 737-800 du 26/10/2009 est pour Tassili Airlines.

Net novembre 2009 : 9
Total net 2009 : 93

Livraisons novembre 2009 : 36
Total livraisons 2009 : 430

Carnet de commandes au 30/11/2009 : 3377

par Jeannot Ven 04 Déc 2009, 11:27

Merci Elmer pour ces commentaires précis. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Jeannot Ven 04 Déc 2009, 11:27

Confirmation d ela commande des 5 747-8i sur Flightglobal.

Korean Air (KAL) has placed an order for five [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] passenger aircraft.
The airline expects to receive the aircraft from 2013 to 2015, says an airline spokeswoman. She adds that all five are firm orders.
The carrier will operate the aircraft on long-haul routes to the Americas and Europe, she adds.
"The 747-8 Intercontinental fills the void between the 300 and 550-seat airplanes in our future fleet," says managing VP of KAL's passenger business division Won Tae Cho.
The airline already has seven 747-8 freighters on order and expects to get its first in the fourth quarter of 2011.
It also has orders for 10 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] A380s and 10 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 787s. The carrier will receive its first [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] at the end of next year, and will operate it on flights to Los Angeles, says the spokeswoman.
KAL's 747-8 passenger aircraft will have 467 seats, in a three-class configuration, and an 8,000nm range, says the airline.
It will also be quieter and more fuel-efficient, it adds.
"The 747-8 provides nearly equivalent trip costs and 13% lower seat-mile costs than the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], plus 26% greater cargo volume," says the airline.

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par Jeannot Jeu 10 Déc 2009, 16:32

Dans le tableau de cette semainz :
. + 5 747-8 pour Koean Airlines
; = 2 737 de Copa Airlines qui étaient avant en Unidentified Customer.

Donc un et de 98.

Elmer. Vous avez vu le -1 sur Le 7'7-8 ? Etait-il là auparavant ? Merci cher Scherlock [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Jeannot Jeu 10 Déc 2009, 17:06

Jeannot a écrit:Dans le tableau de cette semainz :
. + 5 747-8 pour Korean Airlines
; = 2 737 de Copa Airlines qui étaient avant en Unidentified Customer.

Donc un et de 98.

Elmer. Vous avez vu le -1 sur Le 747-8 ? Etait-il là auparavant ? Merci cher Scherlock [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par SEVRIEN Lun 14 Déc 2009, 10:04

Jeannot a écrit:Confirmation d ela commande des 5 747-8i sur Flightglobal.

Korean Air (KAL) has placed an order for five [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] passenger aircraft.
The airline expects to receive the aircraft from 2013 to 2015, says an airline spokeswoman. She adds that all five are firm orders.
The carrier will operate the aircraft on long-haul routes to the Americas and Europe, she adds.
"The 747-8 Intercontinental fills the void between the 300 and 550-seat airplanes in our future fleet," says managing VP of KAL's passenger business division Won Tae Cho.
The airline already has seven 747-8 freighters on order and expects to get its first in the fourth quarter of 2011.
It also has orders for 10 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] A380s and 10 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 787s. The carrier will receive its first [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] at the end of next year, and will operate it on flights to Los Angeles, says the spokeswoman.
KAL's 747-8 passenger aircraft will have 467 seats, in a three-class configuration, and an 8,000nm range, says the airline.
It will also be quieter and more fuel-efficient, it adds.
"The 747-8 provides nearly equivalent trip costs and 13% lower seat-mile costs than the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], plus 26% greater cargo volume," says the airline.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour, chers tous !
Merci, aussi, pour ces posts, Jeannot & DayAfter sous la tubrique "Gros Porteurs", .... topic Boeing B747-8.

Jeannot a écrit:Pour rappel... Korean Air fabrique une bonne partie des 747-8s... Un juste retour des choses... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

DayAfter a écrit:Merci Jeannot. Breaking news pour le 747-8 I !

" Fill the gap between the 300 & 550 seater "

Un petite bonne nouvelle pour cet appareil et KAL qui bénéficie de prix cassés en plus d'une certaine synergie avec les 748 F déjà en commande par cette cie.

Finalement, je la vois un peu comme une commande "politique"...

Oui ! Cette commande n'empêche pas le B747-8I d'être un bide commercial !
Ce qui compte bien plus, c'est le rejet du B747-8I par UAL !
La liste des Cies. qui ne sont pas "aux ordres", et qui tournent le dos à cette version "I", continuent à s'allonger !

par elmer Lun 14 Déc 2009, 16:31

Jeannot a écrit:

Elmer. Vous avez vu le -1 sur Le 747-8 ? Etait-il là auparavant ? Merci cher Scherlock [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour Jeannot,

Oui, c'est une commande d'un client privé datant du 24/09/2008, annulée en avril 2009.

par Jeannot Lun 14 Déc 2009, 20:58

Confirmation de la commande d'Aur Austral. D'après le journaliste elle figuerait déjà dans le tableau de Boeing. Notre Sherlock Holmes, Elmer, pourra sans doute confirmer ou infirmer ces propos. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Par avance merci.

La compagnie réunionnaise Air Austral a annoncé avoir commandé deux Boeing 737-800 pour remplacer ses 737. Les nouveaux appareils sont livrables dès la fin 2010 et ont été acquis en crédit-bail avec une option d’achat après cinq ans.

La valeur du contrat est estimé à plus de 160 millions de dollars au prix catalogue de l’avionneur de Seattle.

Les deux appareils figurent déjà sur le carnet de commandes de Boeing sans mentionner directement la compagnie basée à Gillot.

Air Austral opère aujourd’hui avec deux Boeing 737 EFIS sur son réseau régional : un 737-500 de 118 places et un 737-300 de 133 places. Air Austral les utilise régulièrement sur l’Afrique du Sud, les Comores, Madagascar, Mayotte et les Seychelles.

Selon les informations recueillies par le quotidien Le Journal de l’Ile de la Réunion, les nouveaux appareils seront livrés avec deux configurations cabine différentes. Un appareil disposera d’une cabine monoclasse de 171 sièges tandis que l’autre pourra accueillir 162 passagers dans une cabine biclasse : 18 en classe affaires et 144 en classe économique.

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par elmer Mar 15 Déc 2009, 13:49

Jeannot a écrit:Confirmation de la commande d'Aur Austral. D'après le journaliste elle figuerait déjà dans le tableau de Boeing. Notre Sherlock Holmes, Elmer, pourra sans doute confirmer ou infirmer ces propos. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Par avance merci.

Non, je n'ai pas d'information permettant de confirmer ou infirmer.

Cependant, c'est possible : il y a 3 commandes non-identifiées pour 2 737-800 dans le tableau de Boeing : 11/04/2007, 19/10/2009 et 30/11/2009. On sait déjà que l'une des deux de 2009 est pour Copa.

par Jeannot Jeu 17 Déc 2009, 18:38

Tableau des commandes de la semaine :
+ 2 737s pour Air Austral (les voici on les aretrouvés)
+ 1 737 pour l'US Navy
° 1 777 pour 1 client Business Jet VIP

Net de l'année : 101. J'avoue que je ne comprends comment en partant de 98 on arrive alors à 101. mais sans aucune doute que Mr Sherlock Elmer aura une explication logique.

par elmer Jeu 17 Déc 2009, 19:23

Jeannot a écrit:Tableau des commandes de la semaine :
+ 2 737s pour Air Austral (les voici on les aretrouvés)
+ 1 737 pour l'US Navy
° 1 777 pour 1 client Business Jet VIP

Net de l'année : 101. J'avoue que je ne comprends comment en partant de 98 on arrive alors à 101. mais sans aucune doute que Mr Sherlock Elmer aura une explication logique.

Oui, il faut bien lire le commentaire en bas du tableau de Boeing !

Il y a eu annulation d'un 777, le même que celui qui apparaît comme nouvelle commande. Il s'agit du 777-300ER destiné à Jet Airways qui stationnait sur le parking de Boeing depuis quelque temps. Il a été revendu à Abu Dhabi Amiri Flight (source : skyliner-aviation.de).

En ce qui concerne Air Austral, c'est donc une nouvelle commande et non une ancienne non-identifiée.

par Jeannot Jeu 17 Déc 2009, 20:17

Merci Elmer. Very Happy

par Jeannot Ven 25 Déc 2009, 12:05

Grosse mise à jour de Boeing hier 24/12/2007.

46 nouvelles comandes
. All Nippon Airways (5 767s et 5 777s),
. US Air Force (1 737)
. Unidentified Customer(s) (24 737s et 11 787s).
Annulation de
. 3 727s
. 3 777s

Donc 11 nouvelles commandes de 787s.

Soit un total net de 141 pour 2009 à aujourd'hui.

par Jeannot Ven 25 Déc 2009, 12:23

Il ya donc 851 B787s dans le portefeuille de commandes de Boeing.

par LOUPO Lun 04 Jan 2010, 11:57

Le tableau Boeing sur le site du même nom. En attente de mise à jour

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par LOUPO Lun 04 Jan 2010, 11:58

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Jeannot Jeu 07 Jan 2010, 16:37

Tabelau definitif de Boeing pour 2009.

+ 4 737 pour unidentidied customer
- 2 747 pour ?
- 1 777 pour ?

Net 2009 : 142.

Si Elmer pouvait nous dire qui sont ces "?" ce serait cool. Merci.

par Jeannot Ven 08 Jan 2010, 00:02

Petite statistique 2009 en ce début d'année 2010 :

	Boeing	Airbus
Livraisons	481	498
Commandes reçues	263	300
Commandes nettes	142	270
Carnet de commandes	3 375	3 482

par elmer Ven 08 Jan 2010, 10:23

Jeannot a écrit:Tabelau definitif de Boeing pour 2009.

+ 4 737 pour unidentidied customer
- 2 747 pour ?
- 1 777 pour ?

Net 2009 : 142.

Si Elmer pouvait nous dire qui sont ces "?" ce serait cool. Merci.

Bonjour,

L'accès à mes tableaux sur Google est un peu aléatoire au travail, ce qui fait que je n'ai un peu de retard dans mon analyse.

Néanmoins, j'ai les infos pour les annulations de ces dernières semaines :

Celles de la dernière mise à jour :
-2 747-8F : Guggenheim Aviation Partners
-1 777-200ER : Continental Airlines

Et celles de la mise à jour précédente :
-3 737-700BBJ : Business Jet/VIP Customers
-2 777F : Oak Hill Capital Partner
-1 777F : commande non-identifiée du 19/09/2008

Par ailleurs, une commande de 2008 a été identifiée :
1 777-300ER commandé le 22/09/2008 est pour Etihad.

par Jeannot Ven 08 Jan 2010, 10:31

Merci Elmer. Cela fait donc 3 777F en moins.

par elmer Ven 08 Jan 2010, 11:05

Je continue mon analyse et, ô surprise, ANA a converti tous ses 787-3 en 787-8 : il n' a plus aucun 787-3 en commande !

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